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Elektrotechnische Rundschau
- Bandzählung
- 18.1900/01
- Erscheinungsdatum
- 1901
- Sprache
- Deutsch
- Signatur
- Mag:A434
- Vorlage
- Universitätsbibliothek Chemnitz
- Digitalisat
- Universitätsbibliothek Chemnitz
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id507861434-190100001
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id507861434-19010000
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-507861434-19010000
- Sammlungen
- LDP: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
- Projekt: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
- Strukturtyp
- Band
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitschrift
Elektrotechnische Rundschau
-
Band
Band 18.1900/01
-
- Titelblatt Titelblatt I
- Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis III
- Register Sachregister VIII
- Ausgabe No. 1 1
- Ausgabe No. 2 12
- Ausgabe No. 3 22
- Ausgabe No. 4 32
- Ausgabe No. 5 43
- Ausgabe No. 6 54
- Ausgabe No. 7 64
- Ausgabe No. 8 75
- Ausgabe No. 9 85
- Ausgabe No. 10 94
- Ausgabe No. 11 103
- Ausgabe No. 12 115
- Ausgabe No. 13 126
- Ausgabe No. 14 137
- Ausgabe No. 15 148
- Ausgabe No. 16 161
- Ausgabe No. 17 173
- Ausgabe No. 18 186
- Ausgabe No. 19 199
- Ausgabe No. 20 212
- Ausgabe No. 21 224
- Ausgabe No. 22 236
- Ausgabe No. 23 248
- Ausgabe No. 24 260
-
Band
Band 18.1900/01
-
- Titel
- Elektrotechnische Rundschau
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90 XVIII. Jahrgang. .ELEKTROTECHNISCHE RUNDSCHAU.“ No. 9. 1900/1901. da die die Masse haltenden Streifen und Stäbe genügend elastisch sind, um ein Ausdehnen der wirksamen Masse zu gestatten. (Inter nationales Patent-Bureau von Heimann & Co. in Oppeln). Inbetriebsetzung der Brennerwerke. Kürzlich hat die feier liche Einweihung der großartigen Wasser- und Elektrizitätswerke bei Matrei an der Brennerbahn, der Brennerwerke, stattgefunden. Der Gesellschaft Brennerwerke gehören u. A. die Allgemeine Elektrizitäts- Gesellschaft in Berlin an. 0. v. Miller in München, Josef Riehl und R. v. Schwind haben seiner Zeit die Konzession für die Ausnützung der Wasserkraft erworben, Ingenieur Riehl hat den Bau ausgeführt. Zur Zeit sind drei Turbinen von je 1C00PS thätig, welche die elek trische Kraft für die dortige Carbidfabrik, Beleuchtung etc , liefern. Weitere fünf können ohne äußere Vergrößerung des Werkes auf gestellt werden, so daß dann rund 8000 PS zur Verfügung stehen. Es ist das größte derartige Werk Nordtirols. Die amerikanischen Zentralstationen und die hohen Spannungen Seit einigen Jahren bemerkt man eine große Neigung, die elektrischen Zentralstationen in der Näh' von ökonomischen Elektrizitätsquellen, sei es am Ufer von Wasser läufen oder in der Nähe einer Eisenbahnlinie anzulegen, wenn man die benach barten Kohlengruben nicht benutzen kann, um die Feuerung so billig wie mög lich zu bezahlen. Auf diese Weise kann man mächtige Gruppen von gleich mäßiger Type herstelien und eine wirksame und ökonomische Krafterzeugung erlangen. Man bemüht sich ebenfalls in Amerika mehr und mehr, die Stationen zu zentralisieren, d. h. in eine einzige zu vereinigen, welche in einer großen Stadt verschieden waren; so hat man in New-York die 8 getrennten Stationen, welche die City speisten, abgeschafft, um eine einzige am East-River zu er bauen. Die Traktions-Gesellschaft von Manhattan wird nun ein Generator-Ma terial haben, welches 80 000 PS ihr liefern kann. Diese Zentralisierung konnte nur durch Uebertragung der hochgespannten Energie bis zu den Verteilungs- punkten ausgeführt werden, d. h. auf Entfernungen von 8 und 10 Meilen für New-York und bei 8000 Volt Spannung durch unterirdische Kabel. William Maver veröffentlicht über diese Verteilung einen langen Artikel in „Cassier’s Magazine“ und untersuchte hierbei die verschiedenen Kabel für die Uebertragung dieser hohen Spannungea. Die höchste Spannung, welche mit unterirdischen Leitungen erreicht wurde, ist die, welche eine Gesellschaft des AVestens der Vereinigten Staaten annehmen wird Diese Gesellschaft besitzt ein Generator- Material mit hydraulischen Motoren und der Strom wird bei 25 000 Volt zuerst mit Luftlinie auf 20 Meilen übertragen, von wo er an verschiedene Punkte der Stadt durch unterirdische Kabel und bei derselben Spannung 3 Meilen weit ver teilt wird. Was die Maximalspannung betrifft, so nehmen gewisse Autoritäten an, daß 40 000 Volt gegenwärtig dieselbe repräsentieren, welche man für die Luftlinien bei einer wichtigen Uebertragung einführen kann; für die unterir dischen Leitungen wurde die Maximalsicherheit bei mehreren Anlagen über schritten, denn man muß stets eine vorzügliche Isolation sichern können, und dies ist bei hohen Spannungen sehr schwer. Maver untersucht diese verschie denen Fälle und erwähnt mehrere Beispiele der Verteilung mit sehr hoher Spannung. F. v S. Die Zentralstation von Niagara und die Ausstellung (von Buffalo. Man arbeitet z. Z. sehr fleißig an der Erzeugerstation der Niagara Falls Power Com pany, um im nächsten Jahr die elektrische Energie für die Ausstellung von Buffalo liefern zu können. Gegenwärtig sind 10 Generatoren von je 5000 PS. in Betrieb, welche Dreiphasenstrom ä 2200 Volt liefern und theils durch Rota tionsumformer in Gleichstrom für das Straßenbahnnetz von Niagara und Um gegend, teils in Strom von 11000 Volt umgewandelt werden um nach Tona- wanda und Buffalo für Beleuchtung und motorische Kraft übertragen zu werden. Aber ein großer Teil der Energie wird auf demselben Terrain der Gesellschaft für ihre elektro-chemischen Fabriken benutzt, und da der Rest für den Bedarf der Ausstellung nicht ausreichte, war man genötigt, dem abzuhelfen. Im ameri kanischen Elektrizitäts-Palast wird man 19 Transformatoren der General Electric Co. zur Reduzierung der Spannung von 10 000 auf 2000 Volt verwenden, und andere kleine zerstreute Reduktions-Transformatoren, werden endlich diese letztere Spannung auf 104 Volt für Beleuchtung und motorische Kraft reduzieren. Für die Lichtdekorationen wird man sich 4, 8 und 16 kerziger Lampen bedienen, welche ausnahmsweise durch Wechselstrom mit der Frequenz von 25 Perioden pro Sekunde, wie sie auf der Stat'on von Niagara hergestellt wird, gespeist werden. Es handelt sich daher im Resume darum, für diese Station 11 neue hydraulisch-elektrische Gruppen von je 5000 PS zu installieren, das sind 55000 PS, welche mit dem disponiblen 30 000 PS die respektable Summe von 80 000 PS ergeben. Der neue Turbinenschacht hat etwa 152 m Länge. Ein Tunnel wird diesen neuen Schacht mit dem alten bei mehr wie 30 m Tiefe ver binden. Diese schwierige Arbeit ist schnell vorgeschritten; man arbeitet daran Tag und Nacht bei dem Licht mächtiger Scheinwerfer. F. v. S. Elektrischer Tramhahnhetrieb in Petersburg. Die schon lang in Anregung gebrachte Frage der Einführung des elektrischen Be triebes auf den Petersburger Pferdebahnlinien dürfte in Kurzem end lich spruchreif werden. Bekanntlich schwebt seit 1896 ein Prozeß zwischen der Stadtverwaltung und der Pferdebahn-Aktiengesellschaft wegen des Rückkaufs des Unternehmens, der in erster Instanz zu Gunsten der Gesellschaft entschieden worden ist. Das Urteil wurde aber vom Senat kassiert, und gegenwärtig wird die Angelegenheit in einer anderen Abteilung des hiesigen Gerichtshofs verhandelt. In zwischen sind die Aktien der Pferdebahngesellschaft von einer mit den hiesigen Elektrizitätsgesellschaften engliierten Finanzgruppe aufgekauft worden, welche sich dadurch einen entscheidenden Einfluß auf alle von der Verwaltung der Pferdebahngesellschaft zu treffenden Maßnahmen gesichert hat und nun mit Ruhe den Ausgang des Prozesses abwarten darf. Denn zu wessen Gunsten das Urteil auch ausfallen mag (vorraussichtlich wird dasselbe ein definitives sein), die betr. Interessentengruppe hat jedenfalls die beste Aussicht, die Ein führung des elektrischen Betriebs alsdann durchsetzen zu können, indem sie einerseits finanzieller Herr der Privatgesellschaft ist, andererseits auch der Stadtverwaltung gegenüber durch Konnivenz bei der Stipulierung des Rückkaufswertes der Aktien und durch Entgegenkommen bei der neuen städtischen Anleihe gewichtige Hand haben zur Verfügung hat.“ Berliner Strassenbabnen. Der Magistrat der Stadt Berlin hat den Stadtverordneten eineVorlage zugehen lassen, derzufolge diese genehmigen sollen, daß der MagistratMk. 5*/ 2 Mill. Aktien der Berliner elektrischen Straßenbahnen zu Berlin (Siemens & Halske) zum Kurse von 166 2 / 3 pCt. ankauft und dem Bankhause v. Koenen & Co in Berlin das Recht einräumt, bis zu Mk. 500,000 dieser Aktien innerhalb Monatsfrist nach Annahme der Offerte nachzuliefern. Die vorläufige Beschaffung der Kaufsumme soll aus bereitstehenden Mitteln und vorschußweise erfolgen, die entgiltige Deckung aus einer neuen Anleihe, über die später Beschluß gefaßt werden soll Bei den erwerbenden Linien handelt es sich um die beiden seiner Zeit von Siemens & Halske gebauten Behrenstraße-Treptow und Pankow-Mittelstraße, wegen deren Erwerbung von Seiten der Großen Berliner Straßenbahn in letzter Zeit Verhandlungen geführt, einstweilen aber gescheitert waren. In der Begründung wird ausgeführt, daß beim Magistrat von der Großen Berliner Straßenbahn gegen die in erster Linie von der Ver kehrsdeputation in Aussicht genommenen und wichtigsten städtischen Linien mit der Begründung Einspruch erhoben wurde, daß der Bau und Betrieb dieser Linien ähnlich, wie das in einer Streitsache der Stadt Köln a. Rh. gegen die dortige Straßenbahn-Gesellschaft vom Reichsgericht angenommen worden, als mit den bestehenden Ver- ; trägen, weil sie Konkurrenzlinien wären, unvereinbar erachtet werden J müßten. Ein Erwerb jener Aktien und damit der beiden Linien durch die Große Berliner Straßenbahn würde die für die Stadt bei der Herstellung eines städtischen Straßenbahnnetzes bestehenden Schwierigkeiten noch vermehren. Die beiden Linien, die zu besonders j verkehrsreichen Punkten nach der Friedrichstraße und Unter den Linden und nach der Leipzigerstraße an der Ecke der Mauerstraße führen, lassen sich mit den geplanten städtischen Linien verbinden, die Stadt erhält sofort einen Stamm geschulten Personals und zwei Bahnhöfe. Die Aktien-Gesellschaft Siemens & Halske hat für die Aktien bis 1904 eine Zinsgarantie von 5 pCt. übernommen. Die Badisclie Lokaleiseubalingesellscliaft hat sieh dafür ent schieden, zwischen Karlsruhe und Ettlingen ausschließlich den elek trischen Betrieb einzuführen. Zu diesem Zwecke hat die Gesellschaft zwei elektrisch Lokomotiven beschafft, welche bei den bereits abge schlossenen Probefahrten den Erwartungen vollständig entsprochen haben. Die Maschinen befördern mit Leichtigkeit bei fahrplanmäßiger Geschwindigkeit Züge mit bis zu zwölf Personenwagen. — W. W. Die Wasserfälle der skandinavischen Halbinsel. In der großen Menge bedeutender Wasserfälle besitzt sowohl Schweden wie Norwegen eine Kraft quelle, die sich, wenn sie erst in größerem Umfange in den Dienst der Industrie gestellt wird, von außerordentlichem Wert erweisen dürfte. Aber man sucht sich in den genannten beiden Ländern auch bei Zeiten dagegen zu sichern, daß diese natür lichen Hülfsquellen in ausländische Hände kommen. So hat das Storthing in Norwegen in den letzten Jahren verschiedene Summen zum Ankauf der Wasserfälle bewilligt, die für elektrischen Eisenbahnbetrieb Verwendung finden sollen, und im nächsten | Budget wird für denselben Zweck gleichfalls wieder eine Summe gefordert. In Schweden hat eine aus Sachverständigen bestehende Kommission eine Reise durch d''e nördlichen Landesteile unternommen, um eine Reihe Wasserfälle zu j besichtigen, und jetzt ist man mit Berechnungen über die Wassermenge u. s w. | dieser Fälle beschäftigt Vorläufig werden die Arbeiten der Kommission geheim gehalten, doch verlautet, das Gutachten der Kommission werde dahin gehen, ein Gesetz zu erlassen, demzufolge Wasserfälle, die sich im Besitze des Staates befinden oder in dessen Besitz gelangen, unter keinen Umständen in private Hände kommen, womit in erster Linie verhindert werden soll, daß schwedische Wasserkraft in den Besitz von Ausländern gelangt. Das Streben, ausländisches Kapital fernzuhalten, tritt neuerdings in Schweden und Norwegen recht nach drücklich auf. Ein norwegisches Blatt rechnete dieser Tage seinen Lesern vor, welche Rolle deutsches Kapital in Norwegen spielte, und zwar in weit größerem Maßstabe als englisches. Schuckert & Co. besäßen bedeutende Wasserfälle in Glommen, die Fabrikanlagen von Hafslund mit Wasserfällen befänden sich wesesentlich in deutschen Händen, die Barbugeseilschaft in Strendal arbeitete überwiegend mit deutschem Kapital u. s. w., ganz abgesehen davon, daß die elektrischen Straßenbahnen in den beiden größten Städten des Landes mit deutschem Gelde betrieben würden. Besonders schrecklich findet es die betr. Zeitung, daß, während die englischen Kapitalisten offen handelten, die deutschen still und im Geheimen operierten. F. M. Zu einem Vortrage des Geheimrat Professor Slaby über „drahtlose Mehrfachtelegraphie“ hatte die Allgemeine Elek trizitäts-Gesellschaft eingeladen. Derselbe fand vor Kurzem in Gegenwart S. M. des Kaisers nebst Gefolge und vor einer zahl reichen Versammlung von Vertretern aus den höchsten Kreisen der Regierung und der Kriegs- und Marinebehörden, von Finanzleuten, Industriellen, Gelehrten und Ingenieuren im Konferenzsaal der Ge sellschaft Louisenstrasse 35, statt. Es ist bekannt, daß sich Professor Slaby seit längerer Zeit mit der Ausbildung der drahtlosen Funken-Telegraphie, wie er sie nennt r beschäftigt. Neuerdings ist ihr ein mächtiger Fortschritt gelungen, der für die Anwendung der drahtlosen Telegraphie ganz neue Bahnen eröffnet. Der bisherigen Funkentelegraphie haftet ein
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