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8ette S «r. 89 8oua1sg, 6ea IS. LprN I-e!pr!ger Isgeblstl uaä »Lväelsrettmig mobile ikbegrifsen) dem kleinen DKW-Motor vor- behalten blieb. Wer mit sehenden Augen die Leipziger Muster messe besuchte, der konnte sehen, daß unsere Leich'- kraftrad-Industrie nicht schläft, sondern daß in allen Werken unermüdlich an der Verbesserung und Der- vollkommnung dieses Volksverkehrsmittels gear beitet wird. Neue NZU-Motorrad-ModeNe Die Neckarsulmer Fahrzeugwerke A.-G., Neckar sulm, haben in letzter Zeit zwei neue Modelle heraus gebracht: ein 8 k. 8. Zweizylinder, und ein 2 k. 8. Einzylinder-Motorrad. Der neue 8 ?. 8. Zwei zylinder weist wesentliche Neuerungen auf. Wir sehen in dem neuen Modell zunächst die vielbegchrte Ueberland-Tourenmaschine des Einzel- und Sozius fahrers, welche sich aber auch für den Seitenwagen- betrieb eignet. Durch geeignete Wahl der Ketten räder kann die Uebcrsetzung so getroffen werden, daß mit dem kleinsten Gang das Motorrad jede fahrbare Steigung mit Seitenwagen nimmt, sich ein Fahren im Schrittempo ermöglichen, und bei direktem Gang eine Geschwindigkeit von etwa 100 Kilometer die Stunde erreichen läßt. Ein Liter Brennstoff reicht für etwa 20 bis 25 Kilometer, ein Liter Oel für etwa 150 bis 200 Kilometer Fahrt aus. Der Motor ist ein Viertakter mit übereinander liegenden mechanisch gesteuerten Einlaßventilen. Die Abmessungen sind: 80 Millimeter Bohrung und 90 Millimeter Kolbenhub. Der Pallas-Vergaser ist mit Vorwärmer versehen und für alle Betriebsstoffe ein stellbar. Der Bosch-Magnet ist staubfrei eingekapselt. Der Betriebsstoffbehälter, getrennt für Benzin und Oel, faßt 10><i bzw. 4^L Liter. Neben einer einfacheren Anordnung des Auspusf- ventilhebers am Zahnradgehäusedeckel ist besonders die Schmierung des Motors sehr sorgfältig durch gebildet worden. Eie erfolgt wie beim 4 I». 8.-Modell durch eine in das Zahnradgehäuse eingebaute mecha nische Oelpumpe mit zwangsläufigem Schnecken antrieb, welche die jeweils notwendige Oelmenge ent ¬ sprechend der Tourenzahl des Motors automatisch fördert. Schließlich ist noch auf die Bremsanordnung hin zuweisen. An Stelle der bisherigen Hand-Expan- sionsbremse ist jetzt eine von der Lenkstange aus zu betätigende Autzenbandbremse mit auswechselbarem Kupfer-Asbest-Belag vorgesehen; die linksseitige Fuß- bremse wurde als Znnenbremse beibehalten. In dem neuen 2 k. 8. Einzylinder sehen wir ein kleines vollkommenes Motorrad (kein Aggregat) mit Riemenantrieb, Kuppelung, Iweistufengetriebe (keine Doppelübersetzung) und Startvorrichtung, Federgabel und steifem Hinterrahmen. Die Fahrweise kann mittele eines einzigen Hebels jeder Situation im Großstadtverkehr angepaßt und bis zur Höchst- gcschwindigkeit von etwa 00 bis 65 Kilometer in der Stunde gesteigert werden. Ein Liter Brennstoff reicht für etwa 40 Kilometer, ein Liter Oel für etwa 300 Kilometer Fahrt aus. Der Motor ist ebenfalls ein Viertakter mit 63 Millimeter Bohrung und 80 Millimeter Kolbenhub, Pallas-Vergaser und Bosch- Magnet. Der Betriebsstoffbehälter faßt etwa 6F Liter Brennstoff und 2 Liter Oel. Auch an diesem Motor ist die schwierige Aufgabe, bei kleinsten Ab messungen und geringstem Gewicht den höchsten Wirkungsgrad zu erreichen, in technisch einwand freier Weise gelöst. Um eine lange Lebensdauer zu verbürgen, sind die tragenden und reibenden Teile auf Kugeln und Rollen gelagert. Die Araftübertmgung erfolgt vom Motor mittels Zahnräder auf das Wechselgetriebe und von da unter Zwischenschaltung einer in die Riemenscheibe einge bauten elastischen Stahllamellen-Kuppelung — die in einem Oelbade läuft — auf das Hinterrad. Das Getriebe hat zwei Uebersetzungen. Die Zahnräder bleiben ständig in Eingriff. Die Schmierung des Motors erfolgt auch hier durch eine mechanische Oel pumpe wie beim 8 k. 8. An Bremsen sind eine nachstellbare Handbremse mit auswechselbarem Belag von der Lenkstange aus zu betätigen sowie eine Fußbremse, auf die Riemen felge wirkend, vorgesehen. Deutsches Turnfest I. bis ri. Juli Die Vorarbeiten auf der Theresien- wiese sind seit einiger Zeit bereits in Angriff ge nommen. Nach Fertigstellung der Laufbahnen wer den diese auf Ansuchen den Vereinen zum lieben zur Verfügung gestellt. Der Hügel, auf dem bisher das Königszelt für das Oktobcrfcst stand, muß abgetragen werden, um ein völlig ebenes Gelände für Lauf bahnen, Spiel- und Turnplätze zu erhalten. * Zu den Wettkämpfen der Erwachsenen sollen die 1906 geborenen Turner zugelassen werden, wenn sie das Probeturncn bestanden haben. * Der Finanzausschuß bewilligte die Mittel zur Anschaffung von 6000 Sicgcrkränzen, die mehrere Millionen Mark kosten. * Als erster Erfolg der Vorbereitungen für das Turnfest darf gebucht werden, daß der Bayerische und der Münchener Sängerbund sich wieder ver- einigt haben und am Turnfest gemeinsam in der Festhalle durch mächtige Lhöre die Abende stim mungsvoll beleben werden. * Mit dem Turnfest verbunden und außerhalb der Turn- und Eportfachausstcllung wird eine Aus stellung der Bucherzeugnisse, die alle auf dem Gebiete der Leibesübungen erschienenen Werte umfassen soll, veranstaltet werden. Es wird diese Ausstellung besonders für Pädagogen, Turnlehrer und sonstige Fachleute von großem Interesse sein. * Als Abschluß des Festes am 21. Juli »st ein Besuch der Walhalla vorgesehen, wohin eine allgemeine Turnfahrt geleitet werden soll, Lim Fuße der Walhalla vollzieht sich ein vaterländischer Festakt, während in München ein Feuerwerk den Ab schluß des Festes bringt. Vie zweite Runde Mitteldeutsche Zuhball-Meisterschaft Heute nachmittag 3 Uhr kommt aus dem Platz der Spielvercinigung in Lindenau (Demmering- straße) ein Spiel der Zwischenrunde um Mitteldeutschlands Meistertitel zum Austrag. Die am vergangenen Sonntag in der Vorrunde sieg reichen Mannschaften des VfB.-Leipzig und der Sport- und Spielverein igung- Magdeburg treten zum zweiten Male mit festem Siegeswillen in die Schranken. Die Gaste bereiteten im Spiele gegen Borussia-Halle eine an genehme Enttäuschung, indem sie einigermaßen überraschend, aber doch einwandfrei die Oberhand behalten konnten. Ihre Stärke liegt in einer kräftigen und ballsicheren Hintermannschaft, die dem Leipziger Altmeister, der erstmalig mit seinem neuen Mittelstürmer Graul (früher Fortuna) an- tritt, sicher zu schaffen machen wird. Wenn wir jedoch bedenken, daß der VfB. auf dem Spiel vereinigungsplatz fast immer gut gekämpft hat und dem Magdeburger Meisterschafts-Neuling dre größere Routine voraushat, so dürfte ihm doch eine erste Siegeschance eingeräumt werden können. Beide Vereine werden zweifellos alles daran setzen, um sich für die Endrunde zu qualifizieren. Der Kampf wird von dem Hallcschen Schieds richter Scherf geleitet. Im Neich und Kurland Wie in unserem heimischen Verbandsgebiet, so interessieren auch in den anderen Landesverbänden in erster Linie die M e i st e r s ch a f t s k ä m p f e. Zn Norddeutschland (Hamburg) treten sich Hol stein-Kiel und Union-Altona gegenüber. Der Sieger dieses Kampfes hat dann kommenden Sonntag zum Entscheidungsspiel gegen den Hamburger Sportver ein anzutretcn. Stettin steht im Zeichen der Be- gegnung Titanias mit VfB.-Königsberg um die Balten-Meisterschaft. * Don weittragendster Bedeutung ist die Reise des Nürnberger Meisterklubs, I. F. E., zur Prager Sparta. Beide Vertreter kultiviertesten Fußball sports stehen sich zum fünften Male gegenüber. Von den bisher ausgetragenen Spielen konnte Nürnberg zwei, Prag eins gewinnen. Ein Spiel endete bei torlosem Ausgang unentschieden. Wien ist Zeuge des Landerkampfes Oesterreich — Italien. Man sieht dem Ab- schneiden der italienischen Mannschaft, die unter den anfeuernden Zurufen ihrer Landsleute auf heimischem Boden beispiellose Triumphe feierte, auf dem ganzen Kontinent mit größtem Interesse entgegen. Deutsche Handball-Meisterschaft Zwischen den Handballmeistern der Deutschen Turncrschaft und der Deutschen Sportbehörde für Leichtathletik, dem Turn- und Sportverein Span dau 1860 und dem Polizeisportverein Berlin ist ein Kampf vereinbart worden, der am 22. April in Berlin vor sich geht. Damit dürfte nun endlich fest gestellt werden, wer den Titel Deutscher Handball meister zu Recht für sich in Anspruch nimmt. Vempsey boxt nicht mehr? Wie aus New York gemeldet wird, hat Dempsey für 600 000 Pfund Sterling eine große Kohlengrube gekauft. Er hat die Absicht, um diese Besitzung verwalten zu können, auf eine weitere Tätigkeit als Boxer zu verzichten. Unsere Voraussagen 15. April Narlshorst 1. R.: Civilist — Ordensritter — Element 2. R.: Ilberstedt — Gallipoli II — Sultane VIII 8. R.: Willana Fontalyca — Welcome Bliß 4. R.: Orkus — Lid — Erich 5. R.: Flieger — Maral — Trompeter 6. R.: Orplid — Diamant — Nordsee 7. R.: Lerer — Traudi — Mercedes Magdeburg 1. R.: Oper — Agave — Türmer 2. R.: Granit — Halili — Etzel 3. R.: Famnlu» — Feierabend — Famos 4. R.: Humboldt — Stall Sklarek — Magelone 5. R.: Räuberhauptmann — Spreewald — Tarlatan 6. R.: Paria — Schönheit 7. R.: Eilfried — General — Nymphe Neuh 1. R.: Magyare — (Anika) — Trappe 2. R.: Pankgräfiu -- Anitra — (Anika) 3. N.: Freigeist — Iesiy — Pelzmaus 4. R.: Eva — Holm — Kanonade 5. R.: Orilus — Bittschrift — Draufgänger II 6. R.: Ottokar — Forelle — Tänzer 7. R.: Rondo — Leichtsinn — Domherr Frankfurt 1. N.: Lontrahent — Metis — Meisterin 2. R.: Modedame — Gentlafer — Taugenichts 8. R.: Volaca — Balte — Nadulesti 4. R.: Stall Lindenberg — Stall Opel — Dranssine 5. R.: (Rih) — Orne — Borgarwo 6. R.: Tippel — Alarich — Larlsminde 7. R.: (Rih) — Kalmanrzi —- Felsenriede Paris 1. R.: Le Pelican — Nestlest — Lhatelaine. 2. R^ Bon Icloud — Maraussan — Macsarlane, 3. R.: Anna Bolena — Guemul — Aramis. 4. R.: Swansca — Lelita — Kipton Belle. 5. R.: Palatin — Denicheur — Black Prrnce. 6. R.: Tush —- Martinez — Omignon. veutscheSportwoche1923 mit 4V. Vundesfest de» Bunde» deutscher Radfahrer in Leipzig vom 3. bi» 12. August Die „Deutsche Sportwoche", die größte deutsche radsportliche Veranstaltung und die Krönung aller rad- und motorradsportlichen Wettkämpfe eines jeden Jahres, ist eine Schöpfung der in der Arbeitsgemein schaft deutscher Rad- und Motorradsportverbände vereinigten deutschen Sport- und Industrieverbünd«. Dor zwei Jahren in engster Zusammenarbeit der großen radsportlichen Verbände und der Industrie zum ersten Male in Nürnberg veranstaltet und im vergangenen Jahre mit großem Erfolge in Hannover durchgeführt, wird in diesem Jahre die Stadt Leipzig die „Deutsche Sportwoche" in ihren Mauern abhalten. Bietet schon einmal die günstige Lage der Stadt Leipzig Gewähr für ein volles Ge lingen und einen Zustrom aus allen Teilen Deutsch lands, so erhält die „Deutsche Sportwoche" durch die erstmalige Verbindung mit dem 4. Bun des fest des Bundes deutscher Radfahrer noch eine ganz besondere Bedeutung, die durch den Besuch der Sportwoche mit dem Vundesfest von den Mitgliedern des zurzeit über 70 000 Köpfe zählenden Bundes deutscher Radfahrer Ausdruck finden wird. Die Ausgestaltung und Durch führung der sportlichen Wettkampfe, die die deut schen Meisterschaften für Berufsfahrer und Herren fahrer auf Bahn und Straße umschließen, und die auf gleicher Höhe stehenden gesellschaftlichen Veranstal tungen sind den Leipziger Vertretern der drei großen Sportverbände, dem Allgemeinen deutschen Automobilklub, dem Bund deutscher Radfahrer und dem Verband deutscher Radrennbahnen übertragen worden. Der Vorsitz des Hauptarbeitsausschufles liegt in den Händen des Vorsitzenden des Vereins Sportplatz Leipzig Bernhard Schulze, der gleichzeitig Ver treter des VDR ist. Der BDR wird vertreten durchs Rudolph Meister und der ADAC durch Rechts-j anwalt Hermann. Dem Hauptarbeitsausschuß gehören noch eine Reihe auf sportlichem und organi- satorischem Gebiete bestens bewährte Vertreter dec einzelnen Verbände an, vom BDR Willy Frenze!, Schäffler und Weber, vom Sportplatz Leipzig Opitz und Martin und- vom ADAC Tauscher und Lauber. Das Programm der Festwoche ist bereits fcstgelegt. Wir werden in aller Kürze über die verschiedenen sportlichen Veranstaltungen und auch über die großen gesellschaftlichen Veranstaltungen, für die falt alle großen Säle Leipzigs bereits belegt sind, noch eingehend berichten. Die Geschäftsstelle der Deutschen Sport woche 1923 mit dem 40. Bundcsfest des BDR befindet sich auf dem Sportplatz Leipzig, Frankfurter Straße Nr. 32, Telephon 43106, an die alle Zuschriften zu richten sind. Line Sechstage-Statistik Mit dem am Sonntag zum Abschluß gelangten Pariser Sechstagerennen haben die Sechstagerennen dieses Winters ihr Ende gefunden. Als der erfolg reichste Sechstagefahrer der Welt, hat sich bisher der Australier Goullet bewährt, der von den in Amerika und Paris bestrittenen Rennen 12 gewonnen hat. An zweiter Stelle folgt der Deutsche Rütt vor Egg (Schweiz), Saldow (Deutschland), Magin (Amerika) und Lorenz (Deutschland). Der New Pork Herald veröffentlicht eine Statistik der wichtigsten Sechstagerennen der Ausländer. Mehr als ein Sechstagerennen haben gewonnen: 1. 2. 3- 4. Platz Alfred Goullet . . Walter Rütt . . . Oscar Egg . . . Carl Saldow . . Jäte Magin . . . Willi Lorenz . . . Reggie MacNamara Alfred Grenda , . «red Hill ... Eddie Madden . . Maurice Brocco Peter Van Kempen Emile AertS . . Willie Coburn . . Bob Spears . . . Marcel Tupuv . . Bobbv Walihour, Sr Marcel Buvlle . . Georges Seri-s . . Francesco Verri . . 12 3 0 1 . 8 3 3 u 1 3 1 . 7 2 1 u . 6 3 3 1 . ti 3 3 0 . 5 4 7 2 . 4 3 1 2 . 3 3 6 2 . 3 3 2 1 . 3 2 3 6 . 3 1 1 ll . 2 4 1 0 1 U 1 t) r) I » c) l 2 0 «) 0 3 l . 2 n 0 3 . 2 0 6 1 c. v 0 1 > nieM mekr ?. ^rtbur koivalck 0. m. b. H. nur noel, Iscnesekä l Koüplat2 12/13 21499 I Vvrtrvtor zosuekt. I Personen- unö lieisewsgen W I sofort Ilskorbsr W I»! WM» M Ulm Mot»»M»Ii»l»l»t»»» dl» »o SS «i, I iseeeoildor lSr«p»»»l» »» «^»»»,«<»ir l»>, »» SS -» l Ouü»i«-n- «r»p»na«» »» »edW>I«e»l l»l» «« SOI.) Kolben Jet I «l »»» l , » » ir »»«> II»l» V « r»d IMr 1k1»,»I»l»l»»i» Nlr ^»»I»t»»t »»«! »»»»-»«ii»»»«!» L»»4»l»». VllmlLi'LiissirlileiseilHiiiI HkdllUkeii Gp»»1»I»M»»eI»l»«» 4K U»l»»»lS«. V»1«pdo» »l vl».HVlld«I»i»tr»»» SS. Nu int klsm? II!! Mil!. tilMMllt mit 0. K. W. 21- p-8. Oer erprobteste Ler^slei^er uoä Sieger iw Serg- uclä riselRrenneu. 81s1llbrüekvrL8ekul2 Lsitrsr Ltrsüs 81. iSenrlnß kenrol lüiilosil icurblai k. IN. k. r. 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