280 Der Landverkehr in den argentinischen Staaten. 18. Buch. Übung ihres besonder» Gottesdienstes, den sie gleichviel ob in ihren Woh nungen oder in ihren eigenen Kirchen und Capellen abhalten, dergleichen sic bauen und unterhalten dürfen an geeigneten Stellen, welche von der Localregierung gebilligt worden. Sie sollen aber die Religion und die Gebräuche des Landes achten, in welchem sie sich anfhaltcn. Auch soll ihnen die Freiheit bewilligt werden eigene Begräbnißplätze anznlegen und zu unterhalten *). Während durch die Segel- und Dampfschifffahrt in den an fahr baren Flüssen liegenden Provinzen der Handelsverkehr mit Leichtigkeit betrieben werden kann, find die westlichen und inneren Provinzen sogar ohne alle Straßen. Seit dem mehr als dreihnndertjährigcn Besitze haben dieSpanier und dieArgcntincr auch nicht eine einzige Landstraße gebaut-, kaum daß sie weit im Oberlande, in den gebirgigen Gegenden an den Saumpfaden, welche die Natur geschaffen hat, da und dort ein wenig nachgeholfen, an einzelnen Stellen auek wohl eine kleine Brücke gebaut haben. Aber in dem weiten Flachlande zwischen dem Gebirge und dem Strome ist kein Fluß überbrückt, keine Straße gebahnt worden: erst die gegenwärtige Regierung der Konföderation hat angcfangcn diesen wichti gen Verhältnissen einige Aufmerksamkeit znznwcndc» und die Postver hältnisse besser zu regeln. Die Landesprodnete aus den oberen und inneren Provinzen kommen nocb heute wie vormals in Karawanen, die wir weiter oben (S. 163) geschildert haben. Sie bestehen ans zwei rädrigen Karren, mit hohen Blockrädern von 6 Fuß Durchmesser, die mit etwa 40 bis 50 Centnern beladen und von zehn bis zwölf Paar Ochsen gezogen werden. Dergleichen Züge sind immer monatelang un- terweges und so kostspielig, daß die Fracht für die Landesprodnete aus dem fernen Innern nach dem Verschiffungshafen manchmal ebenso viel beträgt wie der Verkaufspreis am Erzeugungsorte, daß also die Waare durch den Transport um das Doppelte verthenert wird. Gerade diese kläglichen Frachtverhältnissc haben, nebst dem Mangel an Arbeitskräften, die Entwickelung der Provinzen so sehr znrückgehalten. Sie können nur solche Producte an den Markt schaffen, welche im Stande sind, eine so hohe Fracht zu tragen. Ans eine Rindshaut, die in Buenos Ayres ') Hunt, Ksi-cksnts 5laxarine. disvv Vorlr 1855. XXXIII. p. 102.
