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01-Frühausgabe Leipziger Tageblatt und Handelszeitung : 21.08.1911
- Titel
- 01-Frühausgabe
- Erscheinungsdatum
- 1911-08-21
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- SLUB Dresden
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Rechtehinweis
- Urheberrechtsschutz 1.0
- Nutzungshinweis
- Freier Zugang - Rechte vorbehalten 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id84535308X-19110821012
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id84535308X-1911082101
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-84535308X-1911082101
- Sammlungen
- Zeitungen
- Saxonica
- LDP: Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Leipziger Tageblatt und Handelszeitung
-
Jahr
1911
-
Monat
1911-08
- Tag 1911-08-21
-
Monat
1911-08
-
Jahr
1911
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Sportliche Gedenktage. 21. Augu st. 18S« verunglückt« der Deutsche Altmeister der Flugwesens Otto Lilienthal dilrch Sturz in den Rhinower Bergen tödlich. Oer SHmsdenllug. Das größte Ercignis der herbstlichen Aviat'k- sacjon ist der Schwäbische Ueberlanüflug, der jetzt von den Württembergischen Vereinen für Luftschiff fahrt, Stuttgart, dein Württembergischen Landes verband des Deutschen Lustslottenoereins, dem Ober bayrischen Verein für Lusljchissahrt, Ulm, dem Würltembergischeu Flugsportklub, Stuttgart, und venc Verein Demscyer <vlug<echniker, Berlin, gemeinsam zur Ausschreibung gelangt. Danach zerfällt die unter dem Protektorat des Königs von Württc m - berg stehende Leransralrung in zwei Etappen, die die Teilnehmer von Weil nach Ulm und von dort nach dem Ziel Friedrichshafen führen. Bor Beginn des eigentlichen Ueberlandsluges nm 11. Sep tember finden am Bortage (Sonntag) auf dem Renn platz in Weil Cchaufliige statt und ebenso in Ulm vor Beginn der zweiten Etappe. Die erste Tages strecke führt von Esflingen (Weil) über Wasen, Ptechingen und Reutlingen nach Ulm über 120 Kilo meter und die zweite Tagesstrccke von Ulm über Biberach und Ravensberg nach Friedrichshafen über 91 Kilometer. Die Gesamtstrecke beträgt also 211 Kilometer. Als Landungsplätze sind die Wiesen vor dem Tcorgsdcrg in Reutlingen, die Fricdrichsau in Ulm und der Ricdlepark in Friedrichshafen vorge sehen. Die Bedingungen für die Flugzeugführer sind fast die gleichen wie bei dem großen Deutschen Ucberlandflug Ebenso wie dort werden zur Teil nahme nur solche Flugzeugführer deutscher Reichs angehvrigkeit zugelassen, die bis zum Rennuugs schlug einen ununterbrochenen einslündigcn Flug, der jedoch ein Uebcrlandslug sein mutz, nachweisen können. Die Flugzeuge müssen im Gegensatz zu der Ausschreibung des Deutschen Rundfluges deutschen Ursprungs sein und nur der Motor darf im Ausland hergesteM sein. Diejenigen Flieger, die einen Passagier bei den Ueberlandsliigen mit- zunchmen beabsichtigen, haben den Rachweis zu liefern, das; sie schon mindestens einen Passagierslua von halbstündiger Dauer bis zum Rennungsschlutz zurückgelcgt haben. Ucber die Zu lassung der Passagiere entscheidet die Sportlcitnng der einzelnen Plätze. Passagiere, die Flugzeugführer oder Flugschüler sind, dürfen nicht mitgenommen werden. Sämtliche Passagiere müssen deutsche Reichs angehörige sein. Ein Wechsel der Passagiere während einer Etappe, bei Zwischenlandungen usw. ist nicht gestattet. Die Höchstzahl der Teilnehmer ist auf 15 festgesetzt, wenn weniger als !> Teilnehmer vorhanden sind, entscheidet dec Organijationsausschntz, ob der Flug slattiindet. Die Abnahme der slugsertigen Flugzeuge erfolgt einen Tag vor Beginn des Starts. Dieser erfolgt am Montag, den 11. September, vor mittags Uhr :',0 Min. in Weil nach der Reihenfolge der Rennungen zum Wettbewerb uns hat vor abends 7 Uhr stattzusindi'u. Die Antunstszeit wird nur ge wertet, wenn die Aniunft vor Beendigung des Starts ur nächsten Tagecstrecke erfolgt, Tezeitet wird die Ankunft nur zwischen morgens Uhr 90 Min. und abends 7 Uhr. — An Preisen stehen 59 000 .X zur Berfügung. wovon .">7 000 F für die (tzesamtbewertung ur Verteilung gelangen: 10000 ,u werden als Etapprnproise und 0000 .<t für Schauslügc verteilt. Dem Sieger, der nach der zwischen Start und Lan dung erzielten besten Zeit ermittelt wird, fällt der erste Preis von 20 000 ct zu. den Traf Zeppelin zur Verfügung gestellt bat und autzerdcm wird vom nreutzochcn Kriegs'ninisterium, das einen Preis von .'>000 . <l gestiftet hat, ein Flugzeug des siegenden Typs angekauft. Psrrdelport. Rennen zu Dresden am 20. August. (Eig Drahtbcr.) August-Verkaufshürdenrennen. 2500 2900 n. Hrn. A. Webers dbr. W. „ Fatia Regra", <>j„ 72 g (Nashi, 1, Mr. Eurtes F.-St. „Semper Idem", 3i, .',8K^. 2.. Hrn. B. Wolffs F.-H. „Eo Ipso", Oj.. 55 k. , 3. Tot.: Sieg 10:10, Platz 19, 51:10. tt liefen. Breis von Zschorna. 2500 .// 1200 w. Hrn. H. Hoeschs br. H. „Flower soll er". 6f., 59 K--, 1., Hrn. F. Schmidt-Beneckes F.-St. „Hille Bobbe", Os., 59 k->, 2., Hrn. Humboldts dbr. W. „Petrucchio". a., 57'/, k , 3. Tot.: Eicg91:10, Platz 21, 17, 25:10. 8 liefen. Ebrenp re i s - Hü rd enhandi t a p. Ehrenpreis und 1000 .//> 36(X> >>. Hrn. H. v. Treskoms F.-St. „Steineiche", llj., 59 (Bastianl, 1., Traf Verusiorff-Tyldenstcens br. St. „Teia", 3j., 66'/, K-. 2., Hrn. H. Hoeschs br. St. „Oirnna", 4j., 59 !< -, 9. Tot.: Sieg 29:10, Platz 15, 18, 22:10. 7 liefen. Preis vom Lugturm. Ehrenpreis und 2500.// Jagdrennen. Herrcnrciten. .5509 Lt. v. Slam- mers F-2t. „Schwärmerin", 1j., (K8 ko lBes.l, 1., Ri Um. v. d. Knesebecks br. St. „Mcerbraut", a., 80 ko. 2., Rkajor v. Wuthenaus br. St. „Alike", a., 77'/, K^, 3. Tot.: Sieg .'14 : 10, Platz 17, 20:10. 5 liefen. Preis von Königsbrück. Gröditzer Testüt- prcis -iOOO .// und 1500 ./< 2100 m. Testüt Türze- uichs br. H. „Cola Rienzi", lj.,«>.'> >,» (Cleminsou),!., Hrn. W. Thiedes br. St. „Illusion", 3j„ 5>O ko, 2., <6raf C. E. Rcvcntlows F.-W. „Lancaster", .'lj., 18 k,r. 5. Tot.: Sieg 22 : 10, Plan 15, 22 : 10. 0 liefen. Erinnerungs-Rennen. Ehrenpreis u. 10000 Mark. Jagdrennen. Herrenrcitcn. 1500m. Major v. Wuthenaus F W. „Fairfax", a., 76'/, kg (Rittm. Kayser), 1., Hrn. H. Hoeschs br. St. „Goldorfe", 5j., 88'/, k^, 2., Lt. Miezes br. St. „Chauri", 1f„ 65'/» Ke, 5. Tot.: Sieg 15 : 10, Platz 21, .59:10. 5 liefen. Rennen zu Bcrlin-Karlohorst am 2V. August. lEig. Drahtoericht.) Aurora - Jagd - Rennen. ttOOO .// Für Dreijährige. 1000m. Hrn. H. Westen'« F.-St. „Para" >'2', kx (Rohsack), 1. Herren K u. A Utzschneiders br. H. „Salambo", 59'/, ko, 2. Oberstlt. Frhrn. v. Reitzensteins br. H. „Maori" 82 K^, 3. Tot.: Lira 21:10, Platz 18, 50:10. 8 liefen. Preis von Fehrbellin. Ehrenpreis und 2800 Jagdrennen. Oifiziersrcnnen. 320) m. Lt. Traf A. Einsiedels F.-W. „Re pu bl i ca n " a., 73' . ko (Gr. 21. Einsiedel), 1., Major v. Lewinski u. Hptm. v. Lewinskis br. St. „La Superba". a.. 72'-,. ko, 2.. Lt. v. Bachmanrs br. W. „Tenaqua", 6j„ 71 kg, 3. Tot.: Sieg 31:10. Platz 15, 11:10. 0 liefen. Haupt . Jagdre nnen. Ehrenpreis und 25090 .F Für Bierjährige. 1000 m. Hrn. H. Westens F.-W. „Waterloo", 65 kg (Weishaupt), 1. Hrn. K. v. Tepper-Laskis br. St. „Indionia" tkike, 2. Hrn. I. Kühns F-St. „Intima" 65 ko, 3. Tot.: Sieg 70:10, Platz 15, 12:10. 5 liefen. Preis von Wustermark. Ehrenpreis und 3000 ./L Jagdrennen. Herrenreiten. 1000 m. Frau E. Tudowius' br. H. „Royal Express", a., 77 Ke lHr. H. Schultze), 1., Rittm. v. d. Knesebecks dbr. W „Versbau", a., 78 k«, 2., Hrn. L. Balls F.-H. „Lohen- grin ll", 5j., 78 Ke, 3. Tot.! Sieg 18:10, Platz 22, 17:10. 4 liefen. S e e - Iag d - Re n n e n. Ehrenpreis und 6000.« Herren-Reiten. 5000 >». Hrn. O. Vrekow» br. W. „Fair King", 6;., 80 kg lLtn. v. Rosenberg), 1., Lt. Traf Strachwitz' 14. Hus.) br. W. „Diamond Hill", 6j„ 77'/, 2., Lt. W v. Hohbergs 13. Tde. Ul.) br. St. „Fetlars Fortune", a., 69 Ke, 3. Tot.: Sieg 2l):io. Platz 14, 13 :10. 5 liefen. Karlshorster Flieger-Rennen. 4500 .ck 1200 m. Hrn. A. v. KöppensF,-H. „Nauhreil", 5j., 59 Kg lLister), 1., Hrn. A. v. Kaullas br. St. „Noma", 3j„ 5!Z'/, Ke, 2, Testüt Gürzenichs br. St. „Sandal", 3j„ 53tzf kg, 3. Tot.: Sieg 81: 10. Platz 24, 17, 22 : 10. 8 liefen. Preis von Sadowa. Union-Klud-Preis 2500 und 800 Für Zweijährige. 1200 u. Traf Frankenbergs F.-St. „Thislaine", 50k!- (Schur- «oldj, i., Traf Stauffenbergs F.-St. „Estramadura", 54'/, Kg, 2 , Hrn. H. Schlösles F.-Tt. „Lina", 51'/»ko,3. Tot.: Sieg 25 -. 10, Platz 15, 34, 17:10 9 liefen. Rennen zu Magdeburg am 20. August. lEig. Drahtbericht.) Bern h ardi-Zagd-Rennen. Ehrenpreis und 2000 .// Hcrrenreiten. 4000 m. Hrn. T. o. Sprengers br. St. „Bambino", 5j., 64' , kg löt. v.Uechtritz) 1., Prinz A. Taxis' br. St. „Betsy", 6j„ 71'/. kg, 2 Tot.: Sieg 12:10. 2 liefen. Zuwachs - Hürden - Rennen. Preis 7000 .//I 3200 .« Mr. E. S. Todfreys br. H. „Prinz Kuckuck", 5j., 67 ko, 1., Hrn. E. Kamnitzer dbr. W. „Schuh plattler", 4j., 65', Ko, 2., Hrn. H. Schultzes F.-St. „Northern Princesz", 6j., 74' , kg, 3. Tot: Sieg 32:10, Platz 13, 16, 13.10. 8 liefen. Altmärkisches Jagd-Rennen. Ehrenpreise und 1800 Herrenreiten. 3500 m. Lt. E. v. Zabel titz' schwbr. H. „Rojestwensky" a., 77 kg lLt. v. Zabeltitz) 1., Lt. v. Schepkes F.-W. „Pilis", 6j., 80'/. kl-, 2., Lt. Frhrn. v. Dörnbergs dbr. St. „Pas de Chance", 5j.. 78 kg, 3. Tot.: Sieg 20:10, Platz 13, 16:10. 5 liefen. Kronprinzen-Preis. Ehrenpreis von dem Deutschen Kronprinzen und tXIOOO Jagd-Rennen. Offizier - Reiten. 5000 » . Lt. F. v. Zobeltitz' br. H. „Edelmann", 5j„ 73 kg (Lt. Traf Holckl, 1., Rittm. Frhrn. W. v. Richthofens br. W „Florian" 6j., 66'/, kg, 2., Hrn. C. Cosacks F.-St. „Erbschaft"^ 5j., 64'/, Kg, 3. Tot.: Sieg 26:10, Platz 18, 34' :ro: 10. 13 liefen. August - Steeple - C ha se. Ehrenpreis und 7000 .//, Herren-Reiten. 4500 m. Lt. F. v. Zabel titz' F.-W. „Lord Forfar", 5j., 74 k-r (Lt. Graf Holck«, 1., Traf Frankenbergs F.-W., „Tlenmorgan", l>j., 73 ko, 2., Hern E. Zeyns F.-W „Adriatic", 5j., 70 kg, 3. Tot.: Sieg 60:10, Platz 15, 12:10. 6 liefen. Preis von Heinrichshorst. Ehrenpreis und 7600 ./z Jagd-Rennen. 3200 m. Hrn. K. v. Tepper- Laskis br. St. „Mira" 4j., 66'/, Kg (Fritzche', 1., Hrn. T. Nettes br. H. „Sport >11", 4j„ 70'/., kg, 2., Hrn. E. v. Davids F.-W. „Balsar", 3j„ 61 kg, 3. Tot.. Sieg 56 : 10, Platz 18, 12 : 10. 5 liefen. Rennen zu Horst-Emscher am 2V. August. (Eigener Drahtbericht.) Jugend-Rennen. 4000.6 Für Zweijährige. Dist. 1000 m. Hrn. E. v. Bennigsens schwbr. H „Eisenmenger", 54'/, ko (Ientschj 1., Hrn. F. E. Krügers hbr. St. „Brunonia", 53 ko, 2., Hrn. I. Beutlers F.-H. „Rex", 56 ko, 3. Tot.: Sieg 32:10. 3 liefen. Preis von Waldfried. 3000 .6 Disr. 140») m. Traf E. Henckels br. H. „Principal", 3j., 57 kg (Torte) 1., Hrn. F. C. Krügers dbr. St. „Oregon", 3j„ tiO ko, 2., Testüt Gürzenichs hbr. St. „Sarenna", 3j., 60'/, Ke, 3. Tot.: Sieg 17: 10, Platz 11, 11 : 10. 5 liefen. Trotzes Hürden-Rennen. 10000 .6 Dist. 3200 i». Hrn. E. Brummes br. H. „Wanderfalke", 4j., 58 kg (Eedicke) 1., Hrn. H. Westens br. St „Clara", 4j„ 67 Ko, 2., Mr. Ralphs br. St. „Hippe", 3j., 54 k., 3. Tot.! Sieg 120: 10, Platz 53, 34 : 10. 6 liefen. Tlüctaus-Jagd-Rennen.^ 2500 .6 3200 m. Lt. Hermanns br. St. „More Scotch", a., 67'/. k>- (Böhme), 1., Hrn. A. Peters br. St. „May-Mäy", 6j., 67', Ko, 2., Hrn. P. Westerfelds F.-H. „Faraga", 4i„ 68'/, k , 3. Tot : Sieg 187:10, Platz 27, 17, 14:10. 7 liefen. E nr sch erdrück;-Jagd-Rennen 2000 ./L 3000 m. Lt. Freyers (14. Jäg.) F.-St. „Sca Sick", 5j„ 68k: (Icntsch). 1., Hrn. B. M. Fels' br. W. „Kneitzel", 4;., 58 i.o, 2.. Hrn. C. Fröhlichs br. St. „Rabeulccke", 4j., 64 k>-, 3. Tot.: Sieg 23:10, Ptatz 18, 54:10. 1 liefen. Epona Jagd - Nennen. 4000 . /< 4000 m. Hrn. M. Meerbecks br. St. „Tarpaulin l>", 5j„ 65'/. (Torte), 1., Hrn. R. Böhmes br. Lt. „Emma Olivia", 5j., 75 i>o, 2., Hrn M. Zydowers dbr. W. „Theodore", a., 69 ko, 3. Tot.: Sieg 26:10, Platz 14. 15:10. 4 lieien. Rennen zu Frankfurt a. Ai. am 2V. August. (Eig. Drahtbericht.) Preis vom Wolssgarten. Graditzer Gestüts- preis 7000 und 1500 ./». Für Zweijährige. 1200 m. Hrn. P. Patheisers br. H. „Sportsman", 52'/. k ! <R. Spear), 1., Frhrn. S. A. v. Oppenheims F.-St. „Rtnrigold", 52' . i>«, 2., Hrn. R. v. Wackenbergs br. H. „Hasard", 55'/, ne, 3. Tot.: Sieg 15:10, Platz 11, 12:10. 4 liefen. Preis von der Saalburg. 5000 Dist. 1400 »>. K. Hpt.-Tejt. Grabitz' F.-St. ,,'Nooclte", :;j„ 53'/,. > !,' (Buliock), 1., Hrn. C. v. Oertzens hbr. H. ,,-aint Cloud", 3j., 7>7 i/o, 2, Herren A. u. C. von Weinbergs F.-H. „Cimon", 3j„ 55 kp:, 3. Tot.: Sieg 16: io, Platz 10 11:1>>. 5 liefen. R os e nberg - Jagt-- Ren nen. Ehrenpreis und MX) ./t Hcrrenreiten. 4000 m. Hrn. Wepes dbr. H. „Don Juan", 5j„ 66'/, k,» (Lt. Kuei), 1., Hrn. F. Roetbers hbr. W. „Ragot", 4j„ 68'-, ko, 2., Hrn. I. Beutlers F. St. „Zenora", 4j., 69 >. . 3. Tot: Sieg 85 :10, Platz 18, 16, 13:10. 8 liefen. Landgrafen Nennen. Siaatspreis 10(1)0 ./z und 38tX) ./!( Für Zweijährige. 120) m. K. Hpt.- TektütGraditz' F.-St. „Flagge", 54 .k^lBullock), 1., Herren A. u. C. v. Weinberg» br. St. „Esche", 52', kp:, 2., Testüt Stiebitz' br. H. „Ferro", 57 i.o, 3. Tot.: Sieg 13:io. 3 Uesen. Berlojungs-Handikap. 5MO < 1400 m. Hrn. B. Seiberts dbr. H. „Peking". 5f.. TZ k^lN. Spear), 1.. Hrn. M Zydowers br. W. „Leipziz" , 5j., 59 >c. . 2., Hrn. T. Eichbolz's dbr. St. „Mired Pickles", 3j.. 50'/. ks, 3. Tot.: Sieg 24:10, Platz 14, 21:10 3 liefen. Hohenzollern-Jagd-Rennen. Ehrenpreis und garantiert 6500 Herren-Reiten. 4000 m. Dr. T. Pachaiys br. W. „Oberbayer", 4j„ 65 kc- (Hr. Jahrmarkt), 1., Lt. v. Lekows br. W. „Sorgen brecher", a., 72 kl.', 2., Lt. Harlans br. H. „Kohinoor 11", 6j., 72K-.3. Tot: Sieg 19:10, Platz 14:10. 5liefen. Preis vom Alain. 10000 .M 2>«X) m. Herren A. und C. v. Weinbergs br. St. „Letizia", 4j., 62'-, kx (Childs), 1., Hrn. W. Thiedes F.-St. „Ger mania 1". 6j., 51'/, ks, 2., Hrn. P. Patheisers F.-St. „Else II", 4j„ 62 k-?, 3. Tot.:Sieg24:10. Platz13,14, 14 :10. 8 liefen. Rennen zu Pest am 20. August (Privattelegramm.j St. Stefans-Preis 78000 Kr. 1800 m. Baron S. Uechtritz' F.-H. „St. Gilgen", 3j., 46 k-r (Tulyas), 1., Hrn. E. v. Davids br. H. „Lord Darcy", 5j., 49', kp, 2., Hrn. A. Drehers F.-H. „Logos", 3j., 58 kff, 3. 13 liefen. Rennen zu Deauville am 26. August. (Eigener Drahtbericht.) Prix de Feroacoues 3000 Fr 2000 m. Baron Gourgauds „Eclat de Rire", 4j, 58k: (I.Reiff), 1., Mon>. H M. Zieglers „Platine", 4j., 58 kp, 2., Mons, de Gheest» „Condottiere", 4j.. 62 k , 3. Tot.: Sieg 43 : 10. Platz 19, 32 : 10. 6 liefen. Prix de la Plage 5000 Fr. 2400 m. Mons. W. K. Banderbilts „Rernhart". 4j„ 59 k^ (O'ReilU, 1., Mons. I. Lisux's „Moulins la Marche", a., 59 k^ (auspebrochen). Tot.: Sieg 20:10. 2 liefen. Prix de Saint-Arnoult. 3000Fr. FürZwei- jährige. 1200m. Mons. James Hennessys „Kin ine", 51 kg (I. Ieunings), 1., Mons. A. Tuttins „Roi d'Ys ll". 56 k- , 2., Dr Dumonls „Brin d'Or ^", 56 kg, 3. Tot.: Sieg 22 :10. Llatz 14, 24 : 10. 5 liefen. Grand Prix de Trouville - Deauville. 100000 Fr. 2600 m . Mons. E. de St. Alvarys „Basse Pointe", 4j.,W'/rkglO'Connor), 1., Baron Foys „Carlopolis", 4j., 56'/, Ke, 2., Mons. N. Levy- liers „Bkade in England", 3j., 50 kg, 3. Tot.: Sieg 52 :10. Platz 24, 40, 142 : 10. 16 liefen. Prix de Benerville 4000 Fr. 1000 m. Mons. H. B. Durveas „Bügler", 2j., 55 kg (Gorner) 1., Mons. 2. Lieux's „Cerba", 4j., 58'/,. Kg, 2., Mon>. W. K. Banderbilts „Canadienne", 2j„ 53'/^ Kg, 3. Tot.: Sieg 37:10, Platz 16. 18. 17:10. 9 liefen. Prix du Cal vados 6000 Fr. 20ö0 . Mons. K. P- Esbrans „Wyomin g ll", 3j.. 53 ! g O'i>keill) 1., Mons. James Hennessy „Solonis", 3j., 43 Ke, 2., Mons, de Bremonds „Seigneurie ll". 4j, 60 Ke, 3. Tot.: Sieg 85:10, Platz 23, 23, 22 : 10. 9 liefen. * Rennen zu Frankfurt am Main. Das Alexan der-Rennen, das heute gelaufen wird, hat eine gute Besetzung gefunden: „Loki" (Bullock), „Pfeffer münz" (Olejnick), „Papyrus" (Weatherdou), „Aschanti" (Evans), „Hcrmidad" (Winkfield), „Sand" (Spear), „Don Cejar" (Foy), „Papageno" (O. Müller), „Taftjoy" (Shurgold), „Eargantud" (Rastenberger). Als heiszer Favorit wird „Hermidad" an den Start gehen, zumal ihm die Steuerung des ausgezeichneten Negerjockeis Winkfield zugute kommt. Unsere Jockeis werden aber jetzt, wo sie die Ueberrumplungstaktik Winkfields kennen gelernt haben, sich nicht so leichten Kaufs ergeben. Der Stall Weinberg vertraut die Steuerung „Targantuas", der im Stall sehr hochgehalten wird, Jockey Rastenberger an. Wir glauben, dah Weinbergs Vertreter vor „Hermidad" einkommcn wird. — „Dongola" ist im Preis von Schwanheim schwer zu schlagen. „Salvator" gewann sein letztes Rennen durch viel Glück. „Palme" war letztens auch leichte Siegerin. „Gardestern" und „Pamina" haben enttäuscht, „Aschanti" und „Kronprinz" sind überschätzte Pferde. Wir glauben, dasz das Hippodrom-Handikap „Palme" vor „Trumpf Atz" und „Aschanti" gewinnt. — „Oben Hinaus" und „Ulk" sind im Preis von Frankenstein schwer auseinander zu halten. „Sternbild" kann beiden einen Strich durch die Rechnung machen. — „Raptim" findet im Preis von Isenburg in „Mazcppa" und „Nona" eben bürtige Gegner vor und die Dodelsche Stute wird sich tüchtig strecken müssen, will sic den Sieg für ihren Besitzer, welcher sce selbst steuer», erringen. — „Nickel könig" kann das Prinz Hermann von Sachsen- Meimar-Erinnerungs Rennen schwerlich verlieren. „Suhogo" kann dem alten Kämpen bei gutem Willen gefährlich werden. Rennen zu Deauville: Dos Haunteveni Les Tages: Handicap de la Manche ist mit 20000 Fr. kodiert '..nd führt über die lange Strecke von 3400 n». . Unterwalden" hat verschiedene Engagements ausge lassen und hat in „Hilda ll" die einzige Gegnerin, welche er schlagen must. „Comedia" hat Platz chancen. „Sampictro" kenn den einleitenden Prix oe Blonville schwerlich verlieren, „Hermicme" kommt für Platz in Betracht. — „Wyoming" hat sich endlich in eine gute Form hincingelaufkn und müsste im P r i x d e M e a u t r y alle ihre Gegurr halten. Eine Ueberraschuug könnte „Tenor" bringen. — Im Prix de L ' Esta - cade gefällt uns „Brissa" nm besten, die dreimal zweite Plätze belegen konnte. „Roi d'As II" und „Ovation" sind gefährliche 6-egner. — „Imperator III" ist von dem Trainer M. Pantall in eine glänzende Farm gebracht worden und wird im Prixdu Mont- Caniky schwer zu schlagen sein. ..Lady Fish" und „Traquenard" werden aber dem Hengst den Sieg nicht ahne weiteres überlassen. — ..Alvhitc" vertritt im PrixdeLaTouques den Stall Vandcrbilt und hat kaum einen Tegn-'> . n siirckiten. „Trouble" und „Braslou" haben Platz aussichten. Radsport. Raürennen suk üem Leipziger Sportplatz. Dic am Sonntagnachmittag auf dem Leipziger Sportplätze zum Austrig g/langten Stelzer- und Fliegerrennen haben einen günstigen Verlauf genom men. Die Witterung war der Veranstaltung günstig, zudem war di« Besetzung t<r einzelnen Rennen, namentlich der Steherrennen, eine durchweg gute, so dasz t«c Beiuch ein ziemlich starker war. Die Erl«di- gung der Rennen «»folgte iu glatter Weis«, «in Sturz in dem Fli-rger-Vorgabefahren ist ohne nech- teilige Folgen gewesen. Von den beiden Steher rennen brachte da« längere über 1«X) Kilometer eine gewisse Enttäuschung, denn Artur Stellbrink, auf den grosse Hoffnungen gesetzt worden waren, versagte: er gab nack 51 Kilometer auf. Der amtierende Bahn- orzt hatte hohes Ficber und geschwürig« Mandelent- l zündung konstatiert, so Latz der Fahrer überhaupt I nicht dätte k-ihrcn sollen, und zwar schon seit einigen Tagen nicht. Der Start Stellbrinks hat dem Fahrer jedenfalls nur Nachteil gebracht, gleichzeitig aber auch «rn«ut gezeigt, dah der Berliner in Leipzig kein Glück hat. Scheuermann fuhr ausgezeichnet, ebenso Walthour, der jedoch mit seinen Rennmaschinen Pech hatte und zweimal wechseln muhte. Zanke zeigt« sich nicht ganz ebenbürtig und endete eine grössere Strecke zurück als Dritter. Die Teilnehmer an dem Herbst messepreis zeigten ein inter«ssantes Rennen, sie er zielten vom 30. Kilometer an bessere Fahrzeiten als di« glotzen Fahrer. Der Dresdner Fritz Graf hat die auf ihn gesetzten Hoffnungen nicht erfüllt, ebenso nicht der Franzose Combes: -dagegen fuhr der Däne Kjcldsen hinter Hartwig sehr achtbar, wodurch er iür die Folge gute Aussichten baben dürste. Durch das Versagen von Traf bzw. dessen Motor kam der Ber liner Wicwerall mehr in den Vordergrund und fuhr eine günstige Zeit heraus für den zweiten Platz; er war nur etwa 1'/4 Runden zurückgeblieben. — Die Fliegerrennen brachten keine nennenswerten Mo mente, die besten Fahrer waren Peter. Wegener, Stabe und Münzner, alle vier Berliner. Die Ergeb nisse war«n folgende: I. Fahren für Trainierkarten inhaber, 1900 Meter. 1. Otto Fuchs in 1 Min. 23-^ Sek., 2. Facklam. 3. Balzke: unplaciert Breiler, Probst, Richter, Schröter, Voigt, Werba. Is. Hauptfahren, 1006 Meter. 1. Vorlauf: 1. Wegener- Berlin in 39ZH Sek., 2. Stephan-Rix- dorf. 2. Borlauf: 1. Peter- Berlin in 38 Sek., 2. Packebusch. 3. Vollauf: 1. Facklam- Leipzig in 38?4 Sek.. 2. Zschernig-Leipzig. 4. Borlauf: 1. Finn Berlin in 37 Sek., 2. Breidenbach-Münster. 5. Vorlauf: 1. Münzner - Berlin in 38^ Sek., 2. Freiwald-Berlin. 6. Vorlauf: 1. Stabe- Steglitz in 36)4 Sek.. 2. Fritz Stellbrink-Berlin. H o f f n u n g s l a u f: 1. Breidenbach-Münster in 35^ Sek. Entscheidungslauf: 1. Peter in 1 Min. 29^ Sek., 2. Wegener, 3. Münzner, 4. Stabe. III. Leipziger Herbstmesse-Steher» preis. Sieger: Rich. Scheuermann in 1 Stde. 20 Akin. 5)4 Sek., 2. Rob. Walthour 8 Runden zurück, 3. Janke 27 Runden, Stellbrink nach 51 Kilometer ausgegeben. Zn der Reihenfolge Janke (Krüger), Walthour (Iunggeburth), Scheuermann (Geppert), SteUbrink (Starke) erreichten die Fahrer Anschlutz au ihre Führer. Am Schlutz der ersten Runde befand sich Scheuermann bereits auf dem zweiten Platze und das Feld teilte sich bald in zwei Gruppen, Janke— Scheuermann sowie Walthour—Stellbrink, wodurch das Rennen bald an Interesse einbiitzte. In der 28. Runde mutzte Walthour sein Rad wechseln, wo durch er rasch drei Runden verlor. In der 35. Runde gewann Janke von Stellbrink die erste Runde Vor sprung, welchem Beispiel Scheuermann in der nächsten Runde folgte. In -er 37. Runde vermochte sich der Breslauer vor Janke au die Spitze zu setzen. Stellbrink verlor dann noch mehrere Runden an Scheuermann, der in der 69. Runde nach einem Kampf von einigen Runden erstmalig an Janke Vor beigehen konnte; 10 Runden später fiel die zweite Runde Jankes, der dann seinen Motor wechselte und dadurch auf den dritten Platz gelangte. Stellbrink blieb mehr und mehr zurück und verliest schliesslich in seiner 103. Runde die Bahn, um nicht wieder zu erscheinen. Ein Ruhmesblatt wird dieses Rennen für Len Berliner jedenfalls nicht bilden. Scheuer mann fuhr unter lebhaftem Beifall der Zuschauer eine Ehrenrunde. In der Stunde hatte der Bres lauer 75,680 Kilometer zurückgelegt. Die Zwischen zeilen sind: 10 Kilometer — 8: 14^, 20 Kilometer 15: 57^/, 30 Kilometer — 23: 4744, 40 Kilometer -- 31:31^, 50 Kilometer — 39: 28^, 60 Kilometer 47: 47)4, 70 Kilometer — 55: 25)§, 80 Kilometer ---- 63: 4OZ4, 90 Kilometer --- 72: 00,^. IV. Vorgabefahren, 2000 Meter: 1 Vor lauf: 13 Fahrer starteten. 1. Stabe ohne Vorgabe, 2. Peter ohne Vorgabe, 3. Breiden bach 30 Meter Vorgabe, 4. Fuchs 60 Meter Vorgabe. 2. Vorlauf: 1. Finn 15 Meter Dor-w^ 2. Wegener 15 Meter Vorgabe. 3. Münzner 50 Meter Vorgabe. 4. Kahle-Forst 130 Meter Vorgabe Entschc idungslauf: 1. Peter ohne Vorgabe in 2 Min. 45)4 Sck., 2. Münzner 50 Meter Vor gabe, 3. Stabe ohne Vorgabe. 4. Fuchs 60 Meter Vorgabe. Finn kam in der letzten Kurve durch un vorhergesehenes Abstoppen voll Wegener zu Fall, ohne sich jedoch ernstlich zu verletzen. Fuchs vcr teidigte seine sicheren Aussichten auf den zweiten Pl " nicht in der notwendigen Weise und landete deshalb als Vierter. V. Kleiner H s r b st m e s s e-S t e h e r p r e i s. Sieger: H. K j e l d s e n - Kopenhaaen in 47 Min. 3^ Sek., 2. Wicwerall in 47 Min. 33)4 Sek.. :< Traf in 48 Min. 53Z4 Sek.. 4. Comtes, fünf Runden zurück. In der Reihenfolae Eombes (Jos. Käser), Traf (Helbig), Wiewernll (M. Hüttenrauch), Kjeldsen (Hartwig) erreichten die Fahrer Anschluß. Iu der 12. Runde bereits versagte der Motor von Gral, der dann von Krüger weitergeführt wurde. In der 22. Runde vermochte sich der Däne Kjeldsen vor Combes an die Spitze zu setzen, die er dann bis zum Schluß behauptete; doch erst in der 66. Runde konnte er dem Franzosen die ersten 500 Meter ab- nchmen. Später kam Combes von seinem Motor ab »nd verlor Terrain, wogegen Traf aufholen konnte. Der Dresdner fuhr ganz ausgezeichnet, mußte aber mit dein 3. Platz fürneb nehmen. VI. Ausscheidungsfahren, 4000 Meter. 19 Fahrer starteten. 1. Facklam-Leipzig in 5 Min. "4)4 Sek., 2. Kanzevoort-Berlin, 3. Breidenbach- Münster, 4. Packebusch Berlin. * ** Der Bezirk Leipzig im Sau 21 desDeutschen Radfahrerbundes hielt gestern früh seine Straßenrennen ad, die gut b«j«tzt waren und ohne jeden Unfall verliefen. Am Ziel hatten sich viele Zuschauer eingesunden, die das Rennen mit großem Zuteresse beobachteten. Die einzelnen Er eignisse waren folgende: Er st fahren, 12 Kilo meter, mit Wendepunkt: 1. Gustav Hager, R.-D. „Oststern", 21 Min. 6)4 Sek., 2. Walter Kunze, R.-D. „Radlerlust", 21 Min. 15)i S«k., 3. Willy Döbel, R.-V. „Radlcrlust". 21 Min. 16)4 Sek., 4 Mar Hahn. R.-D. „Germania", 21 Min. 28 Sek., 5. Mar Heinold, R.-V. ,.Oststern", 21 Min. 29)L Sck., 6. Willy Vogel, R.-V. „Triumph", 21 Min. 29)4 Sek., 7. Paul Wade- witz, R. V. „Germania". 21 Min. 31)4 S«k.; 36 Fahrer starteten. — Hauptfahr«n, 24 Kilometer, mit Wendepunkt: 1. Otto Polter, R-V „Triumph", 40 Min. 47)4 Sck., 2. Irmin Sauer, R.-V. „Saxonia", 42 Min. 41)4 S«k-. 8 Fritz Schuchardt, R.-V. „Diana". 42 Min. i-ü Sek. 4. Arth. Döring, R.-V. „Germania", 43 Min. 24 Sek., 5. Franz Lemnitz, R.-D. „Concordia", 44 Min. 45^4 Sek., 6. Gustav Hager, R.-B. „Oststern", 44 Min. Kl Sek., 7. Rich. Erler, R. D. „Radlerlust", 45 Min. 2)4 S«k ; 36 Fahrer starteten. — Land- sturmfayrcn, 12 Kilometer, mit Wendepunkt,
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