92 II. Die französischen Wasserstrassen. Berichte des Bautenministers. Die Budgets der Wasserstrassen von 1878—1885. Um uns von der weiteren Durchführung des 1878—79er Pro gramms Eechenschaft zu geben, wenden wir uns nun, wie für die vorausgegangene Periode, an die Staatsvoranschläge. nach den Finanzgesetzen vom [ T 7 i 7 ; 7 * ® | I I I I I \ B Sr Bndgetmässige Credite für j so. | 22. Wasserstrassen jj fs?« | ?878 in (len Jahren . . . 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 in Millionen Franken Im Ordinarium. I 1 Laufende Arbeiten: ! Flüsse j 5-1 5-0 5-0 5-0 5-15 5-25 5'25 5-22 j Canäle ' 5*1 4-5 4-5 4-6 4-75 5-65 5-65 0-005 1 Ausserordentliche Arbeiten: Verbesserung 1 Ansgabe " • • < Rückersätze von der F liis.se | Vorschüssen . 4-090 2-685 1-265 1-27 1-75 1-57 Ml • Verbesserung 1 Ausgaben . . 3-600 1-05 0-875 0-875 u. Herstellung 1 Rückersätee von von Canälen l Vorschüssen . 0-115 2-145 2-45 20-69 12-91 13-22 9-6 9-9 13-70 13 345 7-21 ; Im Extraordinarium. Verbesserung* von Flüssen . Herstellung u. Verbesserung 13-15 20-0 30 0 300 30-0 33-96 170 11-5 von Canälen 1-65 12-0 35-0 545 50-0 57-95 22-0 15-0 Zusammen im Ordinarium ' und im Extraordinarium . 15-49 1 44-91 78-22 94-1 , 89-9 105-61 52-345 33-71 : 31. 22. j Dec. 1 Dec. | 1879 1880 29. [29. 30. Juli | Dec. 1881 1882 ;29.Dec.! £.3 ! 1883 | .2 £ 29. Jan.| > 1884 ! & Zur richtigen Würdigung dieser Ansätze ist wieder ein kleiner historischer Commentar nicht überflüssig. Am 29. December 1879 wurde Herr v. Freycinet Minister präsident. Bei seinem Scheiden aus dem Bautenministerium erläutert er selbst in einem Berichte an den Präsidenten Grdvy*) den da maligen Stand der Durchführung seines Programms, welches in seiner definitiven Fassung 6 Milliarden, nämlich 4 '/ 2 für die Vollendung eines Bahnnetzes von 42.000 km, 1 Milliarde für die Wasserstrassen und eine halbe Milliarde für die Seehäfen erheische. Zwischen der idealen Oonception einer Eisenbahn oder Wasser strasse und dem ersten Spatenstich, sagt der Minister, sei ein Zeit raum von nahezu drei Jahren erforderlich, wenn die technischen und *) Journal officiel vom 31. December 1879.
