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Jede Woche -scheint eine Nummer. Lithographiere Beilagen und in den Tert gedrucklc Holzschnitte nach Bedürfuiß. — Bestellun gen nehmen alle Buch handlungen, Postäm- ter und Zeimngs-Erpedi- zionen Deutschlands und des Auslandes an. — BbonncmentSprei» im Eisenbahn-JeitunS. Organ -er Vereine deutscher Eisenbahn-Verwaltungen und Eisenbahn-Techniker. Buchhandel 7 Gulden rhei nisch oder 4 Thlr. preuß. Cour, für den Jahrgang — CinrückungSgcbühr für Ankündigungen 2 Sgr. für den Raum einer gespalte nen Petitzeile. — Adresse: „Redakzion der Eisenbahn- Zeitung" oder: I. B. M etzler'sckeBuchh and- lung in Stuttgart. XVLIL Jahr. Januar LZGM. Nro. 2. Inhalt. Die Königlich Bayerischen Vcrkehrsanstaltcn. (Schluß) — Eisenbahnen in Großbritannien. — Berg- und Hütten wesen. — Verein für Eisenbahnkunde in Berlin.. — Zeitung. Inland. Oesterreich, Preußen. Ausland. Großbritannien. — Verkehr deutscher Eisenbahnen. Die Königlich Bayerischen Derkehrsanstalten. (Schluß »on Nr. 1.) ll. Postanstalt. in erhöht die von hat . 1,147,738 st. auf 2,820,277 fl., 810,874 336,884 fl. auf 1,054,121 fl. „ „ 109,747 „ „ „ 814,945 „ „ „ 248,525 „ 632,733 49,328 208,503 77,112 sich im Jahr 1857—58 auf 624 erhöht, worunter 8 Haupterperizioncn am Sitze der 8 Obcrämter, 10 Postämter, wo- Mit dem Jahre 1857—58 schloß eine Reihe von 50 Jahren seit die Posten in Bayern in Slaatsregie übernommen wurden; der dießjährigen Nach weisung ist daher eine in kurzen Umrissen dargelegte Geschichte der Postanstalt ieigegeben. AuS der in derselben enthaltenen Uebersicht der Rechnungsabschlüsse der Postanstalt vom Jahr 1825—26 bis 1857—58 incl. geht hervor, daß diesem L3jährigen Zeitraum die Roheinnahme von . Nohausgabe „ Reineinnahme „ gestiegen ist. Im Einzelnen Einnahmen an Briefporto . . Zeitungsgcfällen Frachtslückporto . Personengeldern . . Die Zahl der Postanstalten 2,320,184 500,093 haben sich in dem genannten Zeitraum von 8 zugleich Bahnämter, 16 Verwaltungen, wovon 3 gleichzeitig Bahnver waltungen und 590 Erpedizionen, wovon mit 72, der Bahndicnst vereinigt ist. Neben Liesen Anstalten bestanden noch 189 Briefablagen mit regelmäßiger Korrespondenzbestellung auf dem Lande. Für Besorgung des Fahrdienstes waren 372 Poststatthaltereien vorhanden. Der Stand bei sämmtlichen Poststelle» be trug zu Ende 1857—58 . . 2653 Pferde und 759 Postillone, wovon 702 Postillone mit 1280 Pferden im täglichen Dienst verwendet waren. Der Postverkehr wurde vermittelt durch 29 Eilwagenkurse, 167 Postomuibus- kurse, 118 Kariolfahrtcn, 1 Reitpost, 22 Botengänge und 2 Privat,tellwagen, zusammen auf 2680 Stunden. In ihrer ganzen Ausdehnung wurde die Eisen bahn zur täglich 2—3maligen Versendung der Briefe, Packete und Zeitungen, auf 261 Stunden aber bei 2 Zügen im Winter und 3 Zügen im Sommer mit den bnreaur nmbulnnts benützt. Mit den Bodensce-Dampfbovten fand eine tägliche mehrmalige Versendung von Briefen, Zeitungen und Packereien nach und von der Schweiz, dann mit den Donau-Daiupfbvvten während der Sommer- Fahrtordnung eine tägliche Korrespondenzbcförderung auf der Strecke von Do nauwörth bis Linz statt. Von den Eilwagen wurden zurückgelegt 281,012 Meilen. Befördert wurden von den bayerischen Posten: 23,752,114 Briefe für 1,054,121 fl. 81,550 Eilwagenreisende 248,525 „ (incl. Gepäck) 4,806,135 Frachtstücke —13,471,319 A „ 814,945 „ 35,622,190 Zeilungseremplare . . „ 109,742 „ Wirkliches Postgcfälle 2,227,333 fl. Im Durchschnitt trifft von der gesummten Portokorrespondenz auf jeden Brief eine Gebühr von 3.16 kr.^ auf jeden Reisenden sammt Gepäck bei 5 Meilen durchschnittliche Beförderungsstrccke und 35 Pfd. Gepäckgewicht 3 fl. 2 kr.; auf ein zahlbares Frachtstück bei einem Gewicht von 2.68 Pfd. und einer Beförderungsstrccke von 30 Meilen 12.75 kr.; auf eine Nummer der beförderten Zeitungen 0.18 kr. und auf je ein Abonnement 57 kr. 2m ganzen Königreiche traf durchschnitilich: je eine Postanstalt auf 2.216 (Meilen oder 7337 Seelen; auf jeden Einwohner 5.14 Briese, 1-04 Frachtstücke mit 2.91 Pfd.; je ein Eilwagenreisender auf,56 Einwohner; ,, Zeitungs-Jahresabonnement auf 40 Seelen. Von der Postgcfällcrhebung im Jnlande treffen auf den Kopf 28.9 kr., von der Bruttoeinnahme überhaupt 36.6 kr. Sämmtliche Gefälle, ausnahmlich der Personengelder für Eilwagcn-Rci- sende, haben auch im abgewichenen Jahre zngenommen; die Abnahme der Eil- wagen-Neisendcn ist selbstredend in der Ausdehnung der Bahnen und der Um wandlung der Eilwagenkurse in Postomnibusfahrten begründet. Mit den letz teren wurden zusammen befördert 283,962 Personen oder 1 Reisender auf 16.2 Einwohner. Die Gebühren hiefür bleiben den Poststallhaltern. Separateilwagcn wurden 219 vier- und sechssitzige auf eine Gesammtbe- förderungsstrecke von 3860 Stunden abgegeben und mit denselben 954 Personen nebst 70,622 Pfd. Gepäcke transportirt. Die Beförderungsgebühren betrugen im Ganzen 9386 fl. 34 kr., wovon 8039 fl. 37 kr. auf die Plätze und 1346 fl. 57 kr. auf das Gepäcke entfallen. Auf den Reisenden sammt Gepäcke treffen sohin 9 fl. 50 kr.; auf die Person 74 Pfd. Gepäck und eine Transportstrecke von 10^/z Meilen. Die Summe aller Einnahmen war . . . 2,820,277 ff. „ „ „ Ausgaben „ . . . 2,320,184 „ Netto-Ertrag . 500,093 fl. Werden die dem eigentlichen Postbetricb fremden Ausgaben mit zusammen 53,182 fl. an den Ausgaben, dann die durchlaufende» Posten mit zusammen 496,634 fl. an den Einnahmen und Ausgaben abgeseht, so ergeben sich nach stehende eigentliche Postgefälls-Einnahmen und Ausgaben: Einnahmen 2,323,943 fl. Ausgaben 1,770,668 „ Reinertrag 553,275 st. Die Prozente der Ausgaben von den Einnahmen betragen sonach 76.1. Werden schließlich die portofrei abgegebenen durchgehends doppeltgewichtigen Dienstkvrrespondenzen, Staatsgctder und Akten, wofür an Briefporto 636,000 fl., au Fahrpvstporto 375,000 ff. in Vormerkung genommen wurden, zusammen mit 1,011,000 fl., zum Nettoertrag von 500,093 ff. geschlagen, so würde sich ei» Reinerträguiß von 1,511,093 fl. entziffern. III. Staatstclegraphen. Eine Erweiterung des Telegraphennctzes hat im Etatsjahr 1857—58 nicht stattgcfunden. Die Zahl der Staats-Telegraphenstazionen hat sich durch Auf hebung der Stazionen Kaufbcuern, Nördlingen und Erlangen um 3 vermindert, so daß die Gesammtzahl am Schluffe des Etatsjahres 1857—58 . . 37 betrug, wovon 25 im Jnlande gelegen sind; es trifft hiernach auf je 55.5 ^Meilen und 181,662 Seelen im Jnlande eine Telegraphenstazion. Worten, >,469,078 gegen 25,214 28,598 14,613 4,926 4,425 58,522 mit 158,216 „ 89,063 „ 1,200,737 zusammen 161214 6, . io.258fl. vorgemerkt: 9,923 fl. 335 „ 471,472 fl. das Vorjahr weniger 24,729 fl. Gebühren wurden . . erhoben iiinern Verkehr . . . 48,944 fl. internazionalen Verkehr 112,270 „ Angestellt waren bei der Telegraphenanstalt 190 Personen, der Aufwand für das Personal betrug 111,092 fl., wovon 17,933 fl. für das Telegraphenamt (die Centralverwaltung) und 93,159 fl. für das technische Aufsichts- undd Ab- sertigungspersonal. Es wurden im Jahr 1857—58 befördert im internen Verkehr Staatsdepeschcn . - . Bahudepeschcn . . . Privatdepeschen . . . im internazionalen Verkehr: Staats- und Privatdepeschcn abgegangene angekommene transitirte Gesammtzahl aller Depeschen .... 136,298 mit2,917,094 Worten) Gegen das Vorjahr mehr 8151 Depeschen mit 324,553 Worten. An im