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55 — Au 50 juin dernier la situation financière de la Compa gnie présentée par elle-même, était celle-ci : Recettes • . 451,65(5,661' 10 Dépenses 404,523,378 03 Encaisse 47,283,283 07 L’activité imprimée aux travaux depuis cette époque a dû absorber sinon la totalité de l’encaisse, au moins la plus grande partie. Par conséquent, on peut supposer que le canal a coûté à ce jour, ci. 451,656,661 10 Le chiffre de la dépense étant connu, il reste à examiner si l’emploi de cette énorme somme est à l’abri de toute critique, et si on n’aurait pas pu exécuter les travaux dans de meilleures con ditions. Pour atteindre ce but il faut décomposer le bilan, retirer et déduire des 451 millions tout ce qui est afférent à des dépenses de constitution, d’agio, d’intérêt, etc., etc. Nous voulons être impartial; par conséquent rien ne doit être oublié. Dépenses diverses, frais d’administration, émis sions, négociations, abris, transports, mobilier, hôtel de Paris, publicité, frais de souscriptions, bâtiments, service des travaux du domaine, du télégraphe,delasanté,etc.,ci. 35,971,041 11 Payé aux actionnaires, sous forme d’intérêt 64,054,393 30 Intérêts aux obligations. . . . 7,868,493 75 Amortissement des obligations. 1,730,000 » 109,625,928 16 Reste comme chiffre affecté aux travaux 312,052,732 94 Nous devons encore déduire, pour obtenir le prix du mètre cube, les dépenses de : 1° Port-Saïd, environ 15,000,000 » 2“ Suez,enrochement, jetées,etc , environ 3,000,000 » 18,000,000 » Total 524,032,752 94 C’est bien sur ce chiffre qu’on doit établir le prix de revient