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l. Vellage. Sonnsvenü, 21. Oktober 19N. Leipziger Tagedlstt. Nr. 292. los. Zskrasny. Amtlicher Teil. Nach gesetzlicher Vorschrift ist gestern durch den Königlichen Ureishauptmann Herrn von Burgsdorff die ander« weite Verpflichtung und Einweisung des auf Lebenszeit gewählten unterzeichneten Oberbürgermeisters V>. jui. «t pIZiI. Z». Rudolf Bernhard August Drttrreh erfolgt. Danach hat durch den Unterzeichneten die Wiederverpflichtung des auf Lebenszeit gewählten Herrn Bürgermeisters Ernst Friedrich Roth und die Verpflichtung und Einweisung des zum 3. Bürgermeister der Stadt Leipzig berufenen Herrn IVr jnr. Johannes Rarl Weber, bisher Stadtrat in Leipzig, stattgefunden. vir.-kex. 874. Leipzig, am 2s. Oktober Ws. Der Rat der Stadt Leipzig. Di'. Dittri-ch, Oberbürgermeister. 14,s Bluth, Stdtschr. Vie An- unü lldkshrt kür üle sm 22. Oktober 1911 llstt- ünüenüen Rennen betrettenü. 1) An dem genannten Tage bleiben von nachmittags 1 Uhr ab bis zum Schluss der Rennen der Renn bahnweg, die Karl-Tauchnitz-Strasze von der Robert- Schumann-Strahe bis zur Schwägrichenstrasze und die Pestalozzistrahe von der Schwägrichenstrasze bis zur Karl-Tauchmtz-Strahe für den durchgehenden Reit-, Fahr- und Fuhverkehr, und ferner die Sachsen allee vom Kettensteg bis zur König-Aldert-Allee für den durchgehenden Reit- und Fährverkehr gesperrt. 21 Die Anfahrt sämtlicher Wagen nach der Renn bahn hat ausschliehlich von dcr Karl-Tauchnitz- Strahe, und zwar in der Richtung vom Bismarck- d nkmal her zu erfolgen. Ausgeichlossen von der Anfahrt sind mit mehr als 4 Pferden bespannte Geschirre. Die Wagen einschlienlich der Kraftwagen ohne alle Ausnahme haben, gleichviel ob sie an dem Renn bahneingang an der Karl-Tauchnitz-Stratze oder an der Tribüne anfahren wollen, bereits auf der Karl- Tauchnitz-Strahe von der Robert-Schumann-Strahe an streng Reihe )u halten und Ausbiegen und Ueber- holen zu unterlasten. Dies ist ganz besonders für das Fahren auf dem Rennbahnweg nach der Tribüne zu beachten. 3) Wagen, die an dem Rennbahneingang an der Karl-Tauchnitz-Strahe anfahren wollen, dürfen sich aus der Wagenreihe erst an der Abzweigung des Rennbahnweges von der Karl-Tauchnitz-Strahe ab lösen. Sie haben in der Richtung nach der Mahl- mannstrahe zu abzufahren. Die an der Tribüne vorfahrenden Wagen haben an dcr Tribüne links von der Einfriedigung vor- und, sofern sie nach dem Absefien der Fahrgäste nicht auf dem Wagenplatz verbleiben, was fortan auch den Kraftwagen gestattet wird, auf der Sachsenallec nach dem König-Albert-Park abzusahrcn. 4> Zur Rückfahrt bestellte Wagen haben anzufahren entweder ohne alle Ausnahme n. gegen vorherige Lösung einer Platzkarte zu 3/4 auf dem Wagenplatz hinter der Tribüne. Die Platzkarten sind in dem Sekretariat des Rennklubs, Hainstrahe Nr. 7, zu haben und von den Kutschern sichtbar am Hute zu tragen, oder mit Ausschlusz der Kraftwagen «siehe ö), i-. auf der westlichen Seite der Sachsenallec in einer Reihe hintereinander, mit den Pferde köpfen nach der Tribüne zu, oder auf der Karl-Tauchnitz-Strasze zwischen der Pestalozzistrasze und dem Schleusziger Wege an der Häuserseite mit den Pferdetöpzen nach dem Scheibenholze zu. Die Kutscher haben bei ihren Geschirren zu verbleiben. 5) Zur Rückfahrt bestellte Kraftwagen haben auf der nördlichen Seite der Pestalozzistrasze mit der Spitze nach der Karl-Tauchnitz-Strasze anzufahren, soweit sie nicht auf dem Wagenplatzc hinter der Tribüne halten. 6) Nach Beginn des vorletzten Rennens darf der Rcnnbahnweg non zur Abholung bestellten Wagen nicht mehr befahren werden. 7j Das Einstcigen in die bestellten Wagen darf nur auf den Wagen- bzw. auf den Anfahrtsplätzen erfolgen. Das Borfahren der Wagen an der Tribüne ist strengstens untersagt. 8) Unbestellte Droschken (mit Ausschluß der Kraft droschken s. unter 9) haben während der Rennen ihre Aufstellung an der Karl-Tauchnitz-Strage, und zwar die Droschken l. Klasse auf der südlichen (Rennbahn-) Seite vom Rcnnbahnweg nach dem Schleugiger Weg zu, die Droschken kl. Klasse auf der westlichen lWald-j «eite vom Nennbahnweg nach der Beethovenstrasze zu nehmen. _ Zwischen Schlus; des vorletzten und Beginn de» letzten Rennens können sie aus dem Rennbahnwege, die Droschken l. Klasse auf der Renndahnseite. die Droschken II. Klasse auf der Waldseite, bis an die Tribüne vorrücken. 9) Unbestellte Kraftdroschken haben auf dem Schleusziger Weg oder auf der Robert-Schumann- Strasze mit der Spitze an der Karl-Tauchnitz-Strahe anzufahren. Ust Die Abfahrt der Wagen von den Anfahrts platzen hat in nachstehender Weise zu geschehen: ». Die auf dem Wagenplatze und auf der Sachsenallec haltenden bestellten Wagen, sowie die auf dem Renndahnweg haltenden unbestellten Droschken haben nach dem Albertpark zu ab- zufahrcn. l. Die auf der Karl-Tauchnitz-Strahe haltenden Oeburt ikre8 Zweiten Oie retten «8462 »24-» Das Le^räbuis Locket LormlaA, ckea 22. ck )!., vormittag» V,11 Uvr vow llobaiuükstikt, Uvi-pitalstrasso 36, aus aut ckom Xorckkriockkok statt. I'remickl. ruxeckaebtev Llumewebwucle bitte beim Ltiktsplörtner adruxvden. üestero nactuuittü^ ^/.1 Dbr verscbieck nseb lanZeo, sedverea k.eickeo mein lieber, xuter, uoerm-.cklieber, tleissixer Ilona Mm MM lillm Zedvsiävrmsister iw 73 I-ebensjakre. Dies reixt tiekbetrübt I'rsunckea uack Lelrsantea on I-oip»igs, am SO. Oktober 1911. ?LuIivs Dittmai» Fed. «läkme. Lohnes Oustdv llerrmLNli imä I'idu krida Aed. XoIIendt. I^eipriR, 2v. Oktober 19H. 6ott5cke65trL5Le 19. ck»,«S2 FA77 ^o^a7r/r/<y)/aK *—S. LmU «evdrert Sisvlrl., Lekv Xeumurkt u. peterskliokdok empfiehll Hüte, Blusen, «leiderröcke, engl. Krrpps u. Illeider von 20.— an bis zur eleg. schwarzen ttobc. Reform« v. Tatllenkletder s. extraftarke Damen. -WW 7 Ui Nackr. d. I-'ernsnr. VI > « erlolat (o< Beinch ob. 'Hu-wabUenduna. au veriv. ZekNIiny §vb. LokkLrät 8ekUIing Xaok langen sedzversu und ui'd ^ro886r Osdald ertpaAonon Oeiden «tard ver- ^anoc-no Xaolid mein inni^slKvIledbei' ?dann, nn80i' Iioi^ensAntep, HonsorAendei' Vater, Orudsr, ^>okvvaA6k' und Onkel, Oeir k'eitlL Oentruci Sekilling. Dis DssrdiguvF 6n6st dsu 23. Okwbsr, auokmibtLAs ^/.,2 Ddr vom Il-Lusrkktuss, Dinäsuau, Rsubsrsbrasss 2, aus statt. Ks?I r?ikl!?. 6u8lav 8ekiIIillg unci Kinekenvoi'ZtSlien iin 55. Oodonsjadro. In tiet'steln Üelunorxe ^o'^en di68 dierduroli Oein-Lltz-Oindenau, ani 20. Oktober 1911, Lr8tltlr»8»lke8 Mim IsmsWlr-illeüer. Garnierung von eleganten Damen- uüten schick und billig, nach Wiener Genre; auch getragene werden sauber und prompt modernisiert. ILest«o>»»ni», Keilstrahe «, part. r. «M- Grone Auswahlen fertigen Tamentüten. ^V>8 -»»r Alte, klein«, auf Elfenbein, Kolz sderAletallgemaltevil« der, sogenannte Aliniaturen, auch in zforn, von vroschen, Uingen oder Schnupftabak- essen, werden stet» gekauft und angemessen bezahlt in derExpeditiondieser Zeitung. rsi» I Lttüt«a Uvaip; I uaraatlert rela, b kkck. 1 K. I D iVIIckbauckl^Xolonnocken-tr 27. ck97. » LLür^ordräu Fast-, Siphon-, Flaichenbirrc lieierl kr. ll. KUlIci,LltiensIr.49. Tel.3246. von nnswürts hiev zngezogenr (Nachdruck nur mit vollständiger Quellenangabe gestattet.) Name j Stand j früherer Wohnort Eckhardt. Max Eichhorn, Otto Krumbieael, Gustav Krüger, Karl Krüger, Emil Kullrich, Joh. Karl Kunath, Otto Alfr. Kux, Emil Herm. Loastaedt, Franz Loris, Andreas Löser, Gustav Lütz, Arthur Pilling, Otto Plang, Alban Prause, Julius Priesemeister, Friedrich Biem, Friedr. vl'bac, Karl Bost, Gerhard Wahl, Wilhelm Wentzel, Ernst Westhäufer, Karl Wiedenbeck, Waldem. Wiesenhutter, Gust. Windeknecht, Gust. Wundler, Maxim. Musik.-Hdlr. Eisenb.-Beamter Prokurist Kaufmann Unterzahlmeister Inf.-Regt. Rr. 107 Privatmann Sekretär Kaufmann Opernsänger Ingenieur Steueraufseher Ingenieur Bäcker (selbst.) Kinomat.--Theater« Inhaber Handlunasgeh. Malermeister Thauffeur Kontorist Vikar. 0r. pdll. Kaufmann Kgl. Bauamtm. Overgärtner Generalagent Buchhalter Kgl. Ob.-Bahn.Ass. Produktenhändler Dresden Schönefeld Düsseldorf Charlottenburg Wurzen Molkeu Oetzich Lauter i. 8. Halle a. S. Köln a. Rh. Liebertwolkwitz Remscheid Pfiffelbach Zeitz Gautzsch Engelsdorf Elgersburg Leutzsch Dresden Erfurt Dresden Delitzsch Erfurt Grohenhain Chemnitz (Standesamtliche Nachrichten und weitere Familien Nachrichten stehe nächste Seite.)
