Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
Titel
Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
lischen Lokomotivschmieröles kann nach den gegenwärtigen Marktverhältnissen der l l / 2 lache Preis des billigsten Waggon öles angenommen werden. 49. Schmieröle für Schiffsmaschinen. Für die Ma schinen der Flufs- und Seedampfer wird zweckmäfsig ein Schmieröl von gleicher oder ähnlicher Qualität verwendet wie für die Lokomotiven. Dort, wo Niederdruckmaschinen im Gebrauche stehen, wird es sich empfehlen, für alle Teile der Maschine einschliefslich der Cylinder und Schieber nur ein Öl in Verwendung zu nehmen, welches, wenn die Kosten nicht ins Gewicht fallen, Baumöl oder Rüböl, andernfalls aber ein möglichst schlüpfriges nicht zu dünnflüssiges Mine ralöl, dessen Entflammungspunkt nicht unter 180° C. liegt, sein kann. Bei Schiffsmaschinen, welche mit hochgespann tem Dampfe arbeiten, ist die Verwendung von zweierlei Ölen aus ökonomischen Gründen geboten. Als Schmiermittel für die Cylinder empfiehlt sich ein vegetabilisches oder anima lisches Öl oder wenn dieses zu hoch im Preise ist, ein konsistentes mineralisches Schmiermittel, für die kalten Teile der Maschine ein schlüpfriges nicht zu dünnflüssiges Mine ralöl von nicht unter 180° C. Entflammungstemperatur. Hin sichtlich des Flüssigkeitszustandes wird das beim Loko- motivschmieröle Gesagte zu berücksichtigen sein. Dafs die arbeitenden Teile der Schiffsmaschinen unter der fortwäh renden Aufsicht von sachkundigen Personen stehen, welche in der Lage sind, das Funktionieren der Schmiereinrich- tungen auch während der Fahrt zu kontrolieren, dafs die Maschinen gegen Temperatureinflüsse von aufsen besser ge schützt sind und die Maschinenräume staubfrei erhalten wer den können, sind Umstände, welche die Vorteile eines Schmier öles von grofser reibungsvermindernder Kraft besser zur Wirkung kommen lassen. 50. Schmieröle für stationäre Dampfmaschinen und Lokomobilen. Wenn bei dem Betriebe von stationären