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L8D Bruttoeinnahme vom Telegraphenbetrieb 49,866 Pf.St. und es wurde hievon eine Dividende von 6 Prozent vcrtheilt; in 1852 war der Rohertrag 67,525 Pf.St., die Dividende 6'/., Proz.; 1853 Rohertrag 104,185 Pf.St., Dividende 6'/. Proz.; 1854 Rohertrag 123,231 Pf.St., Dividende 6>/z Proz.; 1855 Rohertrag 144,928 Pf.St., Dividende 6 Proz.; 1856 Rohertrag 165,776Pf.St., Dividende 6'/- Proz.; 1857 Rohertrag 180,734 Pf.St., Dividende 8 Proz.; 1858 Rohertrag 177,638 Pf.St., Dividende 6'/, Proz.; 1859 Rohertrag 201,674 Pf.St-, Dividende 6^/, Proz. Im Jahr 1850 war die Länge der Telegraphenlinien der Gesellschaft 13,906 engl. Meilen, die Zahl der Stazionen 257, die Zahl der beförderten Telegramme 64,734; in 1859 betrug die Länge der Linien 62,499 miles, die Zahl der Stazionen 552 und die Zahl der Tele gramme 1,025,269. Die Zahl der verwendeten Personen war in 1859.. 1594. Gleiche Wandlungen hat der Tarif erfahren. Im Jahr 1850 wurde für Tele gramme von 20 Worten, Adresse mitgerechnct, auf den ersten 50 miles 1 ä. pro mile, für die zweiten 50 iniles ck., und für jede weitere Entfernung V« 6. pro nails berechnet. Für je 10 Worte weiter war die Hälfte mehr zu bezahlen. Später wurde die Marimaltare für 20 Worte auf jede Entfernung auf 10 Sh., dann auf 8'/r Sh. reduzirt. Vom November 1851 bis August 1853 wurde berechnet: für 20 Worte auf 100 wiles Entfernung und darüber 5 Sh-, unter 100 milss 2'/r Sh. In 1854 wurden verschiedene Tarifänderungen, jedoch nicht von allgemeinem Charakter eingeführt, dann die Zahlung von Adresse und Unterschrift aufgehoben. Seit 1855 endlich gelten folgende Tarifsätze: Inner halb London 1 Sh-, innerhalb eines Rayons von 50 wilss l'/r Sh., von 100 iniles 2 Sh-, 150 milos 3 Sh-, über 150 wiles 4 Sh., von und nach Dublin S Sh.; dieß für 20 Worte, für je Weitere 10 Worte wird die Hälfte zuge schlagen oder kommt nach Wahl des Absenders für jedes Wort über 20 eine Mehrtare von 3 ä. in Berechnung. Verkehr deutscher Eisenbahnen. Zollztr. Personen. ft. 3,244,001 2,349,424 25,374,080 21,085,621 1859. st. öst.W. 403,961 Güter. Ztr. 1,291,425 39,486,184 Einnahme. ft. öst.W. 495,032 15,684,324 14,633,177 1—31. Oktbr. 1860 164,293 gegen in 1859 153,246 1. Jan. bis 31. Okt. 1860 . . . 1,377,707 gegen in 1859 1,504,713 (Regietransporte ohne Frachtbetrag im Okt. 1860 . . . 232,794 Ztr.) Verbindungsbahn. (Betriebsstrecke 27 Meilen. Königlich bayerische Staatsbahnen. — Monat September 1860. (Bahnlänge 310.5 Wegstunden.) 390,330 Personen 445,546 st. 1,529,405 Ztr. Güter (216,243 Ztr. Regiesend.) 559,907 „ Gepäck, Equipagen, Thi-rc ,c. ... 51,277 „ Summa 1,056,730 st. gegen 360,922 Personen, 1,381,832 Ztr. Güter (139,802 Ztr. Regiescndungen) und 966,062 st. Einnahmen im Septbr. 1859 bei 287 Stunden Bahnlänge. Württembergische TtaatSbahnen (45.6Meilen). —Monat Oktober. 1860 Personen, Zahl . . . 278,652 . Güter, Ztr 796,793.0 Einnahmen vom Personenverkehr 173,912 st. „ „ Güterverkehr . 239,842 „ Gesammteinnahme 413,754 st. Mehreinnahme in 1860 3,153 fl. K. K. privilegirte öftere. Staats-Eisenbahn. (t74'/r Meilen.) Personen. 1860. Zahl. 21. Oktober bis 27. Okt. 45,864 bis 27. Okt. . . . . 1,660,037 Kaiser-Ferdinands Nordbahn. — Monat Oktober 1860. (Länge sämmtlicher Betriebsstrecken 82'/, Meilen.) Einnahmen. vstr.W. 1,609,209 1,284,938 12,649,848 12,789,910 1859 . 312,296 . 690,110.9 . 174,491 st. . 236,110 „ .410,601 ft. 1860 Personenverkehr Güterverkehr Total- Einnahme fl- Anzahl Per Per sonen Ein nahmen fl. Zentner Gin ¬ fl- Oktober 22937 23008 269645 58564 81573 Okt. 1859 22011 20446 178847 45134 65580 Okt. 1860 mehr .... — 2563 — 13430 15993 bis ult. Okt. 1860 200409 207444 2303928 527391 734836 „ 1859 . . . — 199419 — 356099 555519 im Jahre 1860 mehr . . . — 8025 — 171292 179317 Pfälzische Eisenbahnen. — I. Ludwigsbahn. Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesammt- Einnahnie. Zahl. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Monat Oktbr. 1860 ,, „ 1859 1859 mehr weniger 90856 96665 fl. 50766 58484 490575 403418 fl. 54623 54957 768190 567595 fl- 91207 70988 fl. 196597 >84430 5809 7718 87157 334 200595 20219 12167 — n. Marimiliansbahn. Ergebniß im Personen. Güter. Kohlen. Gesammt- Einnahme.! Zahl. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Ztr. Ein nahme. Monat Oktbr. 1860 „ „ 1859 1859 mehr weniger 24005 27871 fl- 9981 10365 98885 98738 fl. 7894 7683 245700 126530 fl- 12224 6202 fl- 30099 24251 3866 384 >47 211 119170 6022 5848 Lübeck-Büchen. — Monat Oktober 1860. Es wurden befördert: 12,597 Personen und 240,482 Ztr. 30 Pfd. Güter, gegen 12,460 „ „ 198,852 „ 60 „ „ im Okt. 1859. Die Einnahmen betrugen: Für Personen und Gepäckübcrfracht 6,541 Thlr. „ Güter, Vieh und Equipagen 17,334 „ Summa . 23,875 Thlr! I», Okt. 1859 betrugen die Einnahmen 21,088 „ mithin im Okt. 1860 mehr . . . 2,787 Thlr.. Seit dem 1. Januar 1860 lind v-r->«»ghntt 175,175 „ in demselben Zeitraum 1859 .... 162,141 mithin 1860 mehr . . 13,034 Thlr. Magdeburg-Wittenberge. — Monat Oktober 1860. 13,734 Personen, Einnahme . . 9,881 Thlr. 220,250.0 Ztr. Güter „ . . 25,633 „ Außerordentliche Einnahmen . . . 2,955 „ Summa . 38,469 Thlr. gegen 13,681 Personen, 109,933.1 Ztr. Girier und 35,324 Thlr. Einnahmen im Oktober-1859. Vorbehältlich späterer Festsetzung. Ankündigungen. 166-67) Taumrs-Ciseubahn. Die Lieferung von 12,000 Zentner breitbasiger Schienen soll auf dem Submissionswege vergeben werde», und können die auf diese Lieferungen bezüg lichen Bedingungen auf frankirte Anfragen von der Jnspekzion der Taunus. Eisenbahn zu Castel bei Mainz bezogen werden. Offerten sind unter der Aufschrift: „Submission auf die Lieferung von Schienen" spätestens bis zum 24. d. M. kostenfrei an den Unterzeichneten einzuseuden und wird hierbei bemerkt, daß die Lieferung der Schienen selbst im Laufe des Monats April 1861 zu geschehen hat. Frankfurt a. M., den 8. November 1860. In Auftrag des Verwaltungsrathes Der Direktor, Wernher. (60-62) Für Bauunternehmer. Die Hessische Ludwigsbahn-Gescllschaft hat 25 Stück in ganz gutem Zustande befindliche Kipp wag en, so wie 3 guß eiserne Drehscheiben von 3 Meter Durchmesser zu verkaufen. Kaufliebhaber wollen sich an den Ober-Ingenieur Herrn Kramer in Mainz wenden. (63-64) Eisengießerei-Verkauf. Die zur Debitmasse der hiesigen Handlung und Eisengießerei F. X. Schmitz gehörige Liegenschaft in Sachsenhausen an per Offenbacher Landstraße, so wie die Fabrik-Einrichtung (incl. Dampfmaschine, Bleirohrprefte u. s. w.) und die Gcschäftsvorräthe sollen aus der Hand verkauft werden. Näheres bei vr. für. Ernst Rumpf. Frankfurt a. M., den 15. Oktober 1860. Der Curator und Gläubiger-Ausschuß der F. rk. SchmiH'schen Concurömasse. Redakzion: E. Etzel und L. Klein. — In Kommission der I. B. Metzler'schen Buchhandlung in Stuttgart.