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§. 42. Vom letzten Drittel des 18. bis zum ersten Drittel des 19. Jahrh. 53o Aus den Jahren 1860 und 1861 hat die neueste Geschichte zwei werthvolle Arbeiten über die Theorie der Zay en- reibung zu verzeichnen, welche sich namentlich mit Hypothesen über die Druckvertheilung auf die Reibungsflache beschäftigten. Die eine der betreffenden Abhandlungen hat den (jetzigen) Professor Reye in Straßburg*), die andere Herrn Geheimrath Grashoff in Karlsruhe zum Verfasser*). So höchst bemerkenswert!! beide Abhandlungen sind so ist doch zu bedauern, daß die Herren Autoren nicht die Beant wortung der ganzen Zapfenreibungsfrage (nach dem Vorgänge von Weisbach»), ohne neue Hypothesen, lediglich auf die Elasticitätsgesetze fester Körper gründeten! Ungefähr um dieselbe Zeit (1860) hatte der französische Ingenieur 4 ) Bochet seine ersten, interessanten Versuche über gleitende Reibung mit Eisenbahnfahrzeugen bei festgestellten Rädern, mittelst besonderen aus verschiedenen Substanzen be kleideten Schuhen angestellt, die auf den Eisenbahnschienen gleitend fortbewegt wurden. Aus diesen Versuchen leitete Bochet folgende Formel für den Coefficienten = f der gleitenden Reibung ab f = p[r^av +r ]' worin p den Druck normal zur gleitenden Fläche und « die Ge schwindigkeit des Fortlaufens bezeichnet, dagegen Ti, y und a constante durch die Versuche bestimmte Coefficienten bezeichnen. Für v = Null ist f = pTc, d. h. es wäre dann f die Zahl, welche man gewöhnlich den Coefficienten der Ruhe nennt. Je größer t; wird, um so mehr nähert sich f dem Werthe p. Der Werth a hat sich für alle Materialien so ziemlich con- 1) Man sehe hierüber Bornemann’s Zeitschrift ,Der Civü-Ingenieur*. Bd. 6, 1860, S. 235 unter der Ueberschrift: „Zur Theorie der Zapfenrei ung vom Ab^ndlung ist abgedruckt in der .Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure 1 . Bd. V, 1861, S. 200. 3) ,Polytechn. Centralblatt 1 , Jahrg. 1252, S. 200 ff. 41 Bochet, ,Frottement de glissemenf. Comptes rendus. T. 46, vom 17 Decbr 1860, pag. 802 und dann später im T. 51, pag. 974 der .Annales des Mine.*, Tom. XIX (1861), pag. 27 und auch in den ,Annales des Fonts t chaussees* vom Jahre 1861, 4e Serie, 1« Semestre pa g 2ff5 u n d hieraus in Er bk am’s .Zeitschrift für Bauwesen 1 , Jahrg. XII (1862), b. 281.