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02-Abendausgabe Leipziger Tageblatt und Handelszeitung : 12.06.1914
- Titel
- 02-Abendausgabe
- Erscheinungsdatum
- 1914-06-12
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- SLUB Dresden
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Urheberrechtsschutz 1.0
- Nutzungshinweis
- Freier Zugang - Rechte vorbehalten 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id84535308X-19140612026
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id84535308X-1914061202
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-84535308X-1914061202
- Sammlungen
- Saxonica
- LDP: Zeitungen
- Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Leipziger Tageblatt und Handelszeitung
-
Jahr
1914
-
Monat
1914-06
- Tag 1914-06-12
-
Monat
1914-06
-
Jahr
1914
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Sette 4. Nr. 294. Nbenü-Nusgsve. Sport und Spiet. ^um Benin»! der Oesterreichischen Lllpensnhrt. (Bon unserem an der Fahrt »eilneymenden Bericht erstatter.» Wien, 11. Juni. In der Frühe des Sonntags beginnt in Wien »wie wir bereits gemeldet haben» die dritte vom K. K. Oesterreicbischen Automobil-Klub veranstaltete „Oesterreichische Alpensahrt", die in den drei Jahren ihres Bestehens sich den Namen einer „klassischen Prüfung" neben den verschiedenen Grand-Prix-Rcnnen und den „Herkomer'- und „Prinz-Heinrich'-Fahrtei» vollauf verdient hat. An das Fahrzeug wie an den Fahrer werden hohe Anforderungen gestellt, die aber durch die wunderbare landschaftliche Schönheit der durchfahrenen Strecken mehr als wettgemacht werden. Seit ihrer erstmaligen Ausschreibung ist die Fahrt eine der beliebtesten aller ausgeschriebenen Auto mobil-Konkurrenzen und mit Ausnahme des Bor jahres, in dem die deutsche Automobilindustrie wegen Arbeitsüberhäufung zum grossen Teil fern bleiben mußte, ist die Alpenfahrt auch von der deut schen Automobilindustrie sehr zahlreich beschickt worden. - In diesem Jahre ist die Beteiligung mit 78 Wagen außerordentlich gut. die Tatsache ferner, daß der vom K. K. Oesterreichischen Automobilklub gegebene „Alpenwanderpreis" in diesem Jahre end gültig zur Vergebung gelangt, und daß 5 verschiedene 1912 und 1913 straspunktfrei gebliebene Wagen um diese Trophäe ringen werden, verspricht zweifellos einen interessanten und spannenden Verlaus. Die Teilnehmer. Eine Ucbersicht der Teilnehmer nach der ofsiziellen Startliste ergibt die folgende Zusammenstellung nach der Nationalität der Wagen: wobei zu berücksichtigen ist, daß ein großer Teil der teilnehmenden Wagen von Sportsleuten, nicht von Fabriken, genannt ist. 1. Deutschland -- 29 Wagen. Audi 5, Venz 5, Hansa 3, Horch 1, N. A. E. 4, N. S U. 1, Opel 1, Protos 4, Wanderer 2. 2. O est e r r e i ch - U n g a r n — 28 Wagen. Austro-Daimler 8, Graff u. Stift 2, Lauriu L Clement 8, Praga 2, Puch 4. N. A. F. 1, Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik 2. W. A. F. 1. 3. Belgien --- 5 Wagen. Minerva-Knight 8. 4. England — 6 Wagen. Armstrong-Witworth 1, Austin 1, Hotchkiß 1, Rolls Royce l, Singer 1, Wol- seley. 5. Frankreich---6 Wagen. Cadillac 8, Darracq 3. 6. Italien---? Wagen. Fiat 7. 7. V e r e in i g t e S t a a t e n vonAmcrika — 3 Wagen. Overland 3. — Nicht einrangiert in diese Tabelle ist je einer als Chevrolet und Vauxhall- Wagen gemeldeter Teilnehmer. Um den Team preis konkurrieren die folgen den Firmen: Audi, Austro-Daimler, Cadillac, Darracq, Fiat, Hansa, Laurin «K Clement, Minerva, N. A. G., Overland, Puch. Aus den Konstruktionsdaten der offiziellen Start liste kann man entnehmen, daß der weitaus größte Teil der konkurrierenden Wagen 138» eine»» Zylinder inhalt zwischen 3 und 4 Liter hat: die veiden stärksten Wagen sind die B c n z von A.Rose und Frau Helene Hauswaldt mit 19,08 Liter Zylinderinhalt, die 3 schwächsten Wagen 2 Wanderer der Herren Saal und Rosenthal mit 1,2t» Liter und der englische Singer-Wagen mit gar 1,10 Liter. — Was die Fahrer anlangt, so geben sich die besten aus vielen sport lichen Kämpfen bekannte»! Führer ein Stelldichein: die offizielle Startliste nennt u. a. die Namen Leipziger Tageblatt. Frettsg, l2. Juni 1Sl4. v Bleichröder, Graumüller, August Horch, Koch, Graf Kolowrat, Lange, Prinz Elias von Parma, Paul- mann, Persche, Gras Schönfeld, Georg Schwarz. Ludwig Stoll und Gras Thun und Hohenstein: ferner 2 Damen. Frau Helene Hauswaldt und Helene Edle v. Stameti-Cinrea-Morariu. Die Strecke. Die Strecke der Oesterreichischen Alpenfahrt 1914 weicht von der vorjährigen Strecke zum Teile ab: einige Teilstrecken werden sogar auf der diesjährigen Fahrt zum erstenmal seit Ausschreibung der Alpen- »ahrten befahren, so auf der ».Etappe Leodersdorf — Payerbach und Köflach—Völkermarkt, auf der ll. Klagenfurt- Krainburg und Mattuglie—Pisino, auf der Hl. Triest Präwald, Haidenschaft—Hotaule, auf der IV. S. Michele—Bozen, auf der V. Bozen— Franzensseste, Imst—Telfs, auf der V». Innsbruck- Abzweigung nach Salzburg, Spitta—Villach, auf der VII. Villach—Trieben, Stammbach—Galling, auf der VIII. Salzburg-Ischl, St. Pölten—Wien. — Die einzelnen Etappen-Stationen und Längen, zeigt die folgende vom Oesterreichischen Automokil-Club als definitive Route veröffentlichte Uebersicht: l. Etappe Wien—Klagenfurt . km 415,5 II. „ Klagenfurt—Triest . „ 404,4 III. „ Triest-Toblach . . 397,1 IV. „ Toblach-Bozen . . „ 321,2 V. „ Bozen—Innsbruck . „ 336,7 VI. „ Innsbruck Villach . „ 363,1 VII. „ Villach—Salzburg . „ 340,6 VIII. „ Salzburg-Wien . . 353,2— km ^931,8 An» Ende der l». Etappe in Triest und der V. Etappe in Innsbruck werden je einRasttag eingeschoben. fVe/'öeL-oo/'r. Unsere Boranosagen, Antcnil, am 13. Juni. Prix Rostrenen: Ullopoal—Bingt Hanaps. Prix Bay Archer Man Caunois —Cendre de Chene. Prix Wild-Monarch: Phenomene lk —Stall Hennessy. Prix Francisco-Martin: Scoff Ik-Lynx Eqed. Prix ^aint-Damien: Bonheur du Jour Gay Boy. Prix Frontin: Pretendante-Dämon II. * * Der österreichische Derby-Sieger Lonsusionarius soll sein Engagement im Deutschen Derby bestimmt erfüllen und schon frühzeitig für das am 28. d. Ak. vor sich gehende Nennen noch Hamburg verladen werden. Die Chancen des Eouvernant- Sohnes werden so hoch eingeschätzt, daß er im Wiener Weltmarkt jetzt als erster Favorit 1'/,: 1 vor Ariel mit 2:1 notiert. Hsokooz-t. " Die Borläuse der Deutschen Steher-Meisterschaft. Für die Meisterschaft von Deutschland über 100 km käme»» gestern abend in Dresden die beiden Vorläufe über je 50 km zur Entscheidung. Im ersten Vorlauf sührte Thomas bis zum 31. Kilometer vor Demke und Ebert. Als der Breslauer dann Ebert zum zweitenmal überrunden wollte, erlitt er Reifendefekt und büßte mehrere Runden ein. Demke gewann sicher in 37:14-,r Min. vor Thomas. Stellbrink enttäuschte völlig. Im 2. Lauf ging Saidow so fort mit der Führung ab, die er während des ganzen Rennens behielt. Er siegte mit 4 Runden Vorsprung gegen Nettelbeck und Schipke. Günther schied, in dritter Position liegend, bei 43 km wegen Rad defektes aus dem Rennen Für den Endlauf über 100 km an» nächsten Sonntag sind demnach außer dem Verteidiger Janke noch Demke, Thomas, Saldow und Nettelbeck qualifiziert. Das 3. Abendrennen de» Leipziger Renn- sahrer-Berbande» fand am Donnerstagabend bei schönem Wetter auf der Sportplatzbahn statt, es brachte nachstehende Ergebnisse: I. 1000-m-Haupt- fahren mit Punktwertung für die Meisterschaft. 1. Vorlauf: 1. Zschernia. 2. Wilde; unplac. Drechsel, Schubert, Kirschky. 2. Vorlauf: 1. Heuer. 2. Franke; unplac. Brandt, Schumann, Krohe, Kitzing. Ent scheidungslauf: 1. Heuer, 2. Wilde'/«L., 3. Franke */» L, 4. Zschernig 2 L. — ll. 3000-m»P u n k t e- Entschädigungsfahren. 1. Drechsel 9 P., 2. Schubert 5 P., 3. Brandt 3 P., 4. Schumann 2 P, unplac. Krohe, Kitzing, Kirschky. — lll. 3000-m- Vorgabe fahren für Sitzunasbesucher. 1. Drechsel (80 m). 2. Schubert (120 m), 3. Schu mann 1260 in), 4. Kirschky (230 m); unplac. Franke (40 m), Brandt (160 m), Krohe (260 »u), Kitzing (300 m). — Das 4 Abendrennen ist auf Donnerstag, den 18, Juni festgesetzt. " l-t/ttL-oo/'r. * Ter Aero-Club de France veranstaltet ain Sonnabend, den 13. Juni, eine Freiballon-Wett fahrt von Saint Cloud aus. Bei westlichen Winven werden einzelne Ballone voraussichtlich im Lause des Sonntags in Deutschland landen. In diesem Falle bittet der Deutsche Luftfahrer-Verband, die Ballonfahrer freundlichst zu unterstützen und den Deutschen Luftfahrer-Derbond, Berlin - CH. 2, Joachimsthaler Straße 1, Telegrammadresse „Luft schiff", und den nächstgelcgencn Luftschifferverein so fort zu benachrichtigen. Es nehmen an der Fahrt folgende Führer und Ballone teil: Blanchet („A'-ro- Club du Bäarn"), Nathan (Zigomor), Lefebvre (Arc- cn-ciel), Destreicher (Sclcnite), Lallier (X), De- mnyter (Gallia Belgien), Dubonnet (Bonna), Ra- vaine ((Klobe Volant), Dubois (sZodiac), Seratzky (Tanit), Casenave (Janua Coeli). Bogain (Joopie). Letcllicr (Arlcquin II), Felix (Pellowball), Lcblant (Albatros). * Der Große Motorrad-Preis von Sachsen kommt am 21. Jun» durch den Chemnitzer Motorrad-Klub auf der Radrennbahn in Chemnitz-Altendorf zur Entscheidung. Das über eine Stunde gehende Rennen ist international und für Maschinen jeder Pferde stärke offen. Schrittmachermaschinen sind von der Beteiligung ausgeschlossen. Vier weitere Konkur renzen für schwächere Motorräder vervollständigen das Programm. * Der Leipziger Ballspielklub trägt am nächsten Sonntag einen Jugendwettkampf aus gegen den Sportklub Charlottenburg. Der Kampf ist als Vereinszehnkampf gedacht und bestehl aus folgenden Konkurrenzen: 1. 100-m-, 2. 400-m-, 3.1000-m-Laufen. 4. Kugelstoßen. 5. 4x100-n -Stafette. 6. Hochsprung. 7. 20l)-m-Laufen. 8. 3x1000-m-Stafette. 9. Weit sprung. 10. Schwedenstasette (400, 300, 200, 100 m). 5. 'C. Charlottenburgs Jugendmannschaft hat im Berliner Athl -Verb, die Meisterschaft errungen und verfügt über gute Kräfte. Da auch L. B-C.-Nach- wuchs vielversprechend ist, lassen sich, besonders im Laufen, spannende Kämpfe erwarten. Beginn 9 Uhr auf dem Sportplatz (Jnnenraum). Z.öuz/r-H/r/1/L. * Im internationale« Tennisturnier in Karlsrntze siegte Lüdtke-Berlin im offenen Herreneinzelspiel gegen Bolin, ferner im offenen Herrendoxpelspiel zusammen mit Bolin und im gemischten Doppelspiel zusammen mit Miß Tripp-England. Den Preis de» Prinzen Max von Baden gewann im Dameneinzel spiel »nit Vorgabe Fräulein v. Uckermann-Karlsruhe. Keebt und Bericht. Reichsgericht. Leipzig, 12. Juni. r? Tätlichen Widerstand gegen einen Forstbeamten hatten sich »der Maurerzesetle Karl P. und der Dach deckergeselle Max Er. ,zuschulden kommen lassen, di« daraufhin vom Schwurgericht Breslau nach dem Wahrspruch der Geschworenen rmter Zubilligung mildernder Umstände wegen Verzechens gegen 88 117, 118 und 119 StGB, zu einem Jahr bzw. einem Jahr und vier Monaten Gefängnis verurteilt worden find. Dem Urteil lag kurz folgender Sach verhalt zugrunde. Der Fürstlich Puttbussche Forst» lechrling Willi H. ertappte am 31. Januar d. I. im Muckerourr Walde auf einem Dienstzange hie beiden - Angetlaglen, n'r diese einen Kaninchenbau mit Netzen umspännen und ein Frettchen zum Dinfangen der Kaninchen, sängi'ch gestellt chatten. Als H. die beiden Angeklagten Z'»: Rede stellte und sie fragte, ob sie dazu Erlaubnis hätten, fielen diese über ihn her, warfen ihn zu Besen und mißhandelten ihn mit Faustfch'äqen. Gegen das Urteil hatten beide AnH-'ttagten Revision eingelegt mit lediglich pro-'ssnÄer Nüqe. Das Reichsgericht verwarf indessen die Revision beider Angellazden als unbe gründet. (1 O 629/14.) Zum japanischen Marineskandalprozeß. Tokio, 12 Iunl. In der gestrigen Gerichtsverhandlung erklärte der Vertreter der Liemens-Schuckert-Werte, Hermann, er habe selbst die Papiere, die in den Besitz des An- gestellten Richter gelangten, nicht für wichtig gehalten, aber er habe gewußt, daß sie in die Hände des Korrespondenten des Reuterschen Bureaus gelangt waren, welcher seiner Meinung nach ständia die deutschen Interesse»» zu schädigen suchte. Deswegen habe er cs für gefährlich gehalten, die Papiere in solchen Händen zu lassen. Er behauptete, die hätten nichts über Bewilligungen von Zahlungen von Kommissionen an japanische Seeoffiziere oder Beamte enthalten. Er habe sich an die deutsche Regierung mit der Bitte gewandt, bei der englischen Regierung darauf hinzuwirken, daß das Reütersche Bureau die Papiere nicht veröffentliche: seine Bitte sei aber in Berlin abschlägig beschieden worden. Während des Verhörs von Hermann wurde ein Brief ai» die Deutsch-Asiatische Bank in Pokohama vor gelegt. in dem er diese ermächtigt, an Pooley 250 000 Pen zuzahlen. Hermann gab auch zu, 50000 Pen bei der Hongkong- and Shanohai-Bank in Pokohama eingezahlt zu haben, als Pooley ihm die Papiere aushändigte. Turnwesen. * Turnen in Heer und Marine. Marinepfarrer Weicker in Wilhelmshaven, ein Mann der sich außerordentlich für das Turnen, besonders auch in der Marine, interessiert, hat ein Flugblattn an Heer und Marine verfaßt, das außer seinem Rufe zum Turnen noch einen Aufruf des Vorsitzenden der Deutschen Turnerschaft Dr. Goetz „Ein Alter ai» die Jungen" enthält. Das Flugblatt hat bei den Kommandos reichen Beifall gefunden — es sind in kurzer Zeit bis jetzt 25 000 Stück verlangt worden. vermiettingsliste ües ..Leipziger eageblatteL". Straße, Nr^ Etage Nähere Auskunft erteilt Zu beziehen Preis X Wohn- zimm. Kam mern Kllch« Speis». 1 kammei Bad Balk, 9ogg. Ekker «er. W..«l «eil. Wasch haus Irock.« Boden Stallung — St. Garage — G. Sonstige Angaben Innere Stadt Roßplatz 14 (Königstr. 1) Hausman»» sofort od. sv. 3500 8 1 1 1 B. J.W. 2 Wohnung l vird vollst, neu herger. Katharinenstraße 20, III Nüber, Thomasiiissl.30 1./10 1914 1500 5 3 1 — — Tr.K. 1 Trb Heclitrzli^süsdu'esü ksnn mit iide'livmmei wenieli Königstraße 16 Der Besitzer, part. I./10. 1914 750 3 1 1 — — — — > 1 W.T. auch für Geschäftszwecke Mften Stcphanstr., Eing. Stcrn- warrenstr. 79, II. I. M. d. Leeduigil:. Illg u.bei H. I. Mler. »svdcliknweg ?I sogleich oder später 3200 7 2 I 1 1 E J.W.! 2 W.T. jenach bes.Herrichtungswünschen Egclstraße 5. I. Egclstraße 5, II. 1.10. 14. 2050 6 1 I 1 Ver. 2 5 W? 2 ! W.T. schöne sonnige Lage Stephanstr.-Seeburgstr. 1"0 K.». >UiIi!ei4sudctie!i»eg, »iso« sogl. od. spät. 1250 3 1 1 1 — J.W. 1 W.T. evtl, für Geschältszwecke Jnselftrasze 18 11. r. L Oiorre, !nsenU.1t sofort 1650 7 y I I I — j J.W. 1 W.T. Göschenstr.22, EckeDrsdn.St. Hausmann sofort sr.srooeil.7r.Mo 2B.-8 1 1 1 B. L. 2 J.W. 2 W.T. auch für Geschäftszwecke Marienstraße 15, I. ll.Et. mitte o.T.3695 1,10. 14. 1100 4 1 1 1 1 -- I. K. 1 1 Mans. u. Entree, aut. Treppenb. Süden Straße des 18. Oktober, Ecke verl. Johaunisallee Archit. Jacobi «.<Schrö der.Thomasringl.I. l.'lO. 1914 3400 MOO 1 1 L. J.W W.T.' G. 2 Treppenh., Personenaufzug, Eard.,Anrichte,Warmwasserv. Kaiser»n-Augusta-St.23,lll. Architctt Max Fricke I. 10. 1914 3700 8 3 1 1 1 SE.B. 2I.W I Aussicht auf Wald Kaiser-Wilhelm-St.1I,part. Besitzer, II., I. 1./10. 1914 2200 8 1 1 1 1 2 Vr. J.W. 2 W.T. 1Bodenk.,größ.Earten,evt.elkt.L. Kantstrasze 2tl, 11. r. Hausman»» sofort od. sp. 1650 5 1 1 1 1 1 — 1 1 sonnig, am Wald Härtelstraße 23, II., l. Audi-Automobilwerke 1./10. 1914 1600 5 I 1 1 1 B. J.-K. I W.T. a.f. Eeschäftszwecke, wie Bureau, Kantstraße 9, 11. parterre IV. Et., Hausni. nebenan sofort od. sp. 1300 5 1 1 1 1 2 B. 2. 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