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Schillings Journal für Gasbeleuchtung und verwandte Beleuchtungsarten, sowie für Wasserversorgung
- Bandzählung
- 43.1900
- Erscheinungsdatum
- 1900
- Sprache
- Deutsch
- Signatur
- A131
- Vorlage
- Universitätsbibliothek Chemnitz
- Digitalisat
- Universitätsbibliothek Chemnitz
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id507244877-190000006
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id507244877-19000000
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-507244877-19000000
- Sammlungen
- Projekt: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
- Saxonica
- LDP: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
- Strukturtyp
- Band
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitschrift
Schillings Journal für Gasbeleuchtung und verwandte ...
-
Band
Band 43.1900
-
- Titelblatt Titelblatt I
- Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis III
- Ausgabe No. 1. 1. Januar 1900 1
- Ausgabe No. 2. 6. Januar 1900 21
- Ausgabe No. 3. 13. Januar 1900 37
- Ausgabe No. 4. 20. Januar 1900 53
- Ausgabe No. 5. 27. Januar 1900 73
- Ausgabe No. 6. 3. Februar 1900 89
- Ausgabe No. 7. 10. Februar 1900 109
- Ausgabe No. 8. 17. Februar 1900 129
- Ausgabe No. 9. 24. Februar 1900 149
- Ausgabe No. 10. 3. März 1900 165
- Ausgabe No. 11. 10. März 1900 185
- Ausgabe No. 12. 17. März 1900 205
- Ausgabe No. 13. 24. März 1900 225
- Ausgabe No. 14. 31. März 1900 245
- Ausgabe No. 15. 7. April 1900 265
- Ausgabe No. 16. 14. April 1900 285
- Ausgabe No. 17. 21. April 1900 305
- Ausgabe No. 18. 28. April 1900 325
- Ausgabe No. 19. 5. Mai 1900 345
- Ausgabe No. 20. 12. Mai 1900 365
- Ausgabe No. 21. 19. Mai 1900 385
- Ausgabe No. 22. 26. Mai 1900 405
- Ausgabe No. 23. 2. Juni 1900 421
- Ausgabe No. 24. 9. Juni 1900 437
- Ausgabe No. 25. 16. Juni 1900 457
- Ausgabe No. 26. 23. Juni 1900 477
- Ausgabe No. 27. 30. Juni 1900 493
- Ausgabe No. 28. 7. Juli 1900 513
- Ausgabe No. 29. 14. Juli 1900 529
- Ausgabe No. 30. 21. Juli 1900 549
- Ausgabe No. 31. 28. Juli 1900 569
- Ausgabe No. 32. 4. August 1900 589
- Ausgabe No. 33. 11. August 1900 609
- Ausgabe No. 34. 18. August 1900 629
- Ausgabe No. 35. 25. August 1900 649
- Ausgabe No. 36. 1 September. 1900 665
- Ausgabe No. 37. 8. September 1900 685
- Ausgabe No. 38. 15. September 1900 705
- Ausgabe No. 39. 22. September 1900 725
- Ausgabe No. 40. 29. September 1900 745
- Ausgabe No. 41. 6. October 1900 765
- Ausgabe No. 42. 13. October 1900 785
- Ausgabe No. 43. 20. October 1900 805
- Ausgabe No. 44. 27. October 1900 825
- Ausgabe No. 45. 3. November 1900 845
- Ausgabe No. 46. 10. November 1900 865
- Ausgabe No. 47. 17. November 1900 885
- Ausgabe No. 48. 24. November 1900 905
- Ausgabe No. 49. 1. December 1900 925
- Ausgabe No. 50. 8. December 1900 945
- Ausgabe No. 51. 15. December 1900 965
- Ausgabe No. 52. 23. December 1900 981
- Ausgabe No. 53. 29. December 1900 997
- Register Register 1013
- Abbildung Tafel I. H. Salzenberg. Neues Gaswerk in ... -
- Abbildung Tafel III. Das neue Gaswerk der Stadt Zürich in ... -
- Abbildung Tafel IV. Das neue Gaswerk der Stadt Zürich in ... -
- Abbildung Tafel V. Das neue Gaswerk der Stadt Zürich in Schlieren -
- Abbildung Tafel VI. Lageplan der Gasanstalt Wik -
- Abbildung Tafel VII. Ofenhaus. Grundriss -
- Abbildung Tafel VIII. Ofenhaus u. Kohlenhaus. Querschnitt -
- Abbildung Tafel IX. Kondensationshaus -
- Abbildung Tafel X. Reinigungshaus -
- Abbildung Tafel XI. Uhren-u. Reglerhaus -
- Abbildung Tafel XII. Kesselhaus u. Ammoniakfabrik -
- Abbildung Tafel XIII. Heisswasserofen mit vereinigter Planrost- ... -
- Abbildung Tafel XIV. Liegender Warmwasserkessel mit Innenfeuerung ... -
- Abbildung Tafel XV. Stehender Niederdruck-Dampfkessel für ... -
-
Band
Band 43.1900
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No. 39. 22. September 1900. Journal für Gasbeleuchtung und Wasserversorgung. XLIII. Jahrg. 725 SCHILLINGE JOURNAL FÜR GASBELEUCHTUNG UND VERWANDTE BELEUCHTUNGSARTEN SOWIE FÜR WASSERVERSORGUNG. Organ des Deutschen Vereins von Gas- und Wasserfachmännern. Herausgeber und Chef-Redacteur: Geh. Hofrath Dr. H. BUNTE Professor an der technischen Hochschule in Karlsruhe, Generalsecretär des Vereins. Verlag: R. OLDENBOURG In München, Glückstrasse 11. Das JOURNAL FÜR GASBELEUCHTUNG UND WASSERVERSORGUNG erscheint in jährlich 52 Nummern und berichtet schnell und erschöpfend über alle Vorgänge auf dem Gebiete des Beleuchtungswesens und der Wasserversorgung. Alle Zuschriften, welche die Redaction des Blattes betreffen, werden erbeten unter der Adresse des Herausgebers, Prof. Dr. II. BUNTE in Karlsruhe i. B., Nowaeks-Anlage 13. Das JOURNAL FÜR GASBELEUCHTUNG UND WASSERVERSORGUNG kann durch den Buchhandel zum Preise von M. 20 für den Jahrgang bezogen werden; bei directem Bezüge durch die Postämter Deutschlands und des Aus landes oder durch die unterzeichnete Verlagsbuchhandlung wird ein Portozuschlag erhoben. ANZEIGEN werden von der Verlagshandlung und sämmtlichen Annoncen instituten zum Preise von 35 Pf. für die dreigespaltene Petitzeile oder deren Raum angenommen. Bei 6-, 13-, 26- und 52 maliger Wiederholung wird ein steigender Rabatt gewährt. Beilagen, von denen zuvor ein Probe-Exemplar einzusenden ist, werden nach Vereinbarung beigefügt. Alle Zuschriften, welche die Expedition bezw. den Annoncentheil des Blattes betreffen, werden unter Adresse der unterzeichneten Verlagsbuchhandlung erbeten. Verlagsbuchhandlung von R. OLDENBOURG in München Glückstrasse 11. I ii h Verhandlungen der XXXX. Jahresversammlung des Deutschen Vereins von Gas- und Wasserfachmännern zu .Mainz 1900. S. 725. Ueber Kohlentiansport-Einrichtungen in Gasanstalten. Herr Director Weiss, Zürich. Bericht der Commission für Wasserstatistik. Destillationscokereien als Gasanstalten. Von Dr. II. Wiechell. S. 731. Durch elektrische Anlagen verursachte Brände. Von v. Klitzing, General-Director der ostpreussischen Land- und Städte-Feuer-Societät, Königsberg Pr. S. 733. Berufsgenossenschaft der Gas- und Wasserwerke. S. 736. Die neuen Unfallversicherungsgesetze. Literatur. S. 737. Elektrotechnik. Auszüge aus den Patentschriften. S. 739. Persönliches. S. 740. Statistische und finanzielle Mittheilungen. S. 741 Bamberg, Wasserwerk. - Berlin, Elektricitätswerke. — Bielefeld, Elek tricitätswerk. — Charlotten bürg, Gasanstalt. — Dannenberg i/W., alt. Acetylen-Centrale. — Dirschau, Verpachtung der Gasanstalt. — Essen, Krupp’sche Werke. — Frankfurt a/M., Frankfurter Gasgesellschaft. — Gerolstein, Errichtung eines Elektricitäts Werkes. — Hamburg, Rentabilität der Elektricitätswerke. — Hartmannsdorf, Gasgesellschaft. Hohen heim, Strom - Versorgung. — Konstantinopel, Compagnie des Eaux de Scutari et Kadikeuj. — Lindau, Betriebseröffung des Elektricitätswerks. — London, Strompreise. — Mainz, Rentabilität der elektrischen Centrale. — M.-Gladbach, Eröffnung des ElektricitätsWerkes. — Mickten (Sachsen), Wasserwerksbau. München, Wasserversorgung von Nachbargemeinden. — Riga, Ausstellung. — Schaffhausen, Schweizerische Gasgesellschaft. — Siegen, Elektricitätswerk. — Sinaia (Rumänien), Inbetriebsetzung des Elektricitätswerks. Stettin, Elektricitätswerk. — Stockholm, Elek trische Centrale mit Hochspannungsübertragung. — Zürich, Schweizerische Ein- und Ausfuhr. Marktbericht. S. 744. Brief- und Fragekasten. S. 744. Verhandlungen der XXXX. Jahresversammlung des Deutschen Vereins von Gas- und Wasserfach männern zu Mainz 1900. Ueber Kohlentransport-Einrichtungen in Gasanstalten. Herr Director Weiss, Zürich. Meine Herren! Ihr verehrter Vorstand hat mich ersucht, über die immer brennender werdende Frage des Transportes der Rohmaterialien, namentlich Kohle und Coke, in Gas anstalten Mittheilungen zu machen. Ich schicke hier gleich voraus, dass sich dieselben nur auf die allgemeinen Gesichts punkte beziehen und dass ich mich in Detailfragen construc- tiver Natur mit nur geringen Ausnahmen nicht einlassen werde. Auch ist im Schoosse unseres Vereins schon öfters und von berufenster Seite über dieses Thema gesprochen worden, und ich bitte Sie deshalb um Nachsicht, wenn ich in meinen Aus führungen der Vollständigkeit halber schon früher Gesagtes wiederholen muss. Der Gedanke des mechanischen Transportes von Kohlen in Gasanstalten ist durchaus nicht neu, vielmehr ist derselbe auf mannigfache Weise schon früher, ja seit dem Beginn der Gasfabrikation, selbst am Ende des vorigen Jahrhunderts, zur Verwirklichung gelangt. Die ersten derartigen Einrichtungen finden wir in Amerika und später auch in England, wo man für den Transport von Kohlen im Eisenbahnbetrieb und auf den grossen Kohlenlagerplätzen überhaupt schnell zu solchen mechanischen Einrichtungen übergegangen ist. Diesen sind dann auf dem Fusse ähnliche Vorrichtungen in den Gas anstalten gefolgt; in letzter Zeit auch in den Wasser- und Elektricitätswerken. Der Grund dieser raschen Entwicke lung der mechanischen Transportmittel in Amerika ist haupt sächlich in den verhältnissmässig hohen Arbeitslöhnen zu suchen, ferner in den Transportdistanzen und sehr ver schiedenartigen Gestaltung von Lagerplätzen und Seehäfen, in dem praktischen Sinn der Amerikaner für derartige Vor richtungen überhaupt. Trotz der Beispiele Amerikas und Englands und der mehr fachen Anregungen aus der Mitte unseres Vereins sind auf dem Continente bis vor einigen Jahren verhältnissmässig wenig mechanische Transportanlagen grösseren Stiles in Gas werken zur Ausführung gelangt. Ist man doch in anderen i Industrien viel rascher zum maschinellen Betrieb übergegangen, | so liegt die Schwierigkeit der gestellten Ansprüche in der Wahl geeigneter Transportmittel. Der Grund dieser Ver schlossenheit liegt einestheils in den scheinbar hohen Er- . Stellungskosten der Anlagen, anderntheils in örtlichen socialen Verhältnissen und in den in früheren Jahren verhältniss- mässig noch niedrigen Arbeitslöhnen. In den letzten Jahren hat sich nun die Sachlage geändert, auch die Arbeitslöhne sind bei uns gewaltig in die Höhe gegangen, bei gleichzeitigem Rückgang der Qualität der beschäftigten Arbeiter und ver mehrter Streikgefahr. Ausserdem macht sich die Tendenz geltend, die Arbeitszeit möglichst zu verkürzen (drei Schichten wechsel). Alle diese Erscheinungen haben unter dem Zeichen der Organisation der Arbeitermassen eine ernstere Wendung genommen. Bei mittleren und grösseren Gasanstalten, welche zu gewissen Zeiten ganz gewaltige Kohlenmengen zu bewältigen haben und während dieser Zeit, nur temporär, ungeübte Ar beiter einstellen müssen, ist daher das Bestreben, sich von der Arbeit der Menschenhände nach Möglichkeit zu eman- cipiren durchaus gerechtfertigt, und zwar nicht nur in socialer sondern namentlich auch in financieller Beziehung. Nach diesen allgemeinen Betrachtungen über die Ent wickelung der mechanischen Transporteinrichtungen gehe ich zur Sache selbst über. In den meisten Fällen handelt es sich entweder um den mechanischen Transport der Kohle von der Ankunftsstelle, der Eisenbahn- oder Schiffsstation, nach dem Lagerplatz in der Gasanstalt (Kohlenschuppen) oder direct nach dem Retortenhaus, oder aber vom Lagerplatz in das Retortenhaus. Als dritten Fall wollen wir noch die mechanische Beschickung der Retorten selbst anführen. Bis weilen finden wir in einer Gasanstalt alle drei Arten oder nur zwei derselben vereinigt, sehr selten aber sind die An lagen, in welchen die Menschenarbeit so zu sagen ganz elimi- nirt ist, d. h. Anlagen, bei welchen die mechanischen Vor richtungen eine automatische Förderung der Kohlen, nament lich vom Kohlenschuppen bis zu den Retorten, gestatten.
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