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von fast 300 m; sein Durchmesser stimmt mit dem des Mailänder Originalfadens genau überein, und er besitzt dieselbe Bruchfestigkeit wie dieser, denn er reisst bei einer Belastung von 5—6 g. Der Glanz der Seidenfaser- ist genau derjenige des normalen Maulbeerspinnerfadens. Die letzte diesjährige Zucht der neuen Sei- denspinnerrace lieferte, wie Harz mittheilt, neue, erfreuliche Fortschritte derselben, nämlich: 34.2 Proc. der -wieder ausschliesslich mit Schwarz wurzblättern gefütterten Raupen ergaben nor male Cocons; während die schwersten vor jährigen 1,39 g wogen, hatten die diesjährigen ein Gewicht von 1,83 g; ihr Faden zeigte hin sichtlich des Glanzes und der Bruchfestigkeit vollkommene Uebereinstimmung mit der ge wöhnlichen Maulbeerblattseide; das Raupen stadium betrug 39—47 Tage, war also ziemlich günstig ausgefallen. Zweckmässige Zuchtauswahl, so wie Harz sie ausführte und beschreibt, und häufige Zu fuhr frischer, junger Blätter wird überdies hierin und auch zur Verhütung von Krank heiten, sowohl bei dieser Raqe als bei der Maulbeerblatt geniessenden Stammart — bei der dies ohne Zweifel in den letzten Decennien nicht genügend beachtet wurde — von dem grössten Nutzen sein. Die noch grosse Sterblich keit der Raupen — so wie deren ungewöhnlich lange Lebensdauer und andere physiologische, wissenschaftlich sehr interessante Eigenthüm- lichkeiten, werden nach einigen Jahren weiter fortgesetzter Züchtung ohne Zweifel immer mehr schwinden, so dass diese durch rationelle Cultur- methode gewonnene Race des Bombyx Mori nach Verlauf etlicher Jahre dem Publicum zur Zucht als ergiebige Erwerbsquelle übergeben werden kann. Mit diesem kurzen Auszug aus einer von Harz verfassten und bei Enke in Stuttgart erschienenen Brochüre über obigen Gegenstand wollten wir zur Lectüre der wirklich inte ressanten Publication im Original Anregung geben, um auf diese Weise unseren journa listischen Theil zur Förderung der wissenschaft lich wie nationalökonomisch gleich wichtigen Frage beizutragen. Sp. Neue Ringdrossel-Spinnerei in England. Es dürfte auch für unsere Leser von In teresse sein, nähere Angaben über eine neue, gerade im Bau befindliche Ringdrossel-Spin nerei Englands zu erfahren, von welcher der vorliegenden Nummer unserer Zeitschrift eine perspectivische Ansicht beiliegt. Letztere stellt dar Burn’s Ringdrossel-Spinnerei in Hey wood. Ueber dieses seiner Vollendung entgegen gehende Etablissement entnehmen wir dem „Textile Recorder“ die folgenden Angaben: Der Bau besteht äusser Erdgeschoss und Keller räumen aus 5 Etagen und ist zur Aufnahme von 35000 Ringdrossel-Spindeln nebst dazu gehörigen Vorbereitungsmaschinen bestimmt. Die beiden untersten Etagen werden die Putzerei, Carderie und sonstigen Vorwerke enthalten, während die drei übrigen Etagen die Ring drosseln aufnehmen sollen. Das Gebäude wird aus Ziegelsteinen auf geführt und mit Steinen verkleidet, die Fuss böden werden nach einer ganz neuen pat. Methode der Architekten Herren Stott & Sons, Manchester hergestellt und sind voll ständig feuerfest, wie überhaupt das ganze Ge bäude vollständig feuerfest sein wird. Die Compound-Dampfmaschine, gebaut von der Firma John Musgrave & Sons, Bolton, wird von drei Lancashire - Kesseln gespeist. Jeder dieser Kessel ist 30' lang u. 8' weit und -i findet die Kraftübertragung direct mittelst Seilen von der Dampfmaschine aus nach den verschiedenen Sälen statt. Vorkehrungen sind getroffen worden, um das Garn in allen möglichen Aufmachungen, ge- I bündelt, gescheert, aufgebäumt etc. auf den ! Markt bringen zu können, je nachdem gerade Nachfrage dafür vorhanden ist. Die sämmtlichen Maschinen für die Putzerei sind bei der hierfür im besten Renommee stehenden weltbekannten Firma Lord Bro thers, Todmorden, bestellt, während der Auftrag auf die 35000 Ringspindeln, Garden, ! Strecken und Flyers der Firma Samuel Brooks, Manchester, Union Iron Works, West Gorton und Junction Iron Works, New ton Heath, übergeben worden ist, welches an erkannt leistungsfähige Haus es sich hat an gelegen sein lassen, die Eintheilung und An ordnung der Maschinen in solcher Weise zu treffen, dass bei möglichst geringen Anlage kosten die vortheilhaftesten Resultate erzielt werden. Die Firma Samuel Brooks hat demgemäss an die Burns Spinning Co. folgende Maschinen . zu liefern: 56 revolvirende Deckel-Carden, 13 Strecken, 4 davon haben drei Köpfe ä 8 Ablieferungen, i und 9 davon je 1 Kopf ä 8 Ablieferungen, 7 Grobflyers ä 98 Spindeln, 12 Mittelflyers ä 140 Spindeln, 31 Feinflyers ä 180 Spindeln, 94 Ringspinn-Maschinen 28 zu 372, 32 zu 376 und 34 zu 380 Spindeln. Garden: Dieselben haben 45" engl. Breite im Draht gemessen, der grosse Tambour hat einen Durchmesser von 50", Abnehmer 24" Durchmesser, Vorreisser 9", 106 eiserne Deckel l 3 / s " breit, wovon 42 sich stets in Arbeit be finden. Die Garden haben ferner einen pat. Langsam trieb, wenn geschliffen werden soll, ferner pat. Kernfänger, deren genaueste Ein stellung von aussen vorgenommen werden kann. — Der Vorreisser ist mit eingelassenem Säge band versehen, während die Garnitur des grossen Tambours, der Abnehmer und der Deckel aus Hartstahl besteht. — Die Deckel garnituren werden mittelst einer besonderen Methode aufgezogen und durch federnde Blech streifen festgehalten. — Die Garden werden nach dem Wilkinson’schen Patent gebaut und hierin beruht der Hauptunterschied der Brooks sehen Garde gegenüber anderen Systemen. Auf jeder Seite der Krempel befindet sich ein Speichenrad, jedes davon aus 2 Segmenten bestehend und sind diese Räder zum Tragen der Deckel bestimmt. Während bei jeder anderen revolvirenden Garde die Deckel auf ihren respectiven Bogen laufen, ruhen die Deckel bei der Brooks’schen Garde stets in ein und demselben Punkte auf den Rädern auf. Jeder Fachmann wird sofort den grossen Werth die ser Anordnung erkennen, wenn er in Berück- j sichtigung zieht, dass ein einzelner Deckel, inclusive Garnitur, ca. Pfd. wiegt, und da ; nun 42 Deckel sich stets in Arbeit befinden, so beträgt die über die Deckelbogen hinglei tende Last 270 Pfd. Wenn nun auch das Gleiten der Deckel sehr langsam von statten geht, so ist doch immer eine gewisse Abnutzung von Deckel enden und Cardenbogen damit verbunden. Bei der nach Patent Wilkinson gebauten Brooks’ schen Garde ist diesem Uebelstand der Ab nutzung von Deckel-Enden und Bogen gänz lich abgeholfen und ist dadurch genaueste j Concentricität zwischen Tambour und Deckeln für alle Zeiten hinaus gesichert. Es ist dies ein bedeutender Vortheil, dessen Werth von jedem Spinner rückhaltlos anerkannt wird, wie auch die Brooks’sche Garde seit ihrem dreijährigen Bestehen sich nicht nur in Eng land, sondern auch auf dem Continent bestens ein geführt hat. Die Garden werden mit Edge’s pat. Schleif apparat versehen, welcher die Deckel stets von ihrer Arbeitsfläche aus schleift. Die Strecken bilden eine langjährige Spe- ] cialität der Firma Samuel Brooks und sind dieselben mit äusserst prompt wirkenden Vorder- und Hinterband-Abstellungen versehen, wodurch „Einzellaufen“ der Bänder, sowie ungleich dicke Bänder zur Unmöglichkeit werden. Die Grobflyers haben 10" Hub, 4 Spindeln gehen auf engl. Die Mittelflyers haben gleichfalls 10" Hub, 6 Spindeln gehen auf 19 1 / 2 " engl. Die Feinflyers haben 7" Hub, 8 Spindeln gehen auf 20 1 / 2 ,z . — Sämmtliche Flyers er halten long collars, die vordere Cylinderreihe wird mit Doppelrollers versehen, und ist von weiteren Verbesserungen insbesondere einer neuen Differential-Bewegung und einer neuen Conus-Aufhebung mit starker Zahnstange Er wähnung zu thun. Die Ringdrosseln erhalten eine Theilung von 2 5 / 8 ", 5" Hub. Bezüglich der Wahl der Spindel hat man sich für die Brooks’sche „Union-Spindel“ ent schieden, welch’ letztere sich unstreitig ganz bedeutender Erfolge rühmen kann. Die Nach frage nach derselben ist stets eine so grosse gewesen, dass die Firma Samuel Brooks trotz wiederholt vorgenommener Ausdehnung ihres Spindel-Departements nur mit den grössten Anstrengungen der lebhaften Nachfrage hat genügen können. Es galt nicht nur die neuen Maschinen mit Union-Spindeln zu versehen, sondern es wurden auch grosse Quantitäten zum Aus wechseln anderer Spindel Systeme ge braucht, da es in eines jeden Spinners Interesse lag, diese ungemein leistungsfähige Ringspindel so schnell als möglich zu adoptiren; denn wäh rend man früher die Rabbeth-Spindel nicht über 8000 Touren laufen lassen konnte, kann man mit der Union-Spindel bis 11 000 und 12 000 Touren effectiv gehen. Die Ringdrosseln werden im Uebrigen nach den neuesten Modellen gebaut und trägt die wohldurchdachte Stellung der Cylinder und Belastung derselben nicht wenig mit zur Er zielung der so überaus günstigen Resultate bei. Zu Vorstehendem bemerkt unser englischer College „Textile Recorder“ noch: Es sind jetzt ungefähr drei Jahre verflossen, dass die Firma Sl. Brooks die erste grössere Ordre für Vorspinnmaschinen erhielt und zwar war es die Firma Eckersley in Wigan,
