§. 42. Vom letzten Drittel des 18. bis zum ersten Drittel des 19. Jahrh. 539 setze der Zapfenreibung angestellt, von denen folgende zwei (von Thurston und Tower) die beachtenswerthesten sind. R H Thurston, Professor of Mechanical Engineering a the Stevens Institute of Technologie in Hoboken (New-York) con- struirte im Jahre 1878 auf Anregung eines Preisausschreibens einen Apparat zur Vornahme von Zapfenreibungsversuchen, dessen Haupttheil (nicht wie bei K ir chw e g.e r einen P * on y“ Bremsdynamometer), sondern ein materielles Pendel bildete. Thurston’s Zwecke gingen dahin, die Gesetze der Zapfen reibungen und deren Coefficienten für sehr weite Grenzen der Pressung, Geschwindigkeit und Temperatur zu ermitteln, ein \ or- liaben, was ge will Anerkennung verdiente. Leider sind diese Hoffnungen nicht in Erfüllung gegangen, und zwar deshalb, weil trotz der zahlreichen Versuchsresultate er stens Thurston’s Pendelapparate l ) viel zu wünschen übrig lassen und die Quelle vieler Fehler werden können ein anderes Mal weil seine Pressungen (von 0 bis 1000 ff pro Quadratzoll) weit hinter den von Kirchweger angewandten Pressungen Zu rückbleiben und auch die Umlaufsgeschwindigkeiten seiner Zapfen (von 61 Meter pro Secunde) im Maximum über 2% mal kleiner waren als die sind, mit welchen Kirchweger operirte. er Verfasser hat selbst vielfach Gelegenheit gehabt, sich von der Mangelhaftigkeit und Unzuverlässigkeit der Thurston’sehen Pendelapparate zu überzeugen, indem er diese Apparate von einem der besten Londoner Mechaniker für die technische Hochschule in Hannover bezog und Versuche damit anstellen lief 2 ). Hiernach wird es nicht als ein unberechtigtes Vorurtheil zu betrachten sein, wenn der Verfasser die aus den T hurs ton’sehen Versuchen gezogenen Schlüsse weit hinter die Kirchweger’sehen zurückstellt s ). n Abgebildet und beschrieben, auch mit Tabellen der Versuchsresultate begleitet im Jahrgange 1878 des .Bayerischen Industrie- und Gewerbeblattes*, b. 288. , 21 In gleicher Weise ungünstig lautet das Urtheil über die Thurston sehen Versuchsapparate in der .Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure , Jahre 1882, S. 175, in einer Abhandlung, welche die Ueberschnft tragt. Oel- probirmaschine von K1 e i n, S c h a n z 1 ei und B e c k e r (nach Lux Verbesserungen der Thurs ton ’ sehen Apparate). 3) Wenig Vertrauen kann man in gleicher Weise zu den von Thurs ton aus seinen Versuchen abgeleiteten Formeln hegen. Bei constanter Belastung von