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181 XIV. Jahrgang. ELEKTROTECHNISCHE RUNDSCHAU. No. 14. 1898/97. zurückzublicken, um in ein neues Stadium kräftigen Blühens und Fort gedeihens einzutreten. Neben vielen anderen Auszeichnungen ist der Firma E. Schwenk in Ulm für Hebung der württembergisehen Zementindustrie und für Vielseitigkeit der Fabrikation „die goldene Staatsmedaille“ in Stuttgart 1896 zuerkannt worden. Elektra, Elektrizitäts-Gesellschaft Amsterdam. Die Gesell schaft, deren Aktiven sich größtenteils im Besitz der Elektrizitäts- Gesellschaft Helios in Köln befinden, verteilt nach der,,Köln. Ztg.“ für 1896 6 pCt. Dividende gegen 5 pCt. im Vorjahre. Union, Elektrizitäts-Gesellschaft, Berlin. lieber die 1896er Ergebnisse teilen wir mit, daß der Uebersebuß auf Waren-Konto sieb von 614,970 Mk. auf 996,742 Mk. gehoben hat. Andererseits sind die Unkosten von 299,507 Mk. auf 430,650 Mk. gestiegen, auf Patente wurden 69,557 Mk. (57,810 Mk.) und auf Mobilien 34,417 Mk. (0) abgeschrieben, die Zinsen erforderten 82,884 Mk. (Mk. 3583), sodaß ein Reingewinn von 385,095 Mk. bleibt gegen 255,873 Mk. im Vorjahr. Davon wurden 360,000 Mk. als Dividende von 12 pCt. (1895 187,500 Mk. gleich 10 pCt.) verteilt, 18,961 Mk. zu Tantiemen verwandt und 6133 Mk. vor getragen; die Spezialreserve (1895 50,000 Mk.) wird nicht dotiert. Der Bericht führt aus, daß im abgelaufenen Jahre alle Abteilungen der Gesellschaft stets voll und nutzbringend beschäftigt waren. Von den älteren Aufträgen wurden zunächst diejenigen der Straßenbahn-Gesellschaft in Hamburg auf die elektrische Ausrüstung weiterer Linien zur Ausführung gebracht. Gegen Ende des Jahres waren in Hamburg 370 Motorwagen, sowie eine gleiche Anzahl Anhängewagen auf einer Strecke von 187 km bereits dauernd im Verkehr. Auch die Linien der Großen Leipziger Straßenbahn werden bereits elektrisch betrieben; ein neuer Auftrag dieser Gesellschaft werde noch vor Ende dieses Jahres zur Ausführung kommen, sodaß auf 60 km Doppelgeleis 185 elektrische Motorwagen und 80 Beiwagen laufen werden. Ferner sind die elektrischen Straßenbahnen in Kairo und Wiesbaden, sowie die beiden Linien in Berlin, welche die Union im Aufträge und für Rechnung der Großen Berliner Pferdeeisenbahn-Gesellschaft ausgerüstet hat, fertiggestellt und dem Verkehr übergeben worden. Außerdem wurde der Bau der Linie Uccle—Globe in Brüsel, deren Ausrüstung der Union von der Tramway Bruxellois übertragen war. In Wien habe die Union bei Eröffnung des elektrischen Betriebes auf der Transversal-Linie der Wiener Tramway- Gesellschaft allseitig Anerkennung gefunden. Inzwischen ist auch die für die Tramway Liegeois von der Union installierte Straßenbahn in Lüttich dem Betriebe übergeben worden. Für das laufende Jahr sei die Union mit Aufträgen auf elektrische Straßenbahn-Anlagen noch so reichlich versehen, daß deren Ausführung ihre Thätigkeit hauptsächlich in Anspruch nehmen wird. Bereits im Bau befinden sich die Bahnen: Ruhrort, Solingen (Stadt), Bergen (Norwegen), Aachen, Linz a. D., Brüssel: Bois de la Cambre - Schaerbeck und Impasse du Parc-Bois, sowie die Erweiterung des Netzes in Hamburg und Leipzig. Von den bereits in Auftrag gegebenen Straßenbahn-Anlagen werde der Bau der Bahnen Herne - Recklinghausen, Meißen, Posen, Seraing (Belgien) in diesem Jahre zweifellos in Angriff genommen werden. Auch hofft die Verwaltung noch im Laufe dieses Jahres die Bauerlaubnis für die Kreisbahn Solingen, sowie für die Bahn Elberfeld—Kronenberg zu erhalten, und ferner in Erledigung des von der Societe Nationale des Chemins de fer Vicinaux in Brüssel bereits zugesagten Auftrages, mit der elektrischen Ausrüstung der Centre-Linie und mit dem Bau der Kraftstation für dieselbe demnächst beginnen zu können. Nach der Bilanz haben sich die Verpflichtungen der Gesellschaft von 4.09 Mill. Mk. auf 8.88 Mill] Mark erhöht. Die Warenvorräte sind mit 2.08 Mill. Mk. (1.14 Mill. Mk.) bewertet, wozu noch 3 56 Mill. Mk. (2.31 Mill. Mk.) für in Ausführung begriffene Unternehmungen treten. Die Patente stehen noch mit 250,000 Mk zu Buch. In Effekten sind 1.88 Mill. Mk. (1895 267,000 Mk.) vorhanden, bei Debitoren standen bei Jahresschluß 4.89 Mill. Mk. (2.46 Mill. Mk.) aus. Bericht über das erste Halbjahr des neuen Geschäfts jahres 1896/97 der Elektrizitäts-Gesellschaft vorm. Schuckert & Co., Nürnberg. In dem soeben beendeten ersten Halbjahre sind sämtliche Ab teilungen aller Werkstätten vollauf beschäftigt gewesen. Die Aufträge waren so belangreich, daß dauernd mit Ueber- stunden und Nachsehichten gearbeitet werden mußte. Trotzdem war es nicht zu umgehen, eine große Zahl von Geschäften zurückzuweisen, da bei der starken Inanspruchnahme namentlich der Maschinenbau- Anwendung der Wechselstrommaschinen hält die Lieferung der Trans formatoren (sekundären Generatoren) gleichen Schritt. Es wurden in diesem Halbjahre geliefert 270 Transformatoren für eine Gesamt leistung von 3800 Kilowatt. Rechnet man Maschinen und Trans formatoren zusammen, so ergibt sich eine Gesamtlieferung von 2053 Stück mit einer Gesamtleistung von 29 738 Kilowatt — gegen den gleichen Zeitraum des Vorjahres eine Steigerung der Stückzahl um 60 pCt., der Gesamtleistung um 38 pCt. Die ins zweite Halbjahr hinübergenommenen Aufträge beziffern sich auf 1154 Maschinen für 32 552 Kilowatt und 192 Transformatoren für 3677 Kilowatt. A. Im Betrieb. Strecken länge km Geleise Motorwagen Anhäuge- wagen Elektromotoren Leistg. der Masch, kw Kapazi tät der Ort Länge km Spurweite mm höchste Steigung auf 1000 m Anzahl Sitzplätze Stehplätze Anzahl Leistung PS Strombezug Akku- mulat kw Aachen 40 1000 90 42 14 12 17X2 25 X 1 15—20 10—15 Elektrizitätswerk 300 Baden—Vöslau 8 10,4 1435 39 12 18 20 10 13 12 X 2 10 Eigene Zentrale 96 Düsseldorf—Rath 8 1435 20 10 14 12 10 X 2 10—15 n n 96 Hagen i. W. — — — — 1 12 12 1 15—20 Akkumulatoren- wagen Hamburg—Altonaer Zentralbahn 17 1435 50 52 20 6 45 52 X 2 20 Elektrizitätswerk St. Moritz (Engadin) — 1,7 1000 66 4 10 12 — 4 X 2 15—20 Eigene Zentrale München 1435 41 8 16 12 8 X 1 15-20 Elektrizitätswerk Schwabing—Ungerer Bad b. München 0,8 0,8 1435 20 2 12 8 2 1 10 Eigene Zentrale Toulon (Südfrankreich) 15 1435 30 20 30 30 x 2 15—20 n Ulm—Neuulm 4,2 4,4 1000 32 8 12 12 — 8X2 10—15 Elektrizitätswerk Zwickau i S. 4 4,8 1000 34 11 16 12 — 11 X 2 10 rt n Werkstätten, eine Erledigung selbst bei längerem Liefertermin nicht möglich war. Es wurden abgeliefert 1783 Maschinen für 25938 Kilowatt. Die Produktion ist mithin gegen den gleichen Zeitraum des Vorjahres um 45 pCt. nach der Stückzahl und um 22 pCt. nach der Leistung der Maschinen gestiegen. Von den Maschinen entfällt ein beträchtlicher Teil auf Wechsel strom (Ein- und Mehrphasenstrom), jedoch weniger der Zahl, als der Leistung nach gerechnet. Dies entspricht vollständig den praktischen Bedürfnissen; der Wechselstrom teilt sich mit dem Gleichstrom in die größeren Kraftübertragungsanlagen, während die kleineren Anlagen fast ausschließlich dem Gleichstrom zufallen. Mit der vermehrten Die vermehrte Nachfrage kommt nur zum Teil auf industrielle- Anlagen. Als besonders erfreulich ist hervorzuheben, daß die Anlage von Elektrizitätswerken insbesondere für die mittleren und kleinen Städte einen neuen Aufschwung genommen hat. Abgesehen von den zum Teil erheblichen Erweiterungen der bisher von der Firma er bauten Elektrizitätswerke sind verschiedene mehr oder minder belang reiche Objekte teils in Arbeit genommen, teils dem Abschluß nahe gerückt: Unter den in Ausführung begriffenen Werken ist das bedeutendste die Zentrale Barcelona für mehr als 100 000 Normallampen, hiernach folgen die Straßenbeleuchtung in Mailand mit 15000 und die Zentrale
