§. 42. Vom letzten Drittel des 18. bis zum ersten Drittel des 19. Jahrb. 541 cienten bei trockener Reibung (d. b. wo der Zapfen nicht in Oel- bade schwimmt) außerordentlich niedrig; dieselben bewegen sich meist nur in Tausendtheilen. 2. Der Reibungswiderstand für die Flächeneinheit ist nahezu constant. , r, i 3. Der Reibungswiderstand wächst, bei gleichbleibendem Drucke, mit der Berührungsfläche, bei trockener Reibung ist derselbe un abhängig von der Fläche. 4. Boi einer secundlichen Umdrehungsgeschwindigkeit von 10 Fuß bis 100 Fuß pro Minute (0,05 m bis 0,50 m pro Secunde) vermindert sich der Reibungswiderstand und folglich bei einer un verändert bleibenden Belastung auch der Reibungscoefficient, aber bei ungefähr 100 Fuß pro Minute (0,50 pro Secunde) tritt ein Wechsel ein und darüber hinaus wächst der Widerstand mit der Quadratwurzel aus der Geschwindigkeit. 5. Der Reibungscoefficient verändert sich ungefähr proportional der Temperatur über den Nullpunkt. Referent kann nicht umhin die Frage aufzustellen, wie viel in der Praxis wohl Wellzapfen laufen, welche vollständig in einem Oelbade schwimmen? Bis auf Weiteres kommen überhaupt alle in jüngster Zeit bekannt gewordenen Versuche und Resultate über Well- zapfenreibungen an Genauigkeit und Zuverlässigkeit immer noch nicht denen von Kirchweger gleich, weshalb Referent räth, so lange die Kircbweger’schen Resultate zu benutzen, bis voll kommenere und vertrauenswerthere Versuche angestellt und be kannt geworden sein werden '). 1) Dem Schlüsse dieses Artikels entnehmen wir noch folgende Tabelle der ,Inft. of Mech. Engin. Proceedings 1 , Nov. 1883, pag. 652, welche über den Ein fluss der Schmiermittel eine werthvolle Auskunft giebt: Oelbäder bei 90» Fahrenheit = 32° C. Temperatur. In Procenten. Wallrath öl Rüböl I 0,512 Mineralöl i 0,623 Schmalzöl j 0,652 Olivenöl °> 664 Mineralfett 1,048 Diese Darstellung wurde ans den Beobachtungsresultaten berechnet und es sind Mittel der wirklichen Beibungswiderstände an den Umflächen Mittl. Wiederst. in engl. Pfund. 0,484 j too 106 129 135 135 217
