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11. Direktorium der B-rlin-Ltettiner Eisenbahn-Gesellschaft zu Stettin. 12. 'Herzoglich Braunschweig-Lüneburgsche Eisenbahn- und Post-Direkzion zu Braunschweig. 13. Direktorium der Breslau-Schweidnitz-Frelburgcr Eisenbahn-Gesellschaft zu Breslau. 14. Direktion der K. K. priv. Buschtöhradcr Eisenbahn zu Prag. 15. 'Herzog!. Betriebs-Verwaltung der Eölhen-Bernburger Eisenbabn zu Cöthen. 16. Direfzion der Düffeldors-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft zu Düsseldorf. 17. 'Königl. Preuß. Eisenbahn-Direkzion zu Elberfeld. für a) die Bergisch-Märkische I ^s^^-abn. b) die Prinz-Wilhelm l 18. Verwaltuugsrath der Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft zn Fizauk- fnrt a. M. 19. Direkzion der Glückstadt-Elmshorner Eisenbahn-Gesellschaft zu Glückstadt. 2». Verwaltnngsrath der K. K. priv. Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbau- Gesellschaft zu Wien. 21. Direkzion der Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn-Gesellschaft zu Hamburg. 22. 'König!.Hannov.General-Dirckzion der Eisenbahnen u. Telegraphen zn Hannover. 23. Verwaltnngsrath der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn zn Mainz. 24. Direkzion der a. p. Kaiser-Ferdinands Nordbahn zu Wien. 25. Verwaltnngsrath der K. K. priv. Kaiscr-Franz-Josef Orieutbahn zu Wie». 26. Verwaltnngsrath der K. K. priv. Kaiscrin-Elisabeth-Bahn zu Wien. 27. Direkzion der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft zu Köln. 28. Direkzion der Kurfürst Friedrich-Wilhelms Nordbahn zu Kastel. 29. Direktorium der Leipzig-Dresdener Eisenbahn-Kompagnie zu Leipzig. 30. Verwaltnngsrath der Lomb.-Venezianischen Eisenbahn-Gesellschaft zu Wien. 31. Direktorium der k. priv. Ludwigs-Eisenbahn-Gescllschaft zu Nürnberg. 32. Direkzion der Lübcck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft zu Lübeck. 33. Direktorium der Magdeburg-Köthen-Hallc-Leipzigcr Eisenbahn-Gesellschaft zu Magdeburg. M 34. Direktorium der Magdcburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft zu Magdeburg. 35. Direktorium der Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahn-Gesellschaft zu Magdeburg. 36. 'Direkzion der Main-Neckar Eisenbahn zu Darmstadt. 37. 'Eentral-Direkzion der Maju-Weser Bahn zu Kassel. 38. Direkzion der Mecklenburgischen Eisenbahn-Gesellschaft zu Schwerin. 39. Direktorium der Neiffc-Bricger Eisenbahn-Gesellschaft zu Breslau. 40. 'König!. Preuß. Direkzion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn zn Berlin. 41. Direkzion der Niederschlesischen Zweigbahn-Gesellschaft zu Glogau. 42. Direktorium der Oberschlesischcn Eisenbahn-Gesellschaft zu Breslau. 43. 'K. K. Oesterrcichisches Ministerium für Handel, Gewerbe und öffentliche Bauten zu Wien für die K. K. Oesterreichischc a) östliche > , I d) südliche f Staats-Eisenbahn. 44. K. K. priv. Oesterrcichische Staats-Eisenbahn-Gcsellschaft zu Wien für -r) die nördliche Bahn, b) die südöstliche „ c) die Eisenbahn der Bergwerke im Banate, 6) die Wieu-Raabcr Eisenbahn. . ' 45. Direkzion der Oppelu-Tarnöwitzer Eisenbahn zu Breslau. 46. 'Königl. Preuß. Direkzion der Ostbahn zu Bromberg für u) die König!. Ostbahn, b) die Stargard-Posener Eisenbahn. 47. Verwaltungsrath der K. K. priv. Ost-Galizischen Earl-Ludwigsbahn zu Wien. 48. Direkzion der Pfälzischen Eisenbahnen zu Ludwigshafen a. Rh. für a) die Pfälzische Ludwigsbahu, b) „ „ Marimitiansbahn. 49. Direkzion der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft zu Köln. 50. 'König!. Preuß. Direkzion der Saarbrücker Eisenbahn zu Saarbrücken. 51. 'König!. Sächsisches Finanz-Ministerium, III-Abtheil. für öffentliche Arbeiten und Verkehrsmittel, zu Dresden ' . '. für die König!. Sächsische a) Ehenznih-Ricsaer >. . . - b). Sächsisch-Bayerische s - . .. - '...«,) Sächsisch-Pöhinische i' «taats-Sisenbah«. , . , , (I) Sächsisch-Schlesische 1 ' 52. 'Verwgltuügsräth der K. K. priv. Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn . (Neichcnherg-Pardnbitz) zn Wie». - . . 53. Berwaltuugsrath der Taunus Eisenbahn-Gesellschaft zn Frankfurt a.-M. 51. Verwaltnngsrath der K, K- Priv. Theiß-Eistubahn-Gesellschast zu Wien. D','^r>.°n. de.r Thüringffchcn Eisenbahn-Gesellschaft zu Erfurt. 56. 'Komgl. Preu-. Direkzion der Westphälischcn Eisenbahn zn Münster. 57. 'Konigl. Prcufi. Direkzion der Wilhclmsbahn zu Natibor. 58. "Koiiigl.^ Wnrttcmbcrgischc Zentralbehörde für die Verkehrs-Anstalten zu . Di- 18 mit einem ' bcz-iLnele,, Lcrwaltnngcn sind Staatsbehörden. 6. . Nornprl-Bestimmungcn für Personen-Vcrkehr.. Di- Normal-Be stimmungen für den Personen-Verkehr sind durch die betreffende Kommission einer Revision unterworfen worden und gelangen nach Nr. V. der Tagesordnung zur weitern Berathung und Beschlußnahme der Versammlung. Da die Normal- Bestimmungen auch gleichzeitig darüber Festsetzungen enthalten, in welchem Um fange resp. gegen welche Vergütignng die Eiscnbahn-Vcwaltungen eine Gewähr leistung für Reisegepäck, Equipagen und Vieh übernehmen, so finden die desfall- sigen, von der Westphälischcn Direkzion in der Breslauer General-Versammlung eingcbrachten Anträge durch die Berathung der betreffenden Zst. jener Normal- Bestimmung ihre Erledigung. 7. Vereins-Güter-Reglemeut, Frachtbrief-Formular und Uebercinkommen. a) Das neue Vereins-Güter-Reglement ist, nachdem wir in Folge des von der Frankfurter General-Versammlung uns ertheilten Auftrages den Einführungs termin auf den 1. Dezember 1856 festgesetzt hatten, mit diesem Tage auf allen Vcrestisbahncn cingeführt worden, jedoch mit Ausnahme derjenigen, welche noch im Bau begriffe» sind. Denjenigen Verwaltungen, welche erst nach der Frank furter General-Versammlung dem Vereine beigetreten sind und deren Bahne« schon ganz oder lheilwcise im Betriebe stehen, haben wir den 1. September d. 2. als Einführungstermin empfohlen. k>) Das Vereins-Frachtbrief-Formular ist gleichzeitig mit dem Güter- Reglement auf den Vercinsbahnen cingeführt. Wir haben das Erforderliche in dem Einführungsschreiben vom 24. Oktober v. I. veranlaßt und in dem später« Cirkular vom 12. März er. wiederholt darauf hingewirkt, daß dies Formular ganz ausschließlich zur Anwendung komme. Im Interesse des Verkehrs habe« wir ferner die Vereins-Verwaltungen ersucht, an allen Stazionen, wo mehrere Bahnen münden, auch die Frachtbriefe der übrigen belhciligtcn Verwaltungen von ihren Güter-Erpedizioncn annchmen zu lassen. Zn wie weit dies geschehen, wird die Kontrolc über Ausführung der Vereins-Beschlüsse ergeben. Die Frage, ob die Vollziehung der Frachtbriefe Seitens der Versender durch Unterschrift oder Unterstempelung geschehen muß, ist Gegenstand ter dies jährigen Tagesordnung. e) Das zu dem Güter-Reglcmcnt gehörige Uebercinkommen haben wir nach den Frankfurter General-Verkammlungs-Beschlüssen rcdigirt und den Vereins- Verwaltungen in einer entsprechenden Anzahl von Exemplaren mitgetheilt. Hin sichtlich einiger Bestimmungen dieses Uebereinkommens ist eine authentische Aus legung der General-Versammlung beantragt worden. (Nr. II. der T.-O.) 8. Gütcr-Tarifwesen. Die Herstellung einer übereinstimmenden Nomen klatur der nicht in die Normalklassc gehörigen Güter hat sich ans den in dem. Kommissions-Berichte zu Nr. Ilk. der T.-O. angeführten Gründen als unaus führbar erwiesen, die Kommission hat dagegen anderweitige Vorschläge zur Ver besserung des Tarifwesens der Generalversammlung unterbreitet. 9. Freikarten-Angelegeuhcit. Das nach den Frankfurter Beschlüssen redi- girte Freikarten-Ncglement ist von sämmtlichen Verwaltungen genehmigt worden. Einige, thcils ans Ausdehnung, thcils auf Beschränkung der Freifahrts-Befngniß, so wie ans Auslegung des Ficikarten-Neglcmcnts gerichtete Anträge sind Gegen stand der vorliegenden Tagesordnung. Die Freikarten-Verlheilungslisic habe« wir nnterm 1. April d. I. von Neuem rcdigirt und an die Vereins-Verwal tungen verthcilt. Von den ansgegebenen Freikarten sind bis jetzt fünf verlöre« gegangen. Wir haben dieselben für ungültig erklärt und die bezüglichen Mit- theilmigen an sämmtliche Verwaltungen gerichtet. 10. Versammlung der Dcntschen Eisenbahn-Techniker. Die in der vor jährige» General-Versammlung beantragte Zusammenberufung der Deutschen- Eiseubahn-Tcchniker behufs Revision und Ergänzung der im Jahre 1850 in Berlin vereinbarten Bestimmungen hat am 18. Mai d. I. in Wien unter dem Vorsitze des K. K. Oesterreichischcn Handels-Ministeriums stattgefunden. Die Arbeiten dieser Versammlung werden der geehrten General-Versammlung zur weitern Beschlußnahme vorgelegt werden, lieber die in der vorjährigen General- Versammlung unerledigt gebliebenen technischen Fragen, die Konstrnkzion eiserner Gitter- und Kettenbrücken, die Jnrprägnirnng der Schwelle», die Befestigung der Schienen und die Bremsvorrichtungen betreffend, wird die technische Kommission. (Nr. VII. der-T.-O.) der geehrte« Versammlung weitern Bericht erstatten. 11. Verhütung der Achsbrüche. Behufs Lösung ter Frage, wie Achs brüche' zn verhüten sind / hat -die betreffende Kommission, um für die weiter« Forschungen dffs erforderliche Material zu-gewinnen, ein Schema entworfen, in. welches die nähern Nurstände l unter dessen ein Achöbrnch stattfindet, cigzntrageck - sind, demselben'auch, um eine .möglichst sorgfältige Eintragung zu erzielen, eine Jnsirukzio.n cheigafüspt. Beides,'dgs Schema und die Znstrukzion,' haben' wir nichcrm 1. Dezember, v. I.. den Vereins-Verwaltungen in mehreren Ere'mplarcir übersandt und dieselben, ersticht,' bei. verkommenden AchSbrüchcn das Formular, entsprechend anszufülien und uns eiuzusenden. Di< bisher gesammetten Mate rialien haben wir der Kommission mitgetheilt. Dieselbe' wird über ssas Resultat der bisherigen Forschungen.der geehrten Versammlung Bericht- erstatten. (Nr. IX. der T.-O.) . ' 12. Ausführung der Vereins-Beschlüsse. . Wir haben alle, -jetzt noch in 'Kraft.bcfindlich.cn Vereins-Beschlüsse znsammcngestellt, diese llebersicht' untcrni -i. Mai d.'I. sämmtlichen Vereins-Mitgliedern mitgetheilt und die Kontrvl- ..Verwaltungen um Vornahme der Kontrole in ihrem Rayon ersucht, lieber das
