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Nr. 7 Der Rad- und Kraftfahrer Z4 Stto Gnnöel, Leipzig zum zweiten Male Vrrrr-esmeister. Albert Conradi (RV. Eswcco Plauens siegt überlegen im Großen Straßenpreis von Planitz". Redlich („Pfeil" Leipzigs Jugendsieger nnd Hubatsch-Chemnitz Sieger der Alterssahrer. Planitz, 17. Juli. Das Radfahrervolk hatte in Planitz wieder einmal einen großen Tag. Die Fernfahrt um den „Großen Straßenpreis von Planitz", die zugleich die Entscheidungsschlacht um unsere. Bundes- Straßenmeisterschast war, bildete das Tagesgespräch. Sie war auch aufs beste durchorganisiert. Die gewählte Strecke Planitz — Zwik- kau — Schedewitz — Bockwa — Wilkau — Kirchberg — Rothen kirchen — Rodewisch — Auerbach — Gallenstein — Schöneck — Markneukirchen — Adorf — Oelsnitz — Plauen — Elsterberg — Greiz --- Werdau — Zwickau — Planitz war geradezu ideal. Und auch das Wetter war gut. Das Ziel wurde von einer riesigen Menschenmenge umlagert, die durch B r i e f t a n b e n - P o st von dem Stande des Rennens unterrichtet wurde. In jeder größeren Ortschaft ließen wir eine oder zwei Tauben mit der neuesten Meldung starten. Eine interessante Angelegenheit! Die „Renn gewaltigen" von Planitz, die Herren Flämig, Haustein und Rauh, hatten gute Arbeit geleistet, wofür ich hiermit nochmals danke. Vergessen will ich dabei auch Herrn Flcischermcister Bähr nicht, der die Oberleitung und Presse in seinem Wagen immer an die richtigen Stellen zurzeit brachte. . Das Rennen selbst war eine Jagd von Anfang bis Ende. Die B-Fahrer waren diesmal sichtlich von Beginn an bestrebt die A- Klafsen nicht aufkommen zu lasten. Das gelang der A-Klasseauch trotz größter Bemühungen nicht. Der Plauener Albert Conradi legte eine bestechende jahrweise an den Tag und erinnerte, dabei an seine frühere große Form, wo er in „seinen Bergen" unschlag bar war. Er erzwang die Entscheidung bereits im ersten Drittel des Rennens und schüttelte daun einen Gegner nach dem anderen ab, bei den letzten Kilometern seinen gefährlichsten Rivalen Alfred Meyer-Planitz. Der noch jugendliche Meyer fuhr ein groß artiges Rennen und verdient besondere Anerkennung. Um die Bundesmeisterschast im Straßcnfahren kämpfte die A-Klasse groß. Alle Fahrer waren so wachsam. daß Ausreißver suche Hertwigs, Lippelts und Grindels -vergeblich waren. Und !o blieb die A-Klasse beisammen. Den Spurt der gesamten A-Klasse entschied dann Grindel zu leinen Gunsten. Otto Grindel wurde damit zum zweiten Mal Bundesmeister im Straßenfahren. Er benötigte für die drei Läufe über zusammen 460 km eine Fahr zeit von 14:30:45. Zweiter wurde Martin Dornblut (RV. „Falke-Schwalbe" Leipzigs, der insgesamt 10 Minuten mehr be nötigte. Das Rennen. Punkt 6 Uhr werden 30 C-Fahrer, eine Minute später 8 B- Fahrer abgelassen. Die A-Klasse mit Reichel. Dornbluth. Hert- wiq, Grindel, Wießner, Lippelt, Leuschner. Landrock und Strobel folgte dann acht Minuten später. Bereits bei Bockwa vereinigt sich die B- und C-Gruppe. Gleich darauf eröffnet Rudert den Reigen der Reifendcfekte. Kleine Plänkeleien, in denen sich be sonders Günther-Bärwalde zeigt, können das große Feld nicht sprengen. Rodewisch dnrchbrausen 23 Fahrer in der Spitze. Günther, der sich anscheinend verausgabt hat, fällt bier ab. In Falkenstein wird die Sprengung des Feldes mit Erfolg durchge- sührt und Conradi, Ballert, Stäbe, Stecher und Meyer ziehen mit Elan ab. Tie A-Klasse konnte bis hierher lediglich 1 Min/ gutmachcn. Während die fünf Spitzenfahrer „vorn" ein mächti ges Tempo vorlcgcn, zieht sich das übrige Feld der B- und C- Fahrer auf der Steigung bei Schöneck vollständig auseinander. Tie zweite Gruppe besteht dann nur noch aus Hofmann, Schir mer, R. Kühn, Gansauge, Spindler, Georgi, Ptok, M. Kunz, Goethe und Beierlein. Die noch unveränderte Spitzengruppe hat hier bereits einen Vorsprung von 2!.- Minuten vor der 2. Gruppe und 8 Minuten vor den Ä-Fahrcru. Man muß immer wieder über die Fahrwcise Conradis und Meyers staunen. In den grö ßeren Ortschaften melden wir den Stand des Nennens nach dem Ziel durch Ablassen von Brieftauben. Livpclt und Herrwig versuchen hier ansznrücken, was ihnen aber nicht gelingt. Strobel fällt dadurch ab. ES geht dem Ziel uüher. Und Conradi schüttelt nacheinander Stecher!, dann Ballert, wenig später Stäbe und kurz vor dem Ziel schließlich noch Meyer ab. Das Ziel an der „Guten Ouelle" ist dicht von Radsport-Anhängern belagert, als Conrad' vielumjubelt das Zielband kreuzt. Meyer und Stäbe kommen nacheinander, und die A-Klasse kommt dann mit 14 Fahrern, die Grindel vor Dornblut in fabelhaftem Spurt meistert. Gleichzeitig fand ein Jnqcndrenncn über 40 km unter starker Beteiligung statt. Tie Jugendlichen kamen in einer großen Gruppe am Ziel an. A. Redlich vom RC>. Bkeil" Leipzig wurde Spurtsiegcr. Bei dem über 100 km führenden Alters fahrer-Wettbewerb siegte der kürzlich schon in Chemnitz erfolgreich gewesene Kurt H u b a t s ch - Chemnitz vor Tuchscherer-Kirchberg. Ergebnisse: Junioren: 1. Albert Conradi „Eswcco" Plauen, B-Kl.. SRB., 4:31:47: 2. A. Meyer („Pallas-Edelweiß" Plauitzi, C. SRB 4:32:58: 3. Stäbe („Saronia" Dresdens. C. SRB. 4:34:44: 4. Grindel („Opel" Leipzigs. A. SRB. 4:40:02: 5. Dornblut (..Falke- Schwalbe Leivzigs. A. SRB: 6 Reichel < Snlke Schwalbe" Leip zigs: 7. Livpclt („Saronia" Dresdens. A, SRB.: 8. Hcrtwig (Ein- zelfalner Bobschützs SRB.. A: 9. Günther („Eswcco" Chemnitzs, B. SRB.: 10. Kretzschmar (..Wettin-Habicht" Leipzigs. C. SRB.: 11. Ballert („Edelweiß" Güldengossas. B. SRB.; 12. Lcuichner („Dürkovp" Leisnigs, A, DRU.; 13. Wießner („Opel" Lcipzias A SRB.: 14. Kurz („Adler" Schönaus. SRB., alle dichtauf: 15. Stecher („Edelweiß" Güldengossas, B. SRB. 4:47:02; weiter folgen Gansauge. Georai, Zwickau: Sturm, Leipzig: Goethe, Guteborn: Bcierlein. Planen; Strobel, Chemnitz: Hoffmann, Güldengossa; Zahleis. Lichtentanne, und Einhorn. Leipzig. Jugend (40 kms: 1. A. Redlich („Pfeil" Leipzigs 1:41:46; 2. Stöbe („Türkopp" Leipzigs; 3. Roder (Schönau. Chemnitzs; 4. Herold („Opel" Leipzigs; 5. Hensel, Chemnitz: 6. Stäbe, Leipzig; 7. H. Richter, Chemnitz; 8. Hößler. Chemnitz; 9. Doellcrt, Leipzig; 10. Wild, Hartmannsdorf; Richter. Elsterwerda; Basseck, Gülden gossa: Hicpe. Gera; Thieme, Hermsdorf. Alterssahrer (100 kms; 1. Kur« H„batsch (Einzellahrer ans Chemnitzs 4:00:03; 2. Tuchschcrer, Kirchberg 4:30:26: 3. Bergner. Gera dichtauf: 4. Schulz, Leipzig 4:34. Gesamtergebnis der Bundesmeisterschast über drei Läuse mit zusammen 460 km: 1. Otto Grindel. Leipzig 14:30:45; 2. Martin Dornblut. Leipzig 14:40:17: 3 Paul Reichel, Leipzig 14:41:19: 4 Herbert Wießner, Leipzig 14:47:32. Willy Schröter. Bnndes-Rennfahrwart. — Wh, kiuultt ^mtl. kelcaimtimlllmilgeir Bundesverwaltung: 1. Vorsitzender: Kurt Landgraf, Leipzig C 1, Reichelstr. 6, Fernspr. 28 552. Wohnung: Leipzig N 22. St. Privat-Str. 21. Fernspr. 52 258. Sportausschuß: Vorsitzender: Fritz Schneider, Tresden-A. Nr. 27, Zwickauer Str. 67 III, Fernspr. 42 751. Straßen- und Bahn- Rennsahrwart: Willy Schröter, Leipzig W 31, Zschochersche Str. 70. — Wandersahrwart: Kurt Frey, Dresden-N„ Fritz-Reuter- Str. 8. — Kunstfahrwart: Mar Thielemann, Dresden 22.. Leipziger Str. 82. — Kraftfahrwart: Kurt Adler, Leipzig C 1, Thvmaskirchhos 111; Fernspr. 16 889. Bnndcsacschästs- und Kasscnstclle: Kurt Adler, Leipzig C 1. Tho- maskirchhof 111, Fernspr. 16 889. Geöffnet von 9 bis 18 Uyr; Sonnabends bis 15 Uhr. Sonntags geschlossen. Alle Zu schriften und Zahlungen sind ausschließlich an die Bunocs- qeschäftsstelle zu richten. Für Ueberweisungen durch Postscheck lautet die Anschrift: Bundeskasse des Sächsischen Radsahrerbundes, e. V-. Amt Leipzig, Konto 50 229. Für Zahlungen durch Giro dieselbe Anschrift auf Konto 4649. Stadt- nnd Girobank Leipzig. Rechtsbeirat: Rechtsanwälte Krause und Müller Leipzig C 1. Härtelstr. 27 ll. Fernspr. 13 756. Ehrcnschicdsqericht: Vorsitzender: Dr. jur. E. Bischoff, Lcipzig-S. 3, Fockc-Siraße 8 a. (Tas Bundes-Ehrenschiedsgericht ist letzte entscheidende Instanz. Vor-Jnstanzcu sind Kreis-, bezw. Be- zirks-Ehrenschiedsgerichte.s Sportschiedsgericht: Ist der Bundes-Sportausschuß (siehe vorstch.s. Versicherung: Deutscher Versicherungs-Konzern (Deutsche Feuer- Versicherung A.-G., Berlin-Wilmersdorf 1, Hohenzollerndamm 174—1<7. (Alle Versicherungsaugelcgcnheitcn sind direkt an die Versicherung zu senden.s Bnndrszeitnnq: Schriftleitunq und Jnseraten-Annahme: Kurt Landgras, Leipzig C. 1, Reichel Str. 6., Fernspr. 28 552. Post- schcckkonlo Leipzig 53 981.