Volltext Seite (XML)
■■I—•—- Locomotiven für Güterzü6e. [yioo a.mt,&r.) :%.l Jok CocTceiill , Seraiu^ UI Bald lacomottvbaiL. et- 0,413 l - 0,583 sF -8,97 sl - 131,57 SO* 1, 670 d - 0,1*50 l = 0,650 sF=8,000 S-l -125,000 Fi(j l. Henschel & Sohn., Cassel 0.3: London-Chafein-Dorei ^ /TP-4ßCß \ sl 100,00 S q 2,36 fl !0 atm, /o atm. p 9.atm. 1.330 1,910 -1,135 1, 636 1,350 Fiö. 5. Hannoversche Maschinenbau i. Gr, Linden. (■vorm. Gr.Egestoiff.) d -0,671 l-o 6m S.F-8,00 S l ■ 126 50 s.g -i,*70 l - o. 632 S.F-780 sl 103,50 s.g ■ 2,00 d -0,365 1-0,580 S-F- 5,103 S. 1.-66,123 s.g.-0,871 71 s> atm. atm 1,3 *1 jlijypExi] -1,000 1635 2,619 2,610 1,901* K OJ/Z B- 1,621 -1,635 1265 ■Fi|.7. Si§l,WieMi Fi(s. 9 Schneider ,8c Comn. (Creuzot) (£-0,56 l - 0,6l S.F-10,85 S1.-208,00 S.g.-1.90 d-0,50 l- o 60 s.Fto, 70 Sl - tfO.OO s.g- - z, 100 d- 0,680 l - o, 6so s.F. -8,jo s.l. 163,15 sa.-1,386 8. atm /i s atm. 1180 1200 'iti. 13. Hoid (Bel|e! et Francois) Fi|10 S^l, -Wiener Neustadt (Typeäs I.F.Iordkk) d 0 636 l -O, 632 sF 9,29 S. t -165,36 sg -1,92 p9.atm. ti -0,52 6-0,61 sF.9,80 s.l- 1J9.50 sg -2,00 1,660 1,320 1651 / 63S — A. b 1 l-'i 1 1 Pi- 9 IpJ 0 / V —