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7« sonen befördert. Das Brntto-Erträgniß beziffert sich mit 232,568 fl., was nach Abschlag der sämmtlichen Regie- und Betriebskosten pro 118,363 fl. ein Rein- erträgniß von 114,203 ff. ergibt, welches znr 6 Proz. Verzinsung der Priori- tätsakzie» verwendet wurde, außerdem die Möglichkeit gewährte» den Besitzern der Stammakzien 2 Proz. Zinsen für die im vorigen Jahre verfallenen Coupons auszufolgen und endlich mehr als 10,000 ff. für das nächste Halbjahr als Re serve zu übertragen. (Austria.) Zeitung. Inland. Württemberg. — Das Gesetz, betreffend weitere Eisenbahnbanten in Württemberg lautet: Art. 1. Es wird auf Staatskosten eine Eisenbahn von Plochingen nach Reutlingen gebaut. Art. 2. Zn diesem Bau und zu Anschaf fung der Betriebsmittel werden zunächst verwendet: 1) der lleberrest des im Jahr 1855 zu Kriegsrüstnngen aufgenommenen Anlehens von 3 Millionen Gulden; L) die nach dem Gesetze vom 29. Juli 1849, Art. 4 von der Grundstocksver waltung zu dem Betriebskapital der Slaatshanptkaffe abgegebene, nun von der Nestverwaltung dem Grundstöcke wieder zu ersetzende Summe von 1,040,799 ff. 18 kr., wofür die Staatsschuldenzahlungskasse Schuldscheine nach denselben Be dingungen, wie sie für das aufzunehmcnde Staatsanlehen (Ziffer 4) werden ein gegangen werden, an die Staatshauptkaffe auszufolgen hat. 3) Die Kauf- schilliuge für die Bauplätze der zu der gedachten Eisenbahn nothwendigen Ge bäude und für die Grundflächen zu den Bahnhöfen werden dem Grnndstocksver- rnögen des Staats entnommen. So weit diese Mittel zu dem Ban jener Linie nicht zureichen, sind 4) Staatsanlehcn unter möglichst billigen Bedingungen auf zunehmen. Unser Finanzministerium ist mit Vollziehung dieses Gesetzes, bezüg lich der Anlehen unter verfassungsmäßiger Mitwirkung der ständischen Schulden- «erwaltnngsbehörde, beauftragt. Gegeben, Stuttgart den 6. Mai 1857. Ausland. Frankreich. — Nach dem der Generalversammlung der Akzionäre der französischen Ostbahnen am 30. April erstatteten Bericht wurden im vorigen Jahr befördert 4,128,045 Personen, l,654,109 Tonne» Güter. Die Gesammt- kinnahmen beliefen sich auf 40,225,404 Fr., die Ausgaben, mit Inbegriff der Pen Nkzionären gewährten Verzinsung ihrer Anthciwerschreibungen und Obli- gazivnen, auf -6,009,553 Fr. Der zu vertheilende Nest von 14,215,851 Fr. ergibt für jede Akzie eine Snperdividende von 54 Fr., wodurch sich der Jahres betrag derselben auf 74 Fr. beläuft. Der Betrieb der Pariser-Mülhauser Linie, welcher seit dem 25. April bis Chaumont im Gang ist, wird im Juli von Mül hausen bis DannemarLe und im Herbst bis Belfort beginnen können. Im Früh ling künftigen Jahrs wird die ganze Linie dem Verkehr übergebe» werden. Schon üi den nächsten Monaten kann die Strecke von Nancy nach Epinal befahren werden. Das Bctriebsmalcrial der Ostbahnen besteht gegenwärtig aus 473 Lokomotiven, 424 Tenders, 1139 Personenwagen, 374 Gepäck- und 7543 Fracht wagen. Dieses Material hat 70,000,000 Fr. gekostet. Di- Züge haben im vorigen Jahr- 8,600,000 Kilometer zurückgelegt. Die kilometrische Ausgabe für jeden Zug, welche sich im Jahre 1853 auf 1 Fr. 8 Cent, stellte, verminderte sich 1854 auf 1 Fr. 5 Cent., im Jahre 1855 auf 1 Fr. 02 Cent, und im Jahre 1856 auf 92 Cent. Der Bau der Nheinbrücke bei Kehl kann nach dem Bericht erst begonnen werden, wenn der internazionale Vertrag mit Baden seinen Abschluß erlangt. (A. Z.) Verkehr deutscher Eisenbahnen. Friedrich-Wilhelms Nordbah». — Monat März 1857. Von Personen und Gepäck 15,363 Thlr. ,, verschiedenen Frachtgütern . . . 50,194 „ Gesainmtcinnahme . 65,557 Lhlr. gegen 51,322 Thlr. im März 1856. Leipzig-Dresdener Eisenbahn. — Monat März 1857. 45,938 Personen . . .- . . . 34,305 Thlr. 3 Ngr. 014,450 Ztr. Güter 109,159 „ 26 „ 143,464 Thlr. 29 Ngr. Hierzu vom 1. Januar bis ult. Februar c. 249,437 „ 10 „ Post- und Salzfracht und Magdeburger Strecke im erstell Quartal 1857 angenommen zu . 28,038 „ 24 „ Summa 420,941 Thlr? 3 Ngr. Vom 1. Januar bis ult. März 1856 . . 372,312 „ 17 „ Mchrcinnahme gegen 1856 . . . 48,628 Thlr. 16 Ngr. vorbehaltlich späterer Feststellung. Pfälzische Eisenbahnen. — l. jfuLwigrbahn. Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesammt- Einnahme. Zahl. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Monat April 1857 67280 fl. 39628 499673 fl- 62009 472520 fl. 71497 fl. 173134 „ dto. 1856 56884 30177 289763 39634 441900 65556 135367 1857 mehr 10396 9451 209910 22375 30620 5941 37767 in den verflossenen 7 Monaten 1856—57 443607 249191 3037753 379781 3533720 522835 1151808 in den gleichen Monaten 1855—56 408760 221179 1801445 260578 2948280 452343 934100 1856—57 mehr 34847 28012 1263308 119203 585440 70492 217708 — ll. Marimiliansbah». Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesanunt- Einnahme. I Zahl. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Monat April 1857 ,, dto. 1856 1857 mehr in den verflossenen 7 Monaten 1856—57 21116 17875 fl- 7380 5817 121896 72680 fl. 9886 5022 95240 94240 fl- 4928 5131 fl- 22195 15970 3241 1563 49216 4864 1000 203 weniger 37459 6225 142257 47307 769469 65219 731900 149988 Köln-Mindener Eisenbahn. — Monat März 1857. a) auf der Hauptbahn. 185,338 Personen 76,705 Thlr. 3,497,492 Ztr. Güter ..... 275,515 „ Extraordinarien 7,015 „ Summa . 359,235 Thlr. gegen 154,445 Personen, 2,931,991 Ztr. Güter und 289,696 Thlr. Einnahme im Monat März 1856. Mithin im Monat März 1857 mehr 69,539 Thlr. In den ersten 3 Monaten des Jahres 1857 wnrden eingenommen für 447,134 Personen, 10,085,417 Ztr. Güter w. 981,570 Thr., gegen 394,766 Personen, 9,184,655 Ztr. Güter und 814,940 Thlr. in 1856. 'Mithin pro 1857 mehr 166,630 Thlr. b) auf der Oberhausen-Nrnheimer Zweigbahn. 26 585 Personen '7,321 Thlr. 95,108 Ztr. Güter 9,471 „ Summa . 16,792 Thlr. In den 3 ersten Monaten des Jahres 1857 wurden eingenommen für 75,61!8 Personen, 351,135 Ztr. Güter >c. 48,117 Thlr. Ankündigungen. ^31^ In äer VerlLZsKueKlianälunA von 11^1-. in Hlanvkeim ist so eben ersekienen nnä äureli Heäs IZndikandlunA xn besiegen: I'r. K-sälondaelioi', clr°-5U°r-°rI. n-w. Hokr-au nM all Lor SllUllw -ll Lll-IsrnI-o, OirrstelluuA unck Lcsolireibung. eines Tlreiles der äer xol^teeknisolien Lolinle in Larlsruks. lilit 60 litliograxlrirteu Takeln. Huer Polio iu blaxgs. Preis 10 Tlrlr. — 17 ll. 30 kr. Prüder erselrieueu von demselben Herrn Verkasser: lkiir llvi» >lit einem Ltlas von 41 litbograxbirtou Pigursu-Takslo. Tlrrtts errveleeres r1»/la^e. gr. 8". bröselnrt. 5 Tblr. - 8 II. 40 Irr. L,oIt«»»»o4ivk»»-«8. List einem Ltlas von 18 litlrograxlrirteu Piguren-Takelu. gr. 4". 4 Tülr. 24 8gr. — 8 tl. »»«I Vurlbii»«» Llib 6 kleinen litliograpbjrtou Takeln, gr. 8". unck einem Ltlas von 11 Takeln in grösstem Imxerial-Pvrmat. 7 Tlilr. — 12 ü. Vlrvori« I>»«I <I,-I Kit 6 kleinen litdo- graptlirteu Takeln, gr. 8". unck einem Lilas von 23 Takeln in grösstem Imperial-Pormat. 10 Tlrlr. — 17 11. 30 kr. 1k*rii»v>I>i«il iltl 71 rrlii 1- »I» I <1»>> 7krrokkiiiiE.ird8:>ii<>». 5lit 5 litlrvgraxlnrton Takeln, gr. 8". 2 Tlrlr. 20 8gr. — 4 ü. 36 kr. »i« Or»Ior-i8«:I»« Kit 6 litdograplürtsn Takeln. X-vs-t« reerors^rte ' 1 Tklr. — 1 tl. 45 kr. Redakzion: C. Etzel und L. Klein. — In Kommission der I. B. Metzler'schen Buchhandlung IN Stuttgart.
