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8onn2deo6, 6ea 29. Leptemder Lette 6 1923 2vr «ZSLrtZLZLS^ ^rrtGNL«dr!-'^WLEtCNuz;^ Zrr VerZsn An der Zeit vo>n 2^. Seprrvrber bis -> Dklober sinder in der groß-n -A: sstrilnngshiftl" in Berlin- Eharlottcnburg, Koiserdamm, dir diesjährige Au:o- mobil'-Ausstellimg statt. Uns hier in Leipzig vee- binden besondere Umstände mit o?r Dentsckpkn Auto- mobil-Indilstrie. Bis voe dem Kriege war der Leip ziger Kristallpalast die Stätte der alljährlichen Aus- stellungen dieser Industrie, bis dann der große Sport- valaft nm Kaisrrdomm seine Biorten öksnete und dir alljährlichen. Ausstellungen ii: denen große schöne Räume, die mit ollen Einrichtungen Nir eine Aiuo- Ansstellung versehen und, verlegt wurden. Die diesjährige Anrstellung findet unter sehr schnierigcn wirtichaftlichen Verhältnissen statt, unter denen die Automobiliudustrie besonders zu leiden hat. Wenn trobdun die Ausstftlung sel>r gut beiehiekt ist, vor allem den technischen Fortschritt d'r Auto- Industrie zeigt, so ist dies ein neuerlicher Beweis dafür, daß der technische Fortschritt in der deutschen Industrie trotz oiler wirlschaftl'cheu Widerwärtig- keiton nicht gehemmt norden tonn, daß die deutsche Industrie immerfort bestreu: ist, in jeder Beziehung aift der Höhe zu blei-'en. nur der sie sich stets be wegt hat. Alle ausgestellten Neuerungen beut gebührend zu würdigen, ist uns nicht möglich, wir behalten uns dies für später vor. Immerhin möchten wir in nach stehendem einige der bemerkenswerteste!', unseren Lc'er« vor Augur führen: * * » Ein Tehszqlinder-Audi 18 7t» l'r- Mir diesem ncugeschaffcnen Tvp überrajchl die Firma Audi werke Zwickau wie mit einer große-, Neuheit alle Besucher der diesjährigen Aus stellung, sowohl den Fachmann als auch den er fahrenen Automobilisten und die ncrwönnteslen Be sucher aus dein Au-lande. Die Konstruktions einzelheiten, vor allen Dingen deren Zmeckmäßigten, und so wunderbar durchdacht und organisch zu- Iaylmeagelügt einen! Guß, daß sie jeden Kenner fesseln. Die bekanntesten ausländischen Fabrikate haben ist dstsew deutsch-ni Fabrikat, dem neuen Sech-- ,ylinder-Andi, einen großen Nivalru gchunden. ^Audi, d.r Sieger in den Alpen und der Besitzer des Internationalen Alpenwandervreises, wird zweifel los mik diesem Sechszylinder einen großen Erfolg Lohen, zumal da dieses Werk nach dem Kriege in der Materinlverwrudung und in der Material bearbeitung eine so günstige, zrelbcwußte Entwicklung genommen bat, die weit über dir deutschen (Grenzen o-ftanntgeworden ist. Wir wollen einige für den Automobilisten besonders wertvolle Einzelheiten hier Wiedergaben. Es muß als erste betont werden die j-den« Fachmann ins Aug-m svringendr Präzisions arbeit der uorgesührten einzelnen Stücks. D"w markant ausschauenden Motor, der dem ganzen Fahrzeug eine gewisse Pointe gibt, ist ein Flach- iühler vorgesetzt Audi hat nur diesem Flach^ühler die große Heerstraße der Mode des Spitzkühlers vrr> 'affen und hat seinem Fahrzeuge das noch in bester Erinnerung stehende hübsche Gesicht aus der Bor- tciegszeil wiedcrgegcben. Ein Sechszylinderbiock aus Aluminium mit. eingepreßten Laufbüchsen, ein abnehmbarer Znlinderkopf mit hängenden Ventilen, die siebenmal gelagerte Kurbelwellc und die ebenso ost gelagerte obenlieqende Nockenwelle, ein hervor ragendes zwangsläufiges Schmiersystem der Nocken welle, eine wunderbar durchgesührte wirksame Del- lühluug sind Hauptneueruugeu nm Motor. Ein aroßcr Fortschritt ist in der Anwendung dieser Del- Ichluug und in der Anwendung eines Luftreinigers rar d m Vergaser zu erblicken. Die Lenkung dies-s neuen Typs ist ebenfalls an der linken Seite an- ..eordnci, mit dem typischen umklappbaren Audi- ieut'rad. Dir Neueinrichtungen der zwangsläufigen Zünd-, Ga-- und Lnftregulierung ans dem Lenkcade selbst. Seitlich am Wechselgetriebe finden wir ein" Neukonstruktion der Audiwerke, einen absolut sicher wirtenden, leicht zngängigen Einzylinder-Kompresfor. Auch bei diesem Fahrzeug hat "Audi der Federung >'ine g"nz besondere Beachtung geschenkt. Sie >ft gegenüber dem neuen Vierzylinder noch weiter durchgelüldet, i'nd der Besit--r diese- Sechszylinders wird unsere heutigen schlechten deutschen Landstraßen "hne Störung und ohne Ermüdung fahren tönneu. Ein rftuger Brenustoifbehälter, der t2ö Liker saßt, mit der inneren Einrichtung eines eisernen Bestandes, der breite Ehajfisrahiuen, der dem Karossier jeglick-n Ausbau von offenen oder geschlossenen Ka-oskerieu ermöglicht, seien noch besonders erwähnt. Netum dem Sechszylinder zeigt Audi seinen > t öll ft. - I. - Vierzy'inderryp, Modell 1921, der ücb durch keine zeitgemäße, äußerst solide Konstruktion die Gunst aller Freunde des Automobilsports e>n- ! ebracht hat. 1921 war dieser Typ schon eines der hlt-reffanteste!! Schaustücke der Ausstellung. Echlirß- li.p muß nock bemerkt werden, daß Audi zu den — ncrtwürdigerweise in Deutschland noch wenigen — Fabriken gehört, die konsequent zur Linkssteuernug übergegangen stnd. In Lävdcrn mit Lipk-fahr- ardnnng gilt 'angst die N-chissteuerung als selbst verständlich und ist zum Teil gesetzliche Vorschrift: in Deutschlond aber fahr"», wir rechts! Die Links- steuerung bat zahlreiche Vorteile für den Lenker: Er sitzt in Straßcnmitte, überblickt weit besser das Pertkhrsbild beim Urbcrholen und Vorbeifahren. Die Brems- und Schalthebel liegen in der Mitte zur Zechten Hand. Der Nebenplatz ist vollwertig, er hat seinen besonderen Zugang. * T>sp. Lösung der Drlev<ütung?sraq» kkk Mdtirrades Wei'e Erwerbskrcife sind infolge der Not der Zeit gezwungen, sich nach einem billigen, einfachen und dabei zuverlässigen Verkehrsmittel umznlehen. Die Anschaffung eines Automobils ist für die Mehr zahl zur Unmöglichkeit geworden, weshalb ans das Motorrad und Leichtmotoread zurückgegrifsen wird. Unsere Technik hat, nm den verschärften Be- dingrmgeu des modernen Niefenvcrkehrs einer Großstadt zu acniigen, die elektrische Beleuchtung oescvaffev. Nur noch wenig Automobile sehen wir ohne elektrisches -Licht. Der Gedanke lag nahe, die Vorteile dieses Lichtes auch dem Motorrad zu bringen. In der Schafsnnq einer wirklich geeigneten und zuverlässigen elektrischen Motorradbeleuchtung waren die durch die Herstellung von Zündavparcften, Zündkerzen und Autolichi - Anlagen bekannten Eist'mann-Werkc. A.-G , Stuttgart, eine der erst-n Firmen. Die Eikemann - Motorrad - Beleuchtung ist so konstruiert, daß sie in jedes Nad, gleichgültig um welches System es sich handelt, ohne besondere Schwierigkeit emoebout werden kann. Außer- o-wvhnliche Kenntnisse zu? Bedienung sind nickt er- forderlich. Die Beleuchtung bestellt aus 4 Haupt- teilen: 1. d»r Dynamomaschine, die den zur Erzeugung des Lichtes notwendigen Strom liefert, 2. der Akkumulatorenbatterie in iäure- festem Blechkasten mit Schalter, rpelck?? zur Ein- schaltuua der einzelnen Beleuchtungskörper vorge- sehen ist, 3. dem neig en baren Scheinwer fer mit zwei Glühbirnen, von denen die eine als Stehlampe dient, und 4. einer Schluß, lamve, die gleichzeitig al« Handlampe Verwendung findet. Die ganze Beleuchtungsanlage ist staub- und spritzwafferdicht sowie unempfindlich gegen Erschüt terungen. Wie w'r hören, versendet die hiesige Zweigniederlassung der Eisemann-Werke. Goti sch e d st r o ß - 18. kostenlos au Interessenten eine neue Druckschrift, deren Einforderung wir empstch- len. 1923 Die Adleiwcrle norm. Heinrich Kley er A.-G., Frankfurt a. M.. stelle:! auf Stg^d M in der Ausstellungshalle am Kaiserdawm fe ein Musterfahrzcng ihrer sämtlichen Timen in der ihnen eigenen gediegenen Präzisionsarbeit zur Sckau. Im Mittelpunkt des Interesses wird für den Fachmann zweifellos dos 1800 ?.4-Fallrzeug in Sportausführung stehen. Ls ist die» der Typ, welcher den Adlerwerken in den letzten Jahren bei allen namhaften automobilsportl-ichen Veranstaltun gen die bekannten zahlreichen und aufsehenerregen den Erfolge brachte. Dix auf das sorgfältigste ausgcführte Arbeit dieses Fahrzeuges kann als mustergültige Werk- mannsarbeit bezeichnet werden. Das Fahrgestell ist durck einen doppelt gekröpften Nahmen besonders tief gelegt, nm ein möglichst ruhiges Fahren und sicheres Kurvcnnchmen zu erzielen. Die schräg liegende Steuerung entspricht dem Zwecke des Sport-Fahrzeuges. Ilitz bei der erreichbaren hohen Fahrgeschwindigkeit eine schnelle und sichere Brems wirkung zu ermöglichen, ist das Fahrgestell mit einer Vierradbremse versehen. Sämtliche vier Brmseu werden durch Fußhebel, betätigt und sind untereinander vollkommen ausgeglichen, so daß durch einseitiges Bremsen kein Schleudern des Fahrzeuges eintreten kann. Die zweite, unabhängige Bremsvorrichtung, die Getriebebremse, wird durch Handhebel in Tätigkeit gesetzt. Der Motor besitzt 2 Vergaser, um trotz des großen, für die boh« Leistung des Motors erforderlichen Vergaser-Oi: cr« schuitts ein einwandfreies Arbeiten auch im Leer, lauf und bei niederen Drehzahlen zn gewährleisten. Ein offener 18B0 ftK-Wagen beweist die Leistungsfähigkeit der Adlerwcrke in bezug aus ge schmackvolle und gediegene Karosserieformen und sorgfältige Ausführung aller Arbeiten. Der nächst kleinere Typ der Adlerwcrke ist in einer 12'40 ftjtz- Limusinc ohne Vordach, Karosserie: "Alexis Kellner, zu sehen. Die Konstruktion dieses Wagens ent spricht in den Grundzügen derjenigen des 18/00 ft.^-Woyens, nur fallen bei diesem wie auch beim 18 oo ftK-Tourenwagen doppelt» Vergaser und Vierradbremse weg. Das Bremsen dieser Wagen erfolgt durch eine mittels Fußhebel zu be tätigende Gctriebebrems' bzw. durch eine auf beide Hinterräder dir-kt wirtende Handbremse. Die Prem- sen sind selbstverständlich ausgeglichen und aus reichend dimensioniert. Außerdem - wird ein 0 1.0 ft.-'Leuyc gezeigt. Ls ist dies der Nachfolger des seit Jahren beliebten 9 24 ft?-Tyvs, dem er sich äußerlich in seinen Grundzügen anpaßt, doch ist die Leistungsfähigkeit dieses Wagens den wachsenden Anforderungen der Neuzeit entsprechend wesentlich gesteigert: auch olle Erfahrungen der letzten Jahre sind erfolgreich ver werte:. Die in eigenen Werkstätten angefcrtigte Karosserie mit Seidendamast-Polsterung ist mit allen Neuerungen und Bequemlichkeiten versehen und dürste selbst dem verwöhntesten Gelchmacke der eleganten Damenwelt entsprechen. Großes Interesse bietet schließlich auch der neue 8 22 ft>-Typ. der durch einen bequemen Viersitzer mit schöner Linienführung vertreten ist. Es handele sich hier nm einen ausgesprochenen Gebrauchs wagen, der Dauei Hastigkeit mit Schnelligkeit verein: und bei dem weder beim Material noch in der Ausführung gespart worden ist. Die praktisch» und ZAAaHHHLH 2cnnelI-2ctINlibmcr.'r5tIliIL 67z2cnI2.cz GekunHecke öbnuiruna Zcüir^eftn.tk'iLrig erprobt 6 kl. ef. n. rsckv stviek' Vock L, Tersbeviz Är-kmmalscbL Vtzi-S Ikoeur^uekr 7!1ä.LllevpL»»c>as LLIev.22 1et.1Zl68 Ookplstt i:as peroral r?1»7 ?VMW- UN!l MU IMlM ZiMm - l« - «Milien UUMs - l!ckrjtllMZrU Llsnrr Np. IS l elyr!,. Iiobls»r1«n»tr.l»,b«r»p'-.287A7 sm« Wk. 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