Koppen, van Bebber u. Koppen. Rykatschew. Poincarb etc. 327 Rykatschew. Typen der Cyklonenbahnen in Europa, nach Beob achtungen von 1872 bis 1887. Mem. de St. Petersb. (8) 3, Nr. 3, 102, 69 S. u. 62 Karten. In russischer Sprache. Bef.: Met. ZS. 14, [9—11], 1897. PoincarS. Theorie de la marche des depressions. Ann. soc. met. de France 46, 19—20, 1898. Auszug aus einem vor der französischen meteorologischen Gesellschaft gehaltenen Vortrage. B. Sresnewskij. Cyklonenbahnen in Russland für die Jahre 1887 bis 1889. Mem. Acad. Imp. Soc. St. Petersb. VIII. Serie. Classe. Phys. Math. 2 [6], 78 S., 1895, mit 1 Tafel u. 12 Karten. Naturw. Rundsch. 11, 574, 1896f. Peterm. Mitth. 44 [2], Litber. 33—34, 1898t- -Met. ZS. 8 [6], (43)—(44), 1896. Der Verf. gelangt auf Grund der russischen Beobachtungen in den Jahren 1887 bis 1889 zu folgenden Resultaten: Die mittlere Fortpflanzungsgeschwindigkeit einer Cyklone und die Dauer des Bestehens derselben stehen in einem inneren Zusammenhänge. Mit der Verminderung der Dauer nimmt die mittlere Geschwindigkeit zu. Was den Einfluss der geographischen Lage auf die Ge schwindigkeit der Minima betrifft, so findet der Verf. im Gegen satz zu Leyst, dass diese Geschwindigkeit in allen Theilen Europas dieselbe Grösse beibehält; doch erweist sich die An sicht von Leyst, welcher eine Vergrösserung der Cyklonen im Osten behauptet hatte, allerdings als richtig, wenn man nur die continentale Zone des östlichen Russland in Betracht zieht. Be merkens werth ist ferner die vom Verfasser festgestellte That- sache, dass die Zu- und Abnahme der Stärke der Cyklone allein keine Verzögerung oder Beschleunigung der Bewegung bedingt. Die Tiefe der Cyklonen ist in Russland naturgemäss geringer als im westlichen Europa. Der niedrigste beobachtete Barometerstand wurde in Nicolaistadt am 30. November 1888 mit 716 mm im Meeresniveau beobachtet. Gr. S. II. E. Rawson. Anticyclonic Systems and their movements. Quart. Journ. 24, 180—206, mit 2 Tafeln, 1898. C. Kassner. lieber die Zugstrasse Vb. Met. ZS. 14, 219 — 222, 1897.