Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
Titel
Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
VH Seite 41. Verfälschungen der Schmieröle 151 42. Die spezifischen Gewichte der Schmieröle 156 43. Der Säuregehalt der Schmieröle 157 44. Verunreinigungen der Öle 153 VI[. Auswahl der Schmieröle für die verschiedenen Gehranchszwecke. 45. Schmieröle für Eisenbahnwagen 162 46. Schmieröle für Fuhrwerke aller Art ........ 163 47. Schmieröle für Drehscheiben, Schiebebühnen, Krane . . . 164 48. Schmieröle für Lokomotiven 164 49. Schmieröle für Schifismaschinen 167 50. Schmieröle für stationäre Dampfmaschinen 167 51. Schmieröle für Transmissionslager 168 52. Schmieröle für Wasserräder und Turbinen 169 53. Schmieröle für feine Maschinenteile, Mechanismen und Apparate 169 54. Starre Schmieren für Drahtseile und Zahnräder .... 170 VIII. Das Warmlaufen der Maschinenlager. 55. Landläufige Ansichten über das Lau- und Warmgehen der Maschinenlager 171 56. Das Laugehen als normaler Zustand 172 57. Beziehungen zwischen der Reibung und der Temperatur . 173 58. Der Flüssigkeitszustand der Schmieröle als Ursache des Laugehens 116 Literatur . 182