R. Hirt in Dresden und Herrn Kommerzienrat I. Vogel in Bozen. Leider sind beide Herren durch triftige Gründe behindert, an unserer Feier teilzunehmen. Der vornehmste Zweck des Vereins war und ist die Sicherheit des Kesselbetriebes durch regelmäßige äußere und innere Untersuchungen zu erhöhen. Die Tätigkeit der Ingenieure war in den ersten Jahren diesem Zweck, dem sich dann die Überwachung der Dampsgefäße angliederte, ausschließlich gewidmet. Bald wurde aber erkannt, daß der Verein seinen Mitgliedern, sowie den Industriellen im allgemeinen auch auf wirtschaftlichem Gebiete von großem Nutzen sein und Vorteile bieten könne durch die Ausführung von Jndikatorversuchen, Dampfverbrauchsbestimmung der Dampfmaschinen, Verdampfuugsversuche und Untersuchungen der Feuerungen. Die Verwaltungsorgane haben dieses Arbeitsgebiet für außer ordentlich wichtig gehalten. Sie haben sich bemüht, dessen Entwicklung nach Kräften um so mehr zu fördern, als durch diese Versuche nicht nur den Mitgliedern des Vereins Nutzen gebracht wird, sondern diese Untersuchungen auch anregend auf die Ingenieure des Vereins wirken, zu große Einseitigkeit verhüten und ermöglichen, in dem Jahresarbeits pensum eines Ingenieurs die Anzahl der schwarzen, anstrengenden inneren Revisionen der Kessel zu vermindern und durch angenehmere Arbeit zu ersetzen. Als ein Beweis, daß der Verein die ihm gestellten Aufgaben vollständig erfüllt und man seinem Wirken das größte Vertrauen entgegenbringt, möge dienen, daß die Genehmigung zur Eröffnung des Geschäftsbetriebes im Fürstentum Reuß ä. L. am 8. August 1878, „ Herzogtum Altenburg am 20. Februar 1880, „ Fürstentum Reuß j. L. am 28. Dezember 1883 und „ Großherzogtum Weimar am 5. März 1884 erteilt wurde. Die Mitgliederzahl und die Anzahl der zu überwachenden Kessel war im steten Steigen begriffen und da der zu beherrschende Kreis eine ziemlich große Ausdehnung angenommen hatte, kam man zu dem Entschluß, nach und nach Nebenstellen zu errichten, um einmal den Mitgliedern mit größerer Beschleunigung zur Verfügung stehen zu können und dann die langen Reisen der Ingenieure zu vermindern.