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2L ausgeführt, die unterirdische Leitung zwischen Büchen und Lübeck durch eine oberirdische ersetzt und die Zahl der Drähte zwischen Breslau und Mhslvwitz. Berlin und Eydkuhnen an der russische» Grenze und zwischen Frankfurt a. M. und Berlin resp. Köln vermehrt werden. — In der am 2. Februar zu Breslau abgehaltenen Generalversammlung der Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn-Gesellschaft Iheiltc der Ober-Ingenieur Hr. Grapow mit, daß die Strecke von Tarnowitz bis Zawadzky-Werk, also die Hälfte der Bahn ganz fertig, und sobald der Bau vom künigl. Kommissariat abge- nvmmen seh (12. Februar) wenigstens für den Güterverkehr eröffnet werden könne. Nachdem in so kurzer Zeit, von Anfang Mai v. I. bis jetzt, die Hälfte vollendet ist, kann man mit Sicherheit darauf rechnen, daß die Erwar tung, die ganze Bahn noch Ende d. I. vollendet und befahre» zu sehe», zur Wahrheit werden wird. (Akz.) — Der preußische „Staatsanzeiger" enthält die Konzessions- und Bestäli- gungsurkunde für die oberschlesischc Eisenbahn-Gesellschaft, betreffend den Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Posen über Gnese» nach Brombcrg. Das zur Ausführung dieser Bahn erforderliche Anlagekapital und die Bedingungen seiner Beschaffung werden nach genauer Feststellung der Bcdarfssuinmc festgesetzt werden. — Auf Grund eines Spezialfalles, bei welchem der Mangel an einem bis zur Decke reichenden Verschlüsse der Wände eines Personenwagens 4. Klaffe zur Verunglückung eines Passagiers geführt hat, hat der Handelsminister ange ordnet, daß fortan die Wände aller neu beschafften Personenwagen 4. Klaffe auch in ihrem oberen Theile mit einem angemessenen Verschlüsse aus Glas, oder beweglichen, vollständigen Schutz gegen ungünstiges Welter gewährenden Gardinen versehe» sepn muffen. Desgleichen soll an den bereits vorhandenen Wagen dieser Klasse, sofern es sich mit Bezug auf ihr Alter und ihre Beschaffen heit noch verlohnt, spätestens binnen Jahresfrist ein solcher Verschluß ebenfalls angebracht werden. Ausland. Bereinigte Staate». — In einer Botschaft des Präsidenten an den Kongreß in Wasbington, wird «ine Subvention des unterseeischen Telegraphen unternehmens zwischen den Vereinigten Staaten und England, für Vas die bri tische Regierung eine öprozenlige Garantie samint den Legungskosten des Taues übernommen, von Seiten der Administrazion der uordamerikanischen Union vor geschlagen. Die Vorarbeiten zu dem großen Unternehmen sollen bereits weit vorgeschritten sein, und der „Baltic" hat vor kurten» schon ein Stück des zu legenden Taues nach New-Bork gebracht. Es hat drei Viertelzvll im Durchmesser, im Inner» sieben Knpfcrdrähte und Außen achtzehn Litze» aus dünnem Eisendraht, jede aus sieben Fäden bestehend. Dasselbe wird in der Fabrik der Herren Kuper, Glass und Comp. in London, welche die Lieferung übernommen haben, gefertigt. Die Entfernung von St. Johns in Neufundland nach der Westküste von Irland, in der Richtung, in welcher die telegraphische Verbindung herzustcllen ist, beträgt 1640 Seemeilen. Der Präsident schlägt vor, zwei Dampfer der Vereinigten Staaten den Unternehmern zur Verfügung zu stellen, welche die Erpedizion am l. Juni begleiten sollen. Personal-Nachrichten. Prenstcn. — Der Oberbaurath Langhans zu Berlin hat das Kom mandeurkreuz 2. Klaffe vom Herzog!. Anhalt. Gesammt-Hausordcn Albrecht des Bären erhalten. Fürstenthum Reuß. — Der Architekt v. Röder in Gera ist zum Hofbaumeister ernannt. Verkehr deutscher Eisenbahnen. Pfälzische Eisenbahnen. — k. lfuLwistsbahn. Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesamint- ^Einnahme.1 Zahl. Ein nahme. Ztr. Ein- nähme. Ztr. Ein nahme. Monat Januar 1857 51979 fl- 27298 424317 fl- 52711 492160 fl- 71559 fl. >51568 „ dto. 1856 46175 22894 192270 28718 424560 66544 1,8157 1856 mehr 5804 4404 232043 23997 67600 5015 33411 in den verflossenen 4 Monaten 1856—57 255934 143357 »589811 197944 1855160 271045 612346 in den gleichen Monaten 1855—56 234579 129195 897224 133115 1615300 251626 513937 1856—57 mehr 21355 l4I62 692587 64829 239860 19419 98409 — ik- Marimiliansbahll. Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesammt- Einuahme. Zahl. Ein nahme Ztr. Ein- nalmie. Ztr. Ein nahme. Monat Januar 1857 „ dto. 1856 1856 mehr in den verflossene»» 4 Monaten 1856—57 17621 14214 fl- 5554 4313 114589 22582 fl. 10049 1391 119340 53480 fl- 6061 1872 fl. 21665 7576 3407 1241 92007 8658 65860 4189 14089 83180 27480 399139 33386 399l60 20521 81387 Friedrich-WilhekmS Nordbahn. — Monat Dezember 1856. Von Personen und Gepäck 12,336 Thlr. „ verschiedenen Frachtgütern . . . 37,681 „ Gcsammteinnahmc " 50,017 ThlrT^ gegen 45,888 Thlr. im Dezember 1855. Gcsammteinnahme bis Ende Dezbr. 1856 . . 668,308 Thlr. gegen 577,560 Thlr. in 1855. Mehreinnahmc in 1856 . . 90,747 Thlr. Ankündigungen. s5-6f Tannils-Cisenbahrr. . Die im Laufe des Jahres entbehrlich werdenden circa 10,000 Zollzenter abgelegte Bahnschienen, 24 „ altes Kupfer von Feuerbüchsen sollen veräußert werden, und werden hiermit etwaige Kauflustige eingeladen, ihre Angebote spätesteus bis zum 28. d. M. schriftlich und portofrei an den Unterzeichneten einzuscnden. Es wird dabei bemerkt, daß das Kupfer, und von den Schienen circa 4500 Ztr. dem etwaigen Abnehmer sogleich zur Disposizivn gestellt werden können, während der Rest der Schienen in den Monaten August, September und Oktober d. I zur Ablieferung kömmt und sind beide Gegenstände von dem Bahnhof der Taunus-Eisenbahn zu Castel bei Mainz zu beziehen. Frankfurt a. M., den 7. Februar 1857. Der Direktor der Taunus-Eisenbahn. NZcrnher. l7-8s Eisenbahttwagen-Bauanstalt zu Düsseldorf. Unsere Werkstätten für den Bau von Eisenbahn-Güterwagen, Herrichtung von Grnbengegenständen ic. sind nunmehr vollendet und durch Aufstellung der neusten und zweckmäßigsten englischen und deutschen Hülfs- und Werkzeugma schinen, für die Bearbeitung von Holz nnd Eisen, anfs Beste eingerichtet worden, so daß wir im Stande sind, jeden Auftrag in Eisenbahn-Waggons und sonstigen einschlagenden Arlikeln rasch nnd billig znr Ausführung zu bringen. Wir halten »ns zu geneigten Aufträgen bestens empfohlen. Düsseldorf, 1. Februar 1857. (Oberbilk) Overweg, Dünger L? Co. Im Selbstverläge des Vereins deutscher Ingenieure <im Kommissionsver lage von R. Gärtner in Berlin) erschien so eben und kann durch alle Buchhandlungen und sämmtliche Postanstalten des In- und Auslandes bezogen werden: L e i t s ch r i f t des Vereins deutscher Jugeuieure. Jahrgang I. Januar. Die Zeitschrift ist Organ des Vereins und soll den Technikern Gelegenheit bieten, technische Fragen zu erörtern und der Entwickeln»»; möglichst aller Jn- genieurfächer zu folgen. Dieselbe wird in Monatsbcfteu von je durchschnittlich 3 Bogen Tert mit 2—3 Tafeln lilhvgraphirter sorgfältig ausgeführter Abbil dungen erscheinen und der Pränumerazionspreis für den Jahrgang ist 6 Thlr. Die Mitglieder des Vereins erhalten die Zeitschrift für ihre» jährlichen Beitrag (5 Thlr.) unmittelbar vom Direktor. Zur Mittheilung der Statuten des Vereins so wie fernerer Auskunft über denselben sind die unterzeichneten Vorstandsmitglieder jederzeit erbötig. 1857, den 15. Januar. F. Euler, Hüttenmeister des Eisenwerks Trippstadt bei Kaiserslautern, Vorsitzender. — F. Grashof, Vorst, des königl. Eichamts und Lehrer am köuigl. Gew.-Inst, in Berlin, Direktor und Redakteur. — R. Peters, Ingen, der Heinrichshütte bei Hattingen a. d. Ruhr. — I. Pützer, Lehrer der Math, und Mech. a. d. Prov.-Gew.-Schule in Aachen. — W. Kankelwitz, Ingen, der Hoppe'schcn Masch.-Ban-Anstalt in Berlin. — H. Braunschweig, Zimmer meister in Insterburg. — W. Sudhaus, Ingen, d. Eiseuhütte Westphalia bei Lünen. Redakzion: C. Etzel und L. Klein. — I» Kommission der I. B. Metzler'schcn Buchhandlung in Stuttgart
