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01-Frühausgabe Leipziger Tageblatt und Anzeiger : 10.12.1896
- Titel
- 01-Frühausgabe
- Erscheinungsdatum
- 1896-12-10
- Sprache
- Deutsch
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id453042023-18961210015
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id453042023-1896121001
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-453042023-1896121001
- Sammlungen
- LDP: Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Leipziger Tageblatt und Anzeiger
-
Jahr
1896
-
Monat
1896-12
- Tag 1896-12-10
-
Monat
1896-12
-
Jahr
1896
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S078 kommen zu lassen, wurde da« Gerücht, daß e» sich lediglich um eine Iagdpartie handle, verbreitet. (Voss. Ztg.) 4t Die italienische Interessensphäre im Somali lande, wo jetzt der Ueberfall auf die Expedition des Generalconsuls Cecchi verübt wurde, besteht seit etwa zwölf Jahren. Schon 1885 hatte Cecchi, als vorbereitenden Schritt zu der Flaggenbissung an der Somaliküste, einen Handels vertrag mit dem Sultan von Zanzibar geschlossen; eS folgten dann verschiedene Landesabtretunaen und Protectorats- erklärungen, und 1880 wurde ein Unternehmer, Signor Filuardi, mit den vorbereitenden Schritten zur Gründung einer italienischen Handels-Gesellschaft betraut. Bald darauf wurde in Mongadichu eine Hafenstation angelegt. Durch daS anglo-italienische Protokoll vom 24. März 1891 fanden die Einflußsphären beider contrahirenden Theile ihre Ab grenzung, und durch eine im Juli 1893 getroffene Verein- larung wurde von der italienischen Regierung die Ver waltung des BeuadirlandeS der Gesellschaft Filuardi über tragen, welche dem Sultan von Zanzibar für den Zeitraum von 50 Jahren einen IahreStribul von 160 000 Rupien zu zahlen sich verpflichtete. Doch hat sich der italienische Einfluß in jenen Gegenden niemals zu uneingeschränkter Geltung zu dringen vermocht, da die Somalis eine wilde, unbändige Völkerschaft find, welche nur mit Gewalt im Zaume gehalten werden kann. Amerika. Spaniens Kampf um Kuba * Rem Port, 9. December. (Telegramm.) Hier tritt wiederum das Gerücht von dem Tode des cubanischen Znfurgentenführers Antonio Maceo auf. Ein Telegramm aus Havannah besagt, Maceo, der bei Trocha am 4. December -'.stritten und einen heftigen Kampf mit den Spaniern unter Major Cirujeda gehabt habe, sei gelobtet worden. Seine Identität sei durch die Truppen Eirujeda'S sestgestellt worden. Auch FranceSco Gomez, Sohn des Maximo Gomez, sei ge lobtet. Das Gerücht von einer Verwundung des Generals Weyler sei unbegründet. * Havannah, 9. December. (Telegramm.) Von zu- fiändigcr Seite wird gemeldet, daß Antonio Maceo und der Sohn des Maximo Gomez in dem Kampfe mit Major Eirujeda bei Puuta de Brara gelobtet worden seien. (Das ist das achte Mal, daß Maceo todtgesagt wird. D. Red.) Reichstag. 88 Berlin, 9. December. Obne Debatte wurde» heute zunächst der Handelsvertrag mit Nicaragua und daS Gesetz über die Eontrole deS Reichshaushalts für 1896/97 in dritter Lesung genehmigt. Demnächst stand die Novelle zum Postdampfer-Subvenlionsgcsetz zur Bcrathung. Nach derselben soll an Stelle der vierwöchentlichen eine vierzehn tägig^ Fahrt nach Ostasien China und Japan) treten und die Subvention um 1»/, Millionen Mark jährlich erhöht werden, und zwar auf die Dauer von 15 Jahren. Staatssecretair von Boetticher wieS zur Begründung der Vorlage darauf hin, daß unsere WaarenauSsuhr seit Geltung des Gesetzes sich wesentlich gehoben, der Menge nach habe sie sich um daS 2>/? fache, dem Werthe nach um das Doppelte vermehrt. Auch der Personenverkehr habe sowohl auf der oslasiatischen, wie auf der australischen Linie wesentlich zugenommen. Der Minister erinnerte ferner au die Erfolge, welche die Linien für unsere Bolkswirtbschast gebracht, an die großen Vorlbeile, welche sie unzweifelhaft unserem heimischen Schiffs bau gebracht und Anderes mehr. Die englischen und französischen Linien haben bereits virrzebntägige Fahrten, und die Klagen werden immer lauter, daß dir deutschen Waaren nicht rechtzeitig an ihren Bestimmungsort gelangen. Die Subvention von Millionen, welche dem Nord deutschen Lloyd gewahrt werden solle, sei bescheiden im Vergleich mit den von England und Frankreich den Gesell schaften gewährten Subventionen. Der CentrumSvertreter Oi Schädler war durch die bisherigen Erfahrungen mit den Postdampserlinien nicht ermuthigt zu neuen Bewilligungen und batte verschiedene Bedenken gegen di« Vorlage. Er empfahl eingehende Prüfung derselben in drr Budgrtcommission. Frege (frs. Ver.) stand der Vorlage freundlich gegenüber und befürwortete sie im Interesse des Handels, des PostverkehrS und des Schiffsbaues. Recht abfällig kritisirte sie dagegen der conservative Abgeordnete v. Leipziger. Vom postalischen Standpunkte aus empfahl Staatssecretair ».Stephan da- Gesetz, indem er sich weitere Nachweise für die Nothwendig- kcit und Zweckmäßigkeit desselben für die CommisstonS- beratkung vorbehielt. Der Socialdrmokrat Metzger erklärt sich gegen, Or. Hahn, der Hospitant der Antisemiten, für die Vorlage. Die Weiterberathung wurde auf morgen vertagt. 142. Sitzung vom 9. December. Der Präsident eröffnet die Sitzung um 1 Uhr. Am Bundesrathstische: v. Boetticher, Graf Posa- dowsky, Or. Stephan, Frhr. v. Marschall u. A. Ter Frennoschafts«, Ha ndels», Schifffahrt S- und Con« sularvertrag zwischen dem deutschen Reich und Nicaragua wird ohne Debatte in dritter Lesung angenommen. Darauf wird der Gesetzentwurf, betreffend die Control» de« Reich-Haushalts, deS LandeShaushaltS von Elsaß-Lothrinaen und des Haushalt« der Schutzgebiete für da« Etatjahr 18S6/S7, in dritter Berathung unverändert angenommen. Es folgt die erste Berathung des Gesetzentwurfs, betreffend P o st - D a m p f s chi f s v e r b t n d u n g e n mit Überseeischen Ländern. Staatssecretair v. Bötticher: Ueber das Princip der Vorlage brauche ich wohl nichts weiter zu sagen; die Tampffchiffverbindungen haben sich als dringend notbwendig und wirthschoftlich nützlich er wiesen. Eine andere Frage wär» die, ob es jetzt schon angebracht ist, mit einer Erweiterung der Dampfschiff-Verbindungen jetzt schon hervor« zutreten. Es handelt sich hier zunächst darum, unseren Handel un abhängig vom Auelandr zu machen, und angesichts der großen Steigerung unserer Au«fuhr und der steten Zunahme des Passagier» Verkehrs nach Ostasien erscheint es höchst wünjchenswerth, auch fernerhin diese Unabhängigkeit zu wahren. Ganz haben wir ja unser Ziel innerhalb der zehnjährige» Periode, die hinter un» liegt, noch nicht erreichen können, wir haben nicht alle ausländischen Waaren und Passagiere ausjchlirßell können, aber dadurch würde ja auch das Unternehmen sich kaum rentabler gestaltet haben. Im Allgemeinen haben sich unsere Domvsrr-Uaterarhmuugen al« sehr vorlhenhast erwiesen, namentlich auch mit Rücksicht aus unsere Handelsverbin dungen und die Förderung der vaterländischen Industrie. Auch unser Schiffbau ist bedeutend gefördert worden und hat im Ausland an Bedeutung gewonnen, unsere Schiffe werden den besten englischen an dir Seite gestellt. So erscheint es denn wohl gerechtfertigt, dies» Unternehmungen auch fernerhin durch Erhöhung der bisher bewilligten Subvention gegen Eoncurrenz-Unlernehmungen zu schütze». Bedenken wir, daß in Ostasien jetzt der Wettkampf der Nationen um die Eroberung des Absatzgebiets lebhafter ent brannt ist als je; Franzosen und Russen haben bereits Expeditionen ausgerüstet, um die neuen Absatzgebiete in China zu erforschen. Auch der japanische Markt bietet uns große Aussichten; auch da dürfen wir im Besördrrungswesen nicht zurückbleiben. Und da sind wir zurück ; unsere Dampfer haben noch nicht die Leistungsfähigkeit der französischen und englischen Dampfer. Wir bringen hier ein weit kleinere» Opfer mit der Bewilligung von 1'/, Millionen, als die anderen Nationen für den gleichen Zweck schon gebracht haben; sie subven- tiomren ihre Linien weit höher. Mit der Erhöhung der Subvention werden auch wir diesen Linien gleich kommen und werden zugleich unsere Dampfer billiger fahren lassen können. Von einer „Liebes gabe", die hier einem Einzelnen zugcwendet wird, sollte man daher hier nicht sprechen; die Privatrheder werden dadurch nicht geschädigt. Trotz unserer Subvention ist aber noch nicht die Unterbilanz deS Norddeutschen Lloyd gedeckt; finanzielle Ausschlüsse darüber werde ich in der Commission noch geben können. Im Ausland verfolgt man das Schicksal der Vorlage mit Mißgunst; das crgiebt sich aus einer Reihe von Aeußerungen englischer Blätter. So bitte ich also den Reichstag, die Vorlage wohlwollend zu prüfen, damit der „Nordd. Lloyd", der das ihm auvertrautc Unternehmen bisher mit Umsicht, Hingebung und, soweit eS möglich war, auch mit Erfolg geleitet hat, es auch ferner sich entwickeln lassen kann zur Ehre der deutschen Flagge und zu Gunsten unseres nationalen Handels. Abg. Tchädlrr (Ctr.): Die Vorlage, wie sie jetzt uns vor- liegt, könnte uns eher zur Ablehnung als zur Annahme bewegen. Wir werden die Gründe für und gegen in der Commission noch eingehend zu erwägen haben; den ZeituugSstimmen, aus die sich der Herr Staatssecretair berufen hat, können wir nicht jo hohen Werth beilegen, namentlich nicht, nach den Vorgängen der letzten Tage. (Heiterkeit.) Es giebt ja auch Leute, die in der Vorlage eine indirecle Verstärkung der Kriegsmarine sehen; wenn damit eine Entlastung deS Marineetats verbunden wäre, könnte man ja schon eher darüber reden. Die Motive sprechen sich im Allgemeinen zu optimistisch aus, namentlich hinsichtlich des Pafsagierverkchrs. Es wird uns auch nicht gejagt, wieviel deutsche Passagiere unter ihnen sind. Auch die Steigerung des Postverkehrs wird ja ins Feld geführt; der Herr Staatssecretair sprach s. Z. davon in sehr beredten, nationalen Worten; heute wird zugegeben, daß der Briefverkehr nicht sehr betheiliat ist. An der Steigerung deS Handelsverkehrs aber haben doch wohl auch nichtsubventionirte Linien ihren Antheil gehabt. Zwei Drittel des Handelsverkehrs entfallen auf ausländische Waaren, so daß wir auf diese Weise mit unserer Subvention noch die ausländische Concurrenz unterstützen. Auch dir jetzt scbon bestehende Privatlinie von Hamburg nach Chino, die nicht fubventionirt ist, beweist nicht die Nothwendigkeit der Subvention. Künstliche Belebungsversuche werden nicht viel Helsen. Bei dem Aufschwung im Schiffsbau dürste gleichfalls die deutsche Mariae mehr beiheiligt sein als der Norddeutsche Lloyd. Im Allgemeinen dürfen wir, wenn die Rech nung des Herrn Staatssecretair« richtig ist, die Subvention nicht bewilligen, ohne Paß der Lloyd recht schwere Verluste erleidet; auch das Jemand aus Patriotismus sich zu Grunde richtet, können wir nicht gestatten, am allerwenigsten bei einer Aktiengesellschaft (Heiterkeit). Die Motive weifen ja noch, daß der Norddeutsche Lloyd mit Verlust arbeitet. Wir können also eine Reihe von Bemerkungen nicht unterdrücken; man führt nationale Gründe an, weil sachliche nicht ausrrichen. Wir dürfen auch dir Rückseite der Medaille nicht vergessen: Jede Erhöhung der Export gelegenheit kommt auch dem Import zu Gute. Es wird also noch einer ernsten eingehenden Prülung der Vorlage bedürfen, die ich an die Budgetcommiffioa zu verweisen beantrage. Abg. Aries« (frris. Vgg ): Wir haben 1885 der Vorlage nicht günstig gegenübergestanden; heute aber, wo wir es nut einer vollendeten Thatsachr zu thun haben, können wir uns den Gründen, die zu dieser neuen Vorlage gesührt haben, nicht ver schließen. Eine virrwöchentliche Verbindung mit Ostasien erscheint un« nicht mevr ausreichend; viele Waaren sind bisher in Folge der seltenen BefürderungSgelegenheit auf englischen Linien besürdert worden. Wir halten deshalb eine I« tägige Fahrzeit für noth- wendig. Durch die Subvention ist e« dem Norddeutschen Lloyd möglich gewesen, nicht 7 Schiffe, wie die Kingsie- Linir behauptet, zu bauen, sondern 23 sind auf deutschen Werften hergestrllt worben. Für den geringen Postverkehr giebt eS eine Erklärung: dir betreffenden Kaufleute haben die Ge wohnheit, alle Wochen nach Asien zu schreiben; wenn also ein» 14 tägige Fahrgelegenheit eingerichtet wird, so ist zu erwartrn, daß unser Postverkehr gieichsallS steigen wird. Der Personenverkehr ist erfreulich gestiegen. Die anderen Hamburger Linien, z. B. die Kingsielinie, dienen ganz anderen Zwecken; sie können nicht so viel Häfen anlaufen, erreichen auch nicht dieselbe Geschwindigkeit. Die Behauptung, daß der Lloyd dies« Linie unterboten hat, ist nicht richtig; im Gegentheil, die Klngsin-Llni» hat sich geweigert, den Frachtpreis zu erhöhen. Liese Linie hat auch vier ihrer Schiffe in England bauen lassen. Der Lloyd dagegen hat feit 1885 für rund 136 Millionen gebaut: davon entfallen 41 Millionen auf England, 95 Million»» auf Deutschland; seit 1SVL hat d«r Lloyd nur noch für v Millionen in England gebaut, dagegen für 64 in Deutschland. (Hört! Hörti) An drin Import australischer Wolle wird der deutschen Lanbwirthschast keine wesentliche erhöht« Conrurrenz erwachsen. Im Allgemeinen ist di» Borlog« von Wichtigkeit für unser HaadelSlevin, und darum bitte auch ich, sie in der Commission »ing«h«nd zu prüf»n. Abg. tz. Leipziger (eo»s.)> Wir müssen saa»n, daß dl, f. Z. von der Subvention «rhofflrn Erfolg» a»Sq»dlt»ben sind. Der «ersuch ist nicht günstig ausgefall»»; da« «st die Meinung der Mehrzahl meiaer Freund«. Di« Link» ist namrntltch beim Im- portiren dem auHiäudischea Handel mehr zu Gute gekommen wi« oem «»ländischen Haub»l; »« wird sogar behaupt»», datz die Lloydschiste frachtfrei indische» G»tr»io« al« Ballast mit genommen und so die ausländische Concurrenz untrrstützt haben, obgleich doch dk« Subvention von allen Steuerzahlern, also auch von der Landwirthschaft Mahlt wird. Len deutschen Aportinteressen dient die KingslN-Linie mehr, weil sie alle 14 Tage fährt, nur einen Hafen anläuft und nur 6 Tage länger fährt. Für den Staatssecr»tair d»S ReichSpostamt» ist ja allerdings bi« Subvention des Lloyd von Vortheil; di» Einnahmen au« dem Post- verkehr fließ,» in feinen Eta«, währrnv di» vier Million«,, Subvention in d»n Etat de» Reicheamts d»S Innern kommen. Auf dir Frage der Schiffsbau«»» werde» wir in d»r Lvmmission besonders eingehen müssen; ich würde es für einen unverantwort- lichen Fehler halten, wenn eine mit deutschem Gelbe subventionirte Linie auf englischen Werft«» bau«» lirße. (Gehr richtig!) Wir forderten 1885 vor allem, daß dir deutschen Rheder Lurch Vir Subvention nicht geschädigt würden. Diese Schädigung kann aber jetzt doch nicht geleagnet werden. Die Postflogge ist in den ostasiatischen Ge wässern auch nicht mehr so nütbig, da wir jetzt im Osten nicht mehr blo« zwei kleine Kanonenboote sondern eine kleine Kriegsflotte haben. Die Mehrzahl meiner Freunde hat also der Vorlage gegen über manche Bedenken, ein keiner Thetl ist geneigt, für dieselbe zu stimmen. Staatssecretair des Reichspostamts t». Stephan (schwer ver ständlich): Wir befiuden uns in einer gewissen Zwangslage, die Vor- läge wird unS durch die Concurrenz der anderen Staaten auf- octroyirt. Japan selbst richtet im gächsten Jahre eine vierzehn tägige Linie über Antwerpen nach Dänemark ein. Auch die sranzösischc Concurrenz ist stärker geworden seit dem neuen Vertrag mit den ^lossa- txerie» maritimes. Redner weist dann im Einzelnen nach, wie sehr eine Verbindung der Lloyddampfer-Fahrer im Interesse des Bricfverkehrs läge. Von einem freien Import indischen Getreides als Ballast sei ihm nichts bekannt geworden. Er sei überzeugt, daß viele Bedenken nach den Aufklärungen in der Commission schwinden würden. Abg. Metzger (Soc.): Wir sind mit der Subvention einer einzigen Linie nicht einverstanden. Will man den deutschen Handel concurrenzfähig erhalten, warum unterstützt man denn gerade nur den Lloyd? Hierfür sei wohl ein anderes Motiv maßgebend. Der Lloyd habe sich verpflichtet, nur ausgediente Marine-Osficiere an- zustellen. Wir haben uns« auch seit Langem darüber beklagt, daß aus den Schiffen deS Lloyd als Heizer und Trimmer Farbige und Chinesen verwendet werden. Der Streik der Arbeiter in Hamburg ist zum Theil mit auf die Verwendung der farbigen Arbeiter zurückzusühren. Seit 1891 haben die Matrosen und Arbeiter aus die Beseitigung der dadurch herbeigeiührien Mißstände hin gewirkt, aber vergebens. Daß der Norddeutsche Lloyd die Kingsin-Linie verdrängen will, ist doch ganz natürlich. Er wolle sich eine unbequeme Concurrenz vom Halse schaffen. Um so gerechter ist es, daß dieser Concurrenzkampf nicht auf Kosten der deutschen Steuerzahler geführt wird. Diese Art des Schutzes der nationalen Arbeit mache seine Partei nicht mit. Abg. Hahn (wild): Bon größter Bedeutung für die Vorlage sind die Aufwendungen der anderen Cultur-Nalionen für ihre Dampfer linien. Es kommen hier unsere nationalen BerkedrS-Jntrressrn in erster Linie in Betracht. Die Denkschrift der Kingsin-Linie spricht zu sehr die Sprache der Concurrenz, als daß sie gegen die Vorlage ins Gewicht fallen könnte. Leider basirt der Lloyd die Geschäftsberichte nicht nach einheitlichen Grundsätzen, so daß sich ein klares Bild nicht ge winnen läßt. Ich hoffe, daß unS in der Commission ein aus reichendes Material gebeten wird, damit wir sehen können, wie der Lloyd mit seinen asiatischen Linien eigentlich abschneidet. Daß an dem Import der ausländische Markt stark betheiligt ist, will noch nichts besagen. Diese Waaren würden ja auch auf anderen Schiffen eingeführt werden. Hier könnte die Landwirthschaft nur durch eine Contingentirung der Einfuhr nach dem Anträge Kanitz geschützt werden. (Heiterkeit.) Da die anderen Culturstaaten ihren Schiffen eine Subvention gewähren, so können auch wir nicht anders. Wir müssen die Schiffe unserer Linien, denen der ausländischen Linien gleich zu stellen suchen, wozu ja die Subvention dienen soll. Die Concurrenz der chinesischen Heizer bedauern auch wir. (Widerspruch bei den Socialdrmokratrn.) Es würde ihnen ja vielleicht lieber sein, wenn dem nicht so wäre. Wir haben ein Herz für den deutschen Schiffsmann. Das kann mich aber nicht ver anlassen, augenblicklich aus den Hamburger Streik rinzugehen. Wir interessiren uns aber auch für die Stellung der Osficiere auf diesen Schiffen, deren Besoldung uns in vieler Beziehung zu gering er scheint. Dir Direktion des Norddeutschen Lloyd hat sich auch unseren Klagen gegenüber über den langen Dienst der Osficiere nicht un zugängig gezeigt. Wir hoffen, daß die Urberlastung derselben, die namentlich beim Entladen der Schiffe eintritt, noch mehr ver mindert wird. Ein anderer Uebelstand ist schon von mir srüher einmal gerügt worden, daß nämlich der Norddeutsche Lloyd für seine Mannschaften und ZwischrndeckSpassagieie nur gefrorene» australisches Fleisch verwendet und zwar nicht nur auf der Daheim-, sondern auch auf der Au-reise seiner Schiffe. Diese Uebelstänbe müßte ein solches großes, vom Reiche subventionirtes Unternehmen vermeiden. Wir hoffen, morgen auch noch mehr über dir Ent sendung von Expeditionen zur Erforschung des asiatischen Handels marktes zu hören. Hierfür reichen die bisherigen Auskünfte der Consilia nicht au». Dies» Consulatsberichte müßten wenigstens in kürzester Frist erfolgen, denn nur dann haben sie für die Handels welt Bedeutung. Wir müssen die Vorgänge im Osten beobachten, denn es ist klar, daß uns eine« Lage« von dort her eine stark« Concurrenz erwächst. Diese Entwickelung können wir nicht um gehen, sondern wir müsse» sie für uns zu fructificiren suchen. Dazu soll auch diese Vorlage dienen und da» bitte ich die Herren von der Rechlen in erster Linie bedenken zu wollen. Darauf wird die Weiterberathung auf Donnerstag 1 Uhr ver tagt. Schluß 5'/i Uhr. Neues Theater. Leipzig, 9. December. Die gestrige erste Wiederholung de« Ibsrn'schen „Mysterium- , »it venia vsrdv, „Kaiser und Galilaer" hatte drn gleichen Erfolg wir am ersten Abend. Der zweite und dritte Act schlugen am meisten ein; die zweit» Hälfte de« Ibsrn'schen Dramas, der vierte und fünfte Act drr Bearbeitung, standen in der Wirkung dagegen wiederum zurück, obschon bereit- einige Kürzungen vorgenommen und besonder« die letzte Zeltverwandelung ge strichen worden war. Die ganz« Bearbeitung ist ein kuhne« Experiment, dessen Wirkung erst bei den Aufführungen auS- probirt werden muß. Eß find noch weitere Kürzungen in Aussicht genommen; di» mit einer so schönen Dekoration auS- arstattrtr Scene in drn Trmprltrümmern von Antiochia, da« Gespräch zwischen Julian und Maximus, soll an eine ander« Stell» gtrückt w»rd»n, da rs für ,in«n Abschluß zu wenig Wirkung hat. Wir haben noch über die Aufführung an den btidtn Theater« abenden näher zu bericht»», da daß großangelegte, aber auch an Dunkelheiten reiche Drama in erster Linie eine eingehende Brsprrchung vrrlangte. Daß der Julian eine Kraftprobe ist, welch» von Herrn Taeger mit seltenrr Ausdauer gelöst wurde, haben wir bereits erwähnt. Wenn auch Ibsen daS Deklamatorische vermeidet, so fehlt eS doch drr Rolle nicht an vatbetischrn Schlaglichtern, welche Herr Taeger wirksam vervorhob. Ebenso wenig fehlt eS an breiten Redrrrgüsten, die zwar von dem Bearbeit»» wesentlich eingedämmt worden sind, die aber doch eine verständnißvolle Rhetorik, durch sichtige Gliederung, hier und dort auch stimmungs volle Beleuchtung verlangen. Auch hierin blieb der Darsteller dem Dichter nichts schuldig. In den letzten Acten, wo daS Seelenleben des Helden allmählich in wachsende Verwirrung geräth, wo er zwischen enthusiastischem Aufschwung und ingrimmiger Verbitterung schwankt, wo der Größenwahn der Weltrrlösung und drr Welteroberung sich ab Lsen, da kommt allerdings in die Rolle ein buntschillerndes Farbenspiel — und hier läßt sich oft noch glänzender ausmalen, noch schärfer einsetzen, als Herr Taeger gethan. Jedenfalls aber waren bei der zweiten Vor stellung die Farben schon mannigfacher und reicher aus getragen, als bei der ersten. Herr Taeger erntete an beiden Abenden den lebhaftesten Beifall. Herr Borcherdt als Maximus gab dem Magier nicht nur den düsteren Grundton, der für einen Geisterbeschwörer paßt, er gab auch dem Fanatismus Ausdruck, womit dieser durch «einen Adepten Julian gleichsam die Welt erlösen und ein drittes Reich begründen will. Was er über das dritte Reich an drei verschiedenen? Stellen orakelt, läßt sich schwer in Einklang bringen. Ein Magier hat indeß ja das Recht, dunkel zu sein, weniger ein Dichter. Ibsen ist ein Freund des mystischen Dunkels, einer Tiefe, in die bisweilen kein Senkblei deS gesunden Menschenverstandes hinabreicht. Bei einem ossiciellen Mystiker, der als solcher auf dem Zettel siebt, läßt man sich dies indeß eher gefallen, als bei den hysterischen norwegischen Frauenzimmern, deren Visionen in ben Bereich der p^.vcdoMsiiu sexuslis gehören. Jedenfalls hatte der Maximus des Herrn Borcherdt da- tief dunkle Colorit, welches einem geheimnißvollen Meister zu kommt, der mit seinem kaiserlichen Zögling weltgeschichtliche Experimente macht. Daß sich das ins Christliche übersetzte Cäsarenthum wenig von dem Heidnischen unterschied, daS zeigt uns Ibsen an dem grausamen, heimtückischen Kaiser ConstantiuS, welchen Herr Körner als einen launenhaften Schwächling varstellte und besonders gut in der Scene mit Gallus, den ConstantiuS mit dem Cäsartitel auszeichnct und später ermorden läßt. Auch den epikuräischen Anflug des gekrönten Heuchlers hob Herr Körner am Schluß charakteristisch hervor. Tie Fürstin Helena, dieses von Julian anfangs bewunderte Ideal des „reinen Weibes", in Wahrheit eine Buhlerin, sand in Fräulein Laue eine Darstellerin, welche für solche scharfgezeichnetc Charaktere die geeigneten Farben auf ihrer Palette besitzt. Das bcrrschsüchligc und leidenschaftliche Weib ist zwar von Ibsen nur skizzirt; zwei Flüsterworte im ersten Act müssen genügen, um sie uns als die Geliebte des Gallus zu zeigen. Doch ist ibre KrankheitS- und Stcrbescene eine der wirksamsten des Stückes, und Frl. Laue stellte die stürmischen Ausbrüche des Fieber wahnS und die gleichsam in schönen Erinnerungen schwel genben Geständnisse niit dramatischer Kraft dar. Der Jovian, der Nachfolger Kaiser Julians aus dem Dhron der Cäsaren, der sich zum Cbristenthum bekennt, wurde von Herrn Otto mit energischer Haltung ge spielt; ebenso deckle Herr Stephany die Rolle des GalluS im Vorspiel. Würdevoll war der Bischof Maris deS Herrn Thiele; Herr Hänseler als Agathon, deS Kaisers Freund und am Schluß sein Mörder, stellte die Erregtheit des Irrsinnigen im letzten Act wirksam dar. Herr Müller (Schriftgelehrter Hekebolius), Herr Krause (Weisheitslehrer Libanius), Herr Normann (Slat'- mcister Sintula und UrsuluS), Herr Neldel (Kriegsoberst Nevila), Herr Feistel (Maurus) spielten die dem Kaiser nahestehenden Friedens - und Kriegsmänner mit geeigneter Repräsentation. Frl. Weigel stellte die kurze pathetische Scene der Publia wirksam dar, weniger gelangen die pathe tischen Accente dem Frl. Friese (Hilarion). Herr Searle als aufgeputzter Haarscheerer Eunapius war drollig genug, treu und anbänglich der Eutherius des Herrn Prost. Eine stattliche Kaiserin Euscbia war Frl. Mancke. jHerr Greiner sagte uns als Legat Decentius bester zu, als in der Rolle des Persers, die wohl überhaupt am besten gestrichen wird. Wir können das überaus zahlreiche Personal des Zettel- nicht einzeln durcknehmen — Alle standen am reckten Platze. Die Regie hatte dafür gesorgt und die großen Scenen alle durch Mitwirkung eines guten Ensembles mit zahlreicher Statisterie und stimmungsvoller dekorativer Ausstattung zur Geltung gebracht. Wir bemerken noch, daß der Bearbeitung Leopold Adler'S die Herrmann'sche Uebersetzung des Jbsen'sckcn Dramas zu Grunde liegt, daß aber auch dir Reclam'sche Universalbibliothek eine gute Uebersetzung von Ernst Brausewetter gebracht hat. Rudolf von Gottschall. Altes Theater. Leipzig, 9. December. Der gestrige Abend brachte im alten Hause neu einstudirl das einactige Lustspiel „Am Clavier", nach Th. Barriöre und I. Bnn frei bearbeitet von M. A. Grandjean, und da» zweiactige Schauspiel „Die Neu vermahltrn" von Björnstjerne Björnson. Die Wieder aufnahme de» zweitgenannten Stückes erfährt unsere Billigung, während wir dem Einacter „Am Clavier" kein» Thräne nach weinen würden, wenn er ein für alle Mal vom Repertoire verschwände. Wir kennen da« französische Original nicht, möglich, daß fick da» Lustspiel bei der freien Bearbeitung vergröbert hat, aber so, wie es vorliegt, kann es auf irgend welche- Intereste keinen Anspruch erheben. Das Auftreten de- Likdercomponisten Julius Franz ist nicht mehr ungenirt, keck und frei, sondern lheilweife so rüde und plump, daß man an einen Künstler überhaupt nicht mehr glauben kann. Diese Figur, der jeder künstlerische Nimbus, jeve höhere geistige Bedeutung fehlt, drückt da« Stück auf da» Niveau de« Schwanke« berab, und Herr Bauberger that auch nichts, es vor diesem Schicksal zu bewahren. Er spielte den Litverromponisten wie «inen derben Naturburschen, der auch in d»r Wiltstadt hinsicktlick seiner Manieren kein« Politur bekommen hat, und dem man auf seine Versicherungen hin glauben Muß, daß er überhaupt Künstler ist. Da- hob» 6 wirkte ja, kann aber allein die Figur zu keiner Bedeutung erbeben. Frl. Rudolf« spielte die Bertha von Beaumont gewandt und wurde von Fräulein 8eil!en8toke SilliMte, sMcke, serene: 8Mkren, kelmiM, liieätekttieiies, »eiren- »ml viMiMim. Ab* Nnttansch nach dem Feste h»rett»tStgst gestattet. "WW Autzerardentlich günstige Gelegenheit znm Einkauf »an Kestgeschenken tietet jetzt nnser in «ixenden Neuheiten für Vallklethrr, pr. Meter vo» ^l 1,25 an in reinrr.Seid«; fernrrolle möglichen neuen Gewebe, sowie schon bewährte Seidenstoff« in glatt, gemustert, schwarz, couleurt und W«iß für Vranttollrtte», Promenaden- und Geiellschakt»kleid»r. WM» Velvet- in guten, echt Lindener Qualitäten für elegante Roben schon von 2.2» an per Meter 8eiöeiikLU8 knsunil L in I-stprlx, miiwti-Wv 16-18 silütvl «le kvioxue). sillv räilckert 48 ckski-e Wlsnlel 8. VIemeng.ILokvI I-siprix, Fleartrl 8. am Llvxavx äsr llsms1rLS8s. 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