Gericht über die Lchulm des hsndwerkeroereins im lsahre I9UK. «SS 4. Handwerkerschule. ll^ber das verflossene Jahr, das sich den bedeutungsvollen in der Entwickelung der Anstalt anreiht, läßt sich folgendes berichten: Im Januar wurde die Fachklasse für Lokomotivführer-Anwärter mit 25 Teilnehmern eröffnet. Dem Unterrichtsbeginne ging eine einfache Eröffnungsfeier voraus. Neben den Schülern nahmen teil die Herren Bauräte Harz und Telle, Bauinspektor Kluge, Mitglieder des hiesigen Lokomotivführervereins, des Handwerker vereins und die Herren Lehrer der neugebildeten Klasse. Herr Borsteher Stadtrat Jäger begrüßte die Erschienenen und wünschte dem neuen Unternehmen einen günstigen Verlauf. Herr Lokomotiv führer Anger sprach im Namen des Lokomotivführervereins und gab der Genugtuung Ausdruck, daß es gelungen fei, die Klasse ins Leben zu rufen. Der Schulleiter betonte die Notwendigkeit der theoretischen Bildung für den Lokomotivführerstand und stellte sodann die Unterrichtsziele auf. Sonntag, den 16. Dezember, mittags von 11—Vsl Uhr, fand die Abschlußprüfung der Klasse für Lokomotivführer-Anwärter statt. Sie erstreckte sich auf Physik, Gewerbekunde und Betriebslehre, nachdem schon vorher eine schriftliche Prüfung in Deutsch und Rechnen abgehalten worden war. Herr Oberlehrer Schiffet ließ die Pferdekräfte, den durchschnittlichen Dampf-, Wasser- und Kohlen verbrauch in einer Minute, die totale Heizfläche und das Verhältnis zwischen der Energiemenge in der verbrauchten Kohle und der Kraftleistung einer Schnellzugslokomotive berechnen und rollte im Zusammenhänge mit diesen Aufgaben das ganze Gebiet der Wärme lehre auf. Herr Ing.-Bur.-Assistent Waldmann prüfte über den Dampfkessel der Lokomotive und dessen Ausrüstung. Herr Negierungsbaumeister Besser behandelte die Dienstvorschriften"des Lokomotivführers bei der Führung eines Personenzuges vom Dienst antritte bis zur Ablieferung der Maschine im Heizhause. Der
