und Domestiken bezahlen die Hälfte) geben lassen, so ist es nöthig, daß er seine Effecten, deren Gewicht nicht in Betracht kommt, wenn solche nur nicht mehr als 30 Cubikfuß Raum einnehmen, genau bezeichne, um etwaige Verwechselungen, die bei verspäteter Ankunft auf der Insel sich leicht ereignen kön nen, zu vermeiden. Die Abfahrttage sind Mittwoch und Sonn abend, doch geht auch meistentheils ein Dampfschiff der Com pagnie Dienstags nach Helgoland, um am folgenden Tage Rei sende von dort nach Norderney oder der Insel Föhr zu bringen. Einer Visirung des Passes oder einer sonstigen Legitimation bedarf es nicht, da zu Helgoland weder bei Ankunft noch Ab fahrt der Reisende dergleichen Documente vorzuzeigen hat. Da die Dampfböte früh Punct sieben Uhr von Hamburg abgehen, so wird der Reisende gut thun, bereits um sechs Uhr eine der fast überall vor den Hotels bereit stehenden, einspännigen Droschken zu nehmen, die ihn nebst seinen Effecten, wenn diese nicht allzu umfangreich oder schwer sind, für 1 Mark (12 Sgr.) nach dem Landungplatze der Dampfschiffe, die in See gehen, dem Baumhause, welcher nicht mit dem der Flußdampf schiffe, dem Graasbrook zu verwechseln ist, bringen wird. Hier wird er nach Uebergabe seines Gepäckes noch einige Minuten Zeit gewinnen, den Hafen mit seinem regen Leben und Treiben, den sich weithin dehnenden Mastenwald mit den bunten wehenden Flaggen, die auf dem Flusse durchein ander wimmelnden Marktschiffchen der Vierländer, die eilends