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Iloks Nr. 1 Der Rad- uns Kraftfahrer 16 Meyer—Jentzsch erreichten gleiche Punkte. Im Entscheidungsspiel gewann der vorjährige Meister 7 :2. Genaue Ergebnisse: 1. Adler —Hausmann 10:2; 2. Meyer—Jentzsch 10:2: 3. Friedrich—E. Hausmann 4:3: 4. Schlegel—Eichbaum 0 :12. Im Wanderfahren erreichten G. Liebig 29 P., I. Seibl 25 P.. K. Jentzsch 17 P., G. Kröber 10 P., H. Schlegel 10 P. — Sonntag, 17. Jan. 1932, Hauptversammlung mit Neuwahlen in den Reichshallen. Beginn 16 Uhr. Zum Wahlausschuß wurden die Herren Fleck, Zschocher, Eichbaum, als Kassenprüfer W. Hausmann und F. Fleck gewählt. Bezirk 37. Radf.-Perein Edelweiß Fraureuth i. Th. BA.: Al fred Rechner, Fraureuth i. Th., Greizer Str. 1. — Am 20. Dezem- ber hielten wir unsere diesjährige Hauptversammlung im Äer- emslokal: Rest. Windisch, ab. Vom Kreis 4 war Kam. Haustein, Planitz, als 1. Kreisvertreter erschienen, um der Tagung beizu wohnen. Eine recht stattliche Anzahl von Kameraden konnte be grüßt werden, ebenso herzliche Begrüßungsworte galten unserem 1. Kreisvertreter Kam. Haustein. Vor Eintritt in die reichhaltige Tagesordnung ehrte die Meistermannschaft im Sechser-Schulreigen ihren verdienstvollen Fahrwart Albert Streu durch Ueberreichung einer wertvollen Plakette. Auch die Juqendmannschaft, die anläß lich des Jugendtages in Leipzig den 3. Preis errang, wurde ehrend bedacht. Daneben errang der Verein bei den Bundeswanderkahrten im Vereinswettbewerb mit 13 teilnehmenden Kameraden den 1. Preis und damit das erstmalige Anrecht auf den Serbe-Wander- Preis. In seinem Jahresbericht ließ der Vorsitzende des Vereins nochmals alle Veranstaltungen des Jahres aufleben und gedachte der Erfolge der Meister im Sechser- und Achter-Schulreigen. Nicht zu rasten, sondern das Errungene festzuhalten und weiter auszu bauen, sei die Losung für das neueJahr. In 11 Versammlungen, 1 Hauptversammlung und 4 Ausschußsitzungen wurden die Ge schicke des Vereins beraten. Auch an den Bezirksversammlungen nahm der Verein wieder führend teil und zwar mit 170 Ver- sammlungsbesuchern. Die Berichte des Straßenfahrwarts. des Jugendleiters, des Saalfahrwarts und des Kassierers waren zu friedenstellend: zusammenfassend war ein weiteres Vorwärtsichrei- ten im Verein unverkennbar. Ihnen aebührt ftir -hr? mustergül tige Arbeit der herzlichste Dank des Vereins. D>? Kassenverhält nisse sind zufriedenstellend: dies ist ein großes Verdienst unseres treuen, sparsam arbeitenden Kam. Erich Hupfer. Zatzungsgnnäß wurden bei den nun folgenden Neuwahlen nur die Stellvertreter und Beisitzer gewählt. In diele Aemter teilen sich nach einstim- miaer Wahl die Kameraden Rudolf Seidel 2. B.. Paul Beck 2. K.. Rud. Schmiedel 2.. Schr., Walter Werner 2 Strfw., Arno Fink 2. L-fw, ..Kurt Reißner 1. Zeuaw., Heinrich Artmann 2. Zeuaw. Jugendletter: Rudolf Kurz. Leiter der Krastfghrabt. Kurt Schu mann. Beisitzer: Walter Müller, Albert Streu, L-rttz Attndisch. Otto Penfold, Walter Pöbler und Paul Linke. Ich danke den ausgeschiedenen Kameraden für ihre dem Verein geleisteten Dienste und appelliere gleichzeitig an die neugewählten Kameraden zu reger Mitarbeit im neuen Jahr. — Am 2. Weihnachtsfeiertag hiel ten wir unser diesiähr. Weihnachtsvergnüaen ab. Zahlreich waren die Kameraden erschienen, nm wieder einige fröhliche Stunden zu verleben. Nur so weiter! Es muß vorwärts gehen, trotz schwerer wirtschaftlicher Not — Nächste Versammluno am Freitag. 15. 1., im Vereinslokal. Sachsen Heil! Allr. Reitzner, 1. V. Bezirk 45. RV. Germania Burkhardtsarün. Am 12. Dez. 31 hielt der Verein seine diess. Hauptvers. im Gasthof Burkhardtsgrün unter reger Beteiligung ab. Unter Vereinsbewertunq wurden fol gende Mitglieder ausgezeichnet: Erich Mebnert II mit 19 Punkten, Erich Mebnert 1 18 V.. Martin Meinhold 1714 P„ mm vierten Male Ernst Kolditz und Mar Veitenbansel. Dem Kassierer wurde der Tank ausgesprochen für gute Führung der Kasse. Der Ge- samtvorstand setzt sich wie folgt -»lammen: 1. Vorf. Hans Mehl born. 2. Martin Meinhold. 1. Kass. Mar Veitenbansel. 2. Erich Mebnert I. 1. Schristf. Arno Mebnert. 2. Martin Meinbold. 1. Straßen- und Wanderfabrw. Kurt Förster, 2. Paul Zebisch. ^euaw. Raul Zebsill- Jugen^Kiter Arno Mebnert. Beisitzer Arno Kolditz und Mar Förster. — Die nächste Versammlung wird durch Ans^lgg bekanntgegeben. Sachsen Heil! Erich Mebnert I, Pressew. Bezirk 53. RV. Dromos Etsibra VA.: Bruno Schröder. Zwenkau b. Leipzig, Leipziger Str. 48. Jeden Dienstag und Don nerstag Uebungsstunde im Gasthof zur arünen Eiche. Eythra. Tel. Amt Zwenkau 394. In der am 6. 11. 31 abgehaltenen Mo- natsversamMlung, die "sehr stark besucht war, konnten wir auch un sere Fuchspreise verteilen. Als 1. war es K. Juno, als 2. A. Heil, als 3. R. Heil, als 4. F. Kuckelt, die ihm den Schweif raubten. Der Fuchs. A. Friedrich, kam nach zweistündiger Jagd erschöpft zurück. — Unser Stiftungsfest konnten wir zu allseitiger Zufrie denheit am 29. November abhalten. Dromos Heil! KurtRost, 1. Schr. Bezirk 53. RV. 1980 Zwenkau. BA.: Albert Becher. Zwenkau. Mühlberg. — Unsere Vereinshauptversammluna fand am 20. 11. 31 statt. Das 31. Stiftungsfest wurde in Form eines Essens zur allgemeinen Zufriedenheit durchgefübrt. Die Neuwahlen brachten folgende Ergebnisse: 1. V. Albert Becher, 2. V. Bruno Lindner. Kass. Otto Becher. 1. Schr. Hermann Buschbeck, 2. Schr. Arthur Lindner. — Allen Vereinsmitgliedern nachträglich die besten Neu- jahrswünsche. Sachsen Heil' Arthur Lindner, 2. Schr. BArk 54. Radsportvereinigunq Pallas-Edelweiß Planitz. BA.: Wilh. Rauh, Planitz, Friedrichstr. 2. — Am Sonntag, den 17. 1., hält die Vereinigung im Vereinsheim, Rest. Gute Quelle, seine Jahreshauptversammlung. Beginn 16 Uhr. Nach der Versamm lung Unterhaltungsabend mit Paketverlosung. Es wird gebeten, daß die Mitglieder zur Hauptversammlung erscheinen und ein Paket im Werte von 50 Pfg. mitbringen. — Allen Mitgliedern ein gesundes Neujahr! Der Vorstand. 881!! Aus dem Radsport I! Tagung der obersten Radsportbehörde in Berlin. Im Hause der deutschen Fahrradindustrie tagten am 26. Nov. die in der Radfahrer-Behörde für Verkehr und Sport zusammen geschlossenen Svitzenorgane im Radfahrwesen. Präsident Bergmann konnte in seinem recht kurz gehaltenen Bericht mit Freude kon statieren, daß die Zusammenarbeit der großen Radfahrerverbände einmütig gewesen sei, daß aber im übrigen mit Regierung und Nachgeordneten Organen immer noch große Schwierigkeiten wegen Genehmigung der öffentlichen Wege für Radzuverlässigkeitsfahrten bestehen. Ueber die Tätigkeit der Abteilung Verkehr berichtete Syn dikus Dr. Timtze. Beide Berichte wurden ohne Debatte geneh migt. Die Vorstandswahlen ergaben das alte Bild: einstimmig wurden im Arbeitsausschuß, zu dem jeder Anschlußverband einen Vertreter bestimmt, gewählt als Vorsitzender Bergmann- Leipzig sVDRV.b Stellvertreter Herrmann-Berlin fBDRll, Jrmisch-Offenbach (Solidarität^. Dr. Timpe-Berlin (Zentralstelle für Radfahrwege, als Beisitzer Generaldirektor Kramer-Bielefeld lBDFJ.l und Direktor Schleaelmilch-Schweinftrrth (Jbussi We gen der hohen und ungleichen Genchmioungsaebübren soll bei den Ministerien der Länder interveniert werden. Für das Berfaslungs- tag-Zeitfahren soll die Genehmigunasaebühr, wo solche bisher er hoben wurde, überhaupt in Fortfall kommen, weil es sich ja um eine vom Reich gewünschte Veranstaltung zur Feier des Verfas- sungstages handelt. In den Beirat für das Weaebauwesen beim vreußischen Ministerium für Landwirtschaft wurde der Vorsitzende, Bergmann, delegiert und zu seinen Stellvertretern Herrmann und Dr. Timpe bestimmt. Neue« ou« Soanvel unv AnvuVtere. Vom Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller e. V., Berlin, werden wir um Veröffentlichung nachstehender Zeilen gebeten: Gültigkeit der zum Verkehr zugelassenen Rückstrahler. Bekanntlich hat das Reichsverkehrs-Ministerium daraus bin- gewttsen, daß die bisher -«gelassenen, mit dem asten preußischen Prüfzeichen „P.f.R. Nr. 1—113" versehenen Rückstrahler an zwei rädrigen Kraft- und Kleinkrafträdern sowie an Fahrrädern mit Wirkung vom 1. Oktober 1931 ungültig werden. Dementsprechend hat der Herr Preußische Minister des Innern die Nachgeordneten Behörden darauf hingewiesen, daß vom 1. Oktober 1931 an nur noch solche Leuchtzeichen der erwähnten Art anerkannt werden können, die mit der in der Reichsverordnung vom 27. April 1929 vorgesehenen Bezeichnung versehen sind: diese Bezeichnung besteht für alle Rückstrahler, deren Hersteller sich in Preußen befinden, aus einem „P" mit einer Nummer. Diese Hinweise haben nun vielfach zu außerordentlichen Miß verständnissen geführt, so daß es notwendig ist, darauf hinzu weisen, daß selbstverständlich künftig nicht nur, wie bisher, die Rückstrahler mit dem Zeichen „P" und der Nummer gültig sind, sondern auch die Rückstrahler mit den anderen, in der ReichS- rückstrahler-Verordnung festgesetzten Zeichen, wie „By" für Bay ern, „T" für Thüringen, „Sa" für Sachsen usw. Die Rückstrahler sind im ganzen deutschen Reich freizügig, d. h. jeder Fabrikant, dessen Rückstrahler geprüft und mit einem Prüfzeichen versehen ist, welches die Prüfstelle herausgibt, zu deren Bezirk der Fa brikant gehört, kann seine Rückstrahler im ganzen deutschen Reich verkaufen, und diese Rückstrahler können auch von sämtlichen Radfahrern, ohne Rücksicht auf das Land, in dem der Rückstrahler geprüft ist, verwandt werden. Außer Kraft treten also lediglich diejenigen Rückstrahler, die in den ersten Monaten des Jahres 1929 vor Erlaß der Reichsrückstrahlerverordnung von der seiner zeit in Berlin errichteten Prüfstelle für Rückstrahler geprüft und mit dem Prüfzeichen „P.f.R." versehen wurden. — Nebrigens hatten nach Inkrafttreten der Reichsrückstrahlervcrordnung die preußischen Hersteller von Rückstrahlern das Recht, ohne daß eine neue Prüfung stattfand, ihre Rückstrahler anstatt mit dem Prüf zeichen „P.f.R." mit dem Prüfzeichen „P" zu versehen. Hiernach werden sich Rückstrahler mit der Bezeichnung „P.f.R." nur noch 'n verschwindend geringem Umfange im Verkehr befinden, so daß tatsächlich die oben herangezogene Verordnung lediglich den Zu stand bestätigt, wie er bereits seit längerer Zeit bestehen dürfte. Redaktionsschluß: 15. Februar 1932.