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Mkkresstrudkl Charpbdks. 195 worfen werden, wie man dies aus der Geschichte von den durch die Charhbdis Untergegangenen weiß. Ob die Charhbdis nicht seit der alten Zeit verändert worden und darum jetzt weniger gefährlich sei als sonst, ist vielfältig gefragt und dürfte wohl mit Ja beantwortet werden. Der größte der europäischen Vulkane, die siebzehn ans Island nicht ausgeschlossen, der Aetna, liegt auf der nord östlichen Ecke der Insel; die Erdbeben, welche er in seinem Schooße birgt und die sich oft genug über die ganze Insel erstreckt haben, brachten immer gewaltige Gas- und Schlammausbrüche an der Charhbdis mit sich, so daß es durchaus nicht zu verwundern wäre, wenn der Boden des Meeres daselbst bedeutende Veränderungen erlitten hätte, die sich in einer verminderten Brandung aussprechen könnten. Daß sie Schiffe mit ihren Masten u. s. w. in den Grnnd hinabziehen, vielleicht den Trichter bildend, durch welchen die Meereswasser in den glühenden Ofen des Vulcans stürzen und durch ihre Auflösung in Dampf die Erdbeben veranlassen, ist nicht begründet, im Gegentheil schleudert die Charibdis zur Zeit der Aufregung des Meeres durch Südstürme, welche gerade der Strömung entgegen arbeiten und sie ungewöhnlich ausstauen, wodurch die Thätigkeit des berüchtigten Strudels geweckt wird, die ihr zugeführten Gegenstände weit von sich. Ein sehr berüchtigter Strudel, der übrigens auch seine Schrecken ver loren hat, seit man ihn näher kennt, ist der Mälarstrom an den Küsten von Norwegen. Zu jenen Zeiten, als die Physische Geographie in einer Aufzählung von Wundern bestand, denen noch wunderbarere Erklärungen folgten, hatte der Mosköestrom, den man auch Mahlstrom nannte, einen höchst gefährlichen Character. Die Schiffe, welche ihm naheten, wurden trotz Segel und Steuer in einer großen Spirale mit reißender Schnelligkeit umhergeführt. Anfangs, noch Meilen weit vom Mittelpunkte, würde es bei großer Anstrengung aller Leute und bei sehr starkem Winde wohl möglich gewesen sein, den Zauberkreis zu durchbrechen, sobald man aber einen Ring desselben zurückgelegt hatte und sich also nun im zweiten, dem Mittelpunkt nähern, befand, war Alles verloren — das Schiff kreiste mit einer nie erlebten Geschwindigkeit, gerieth in den dritten, vierten Ring der Spirale, kam immer näher nach dem Mittelpunkt — die mehrsten Fahr zeuge gingen dabei in Trümmer — dasjenige, welches jedoch alle diese Gefahren überstand und im innersten Kreise anlangte, wurde nun wie ein Kreisel um sich selbst gedreht und hinabgerissen in einen grundlosen Schlund, wahrscheinlich in das Innere des Planeten, von welchem des genialen Holberg unterirdische Reise des Niels Klim so Interessantes erzählt. Dem Lichte des neunzehnten Jahrhunderts hat auch diese Fabel weichen müssen. Zwischen den Inseln, welche die Lofoden-Gruppe in dem nor- 13»