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Vorwort zur neunten Auflage. XIII In dieser Hinsicht hat die allgemeine Wehrpflicht auch ohne kriegerische Leistungen ihren Antheil an der industriellen Stellung Deutschlands J ). Stuttgart, Ende März 1901. Vorwort zur neunten Auflage. Die neunte Auflage weist in allen Abschnitten Ergänzungen auf, zum Theil sein- bedeutende. Wenn das Buch manche ältere Konstruktionen und darauf bezügliche Bemerkungen bringt, so ist die Beibehaltung geschehen einmal, weil man auch vom Alten lernen kann — zuweilen mehr als vom Neuen — und zweitens, weil die Zeit, welche bis zum Vergriffensein der achten Auflage zur Verfügung stand, für die er forderliche Umarbeitung, insbesondere der Tafeln, nicht ausreichte, und es nicht thunlich erschien, das Buch längere Zeit im Buchhandel fehlen zu lassen. Die am Schluss des Vorworts zur sechsten Auflage ausgesprochene Hoffnung, dass die Zahl der auf den Gebieten des Maschineningenieurwesens forschend thätigen Mit arbeiter in der folgenden Zeit rasch zunehmen werde, ist in Erfüllung gegangen. Die Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure, oder die seit 1901 von demselben heraus gegebenen „Mittheilungen über Forschungsarbeiten auf den Gebieten des Ingenieur - wesens“, von denen bisher sieben Hefte erschienen sind, gewähren ein recht anschau liches Bild dieser Thätigkeit. Insbesondere verdient hervorgehoben zu werden, dass es nicht blos Vertreter der Ingenieurwissenschaften an den technischen Hochschulen oder \ ertreter der in Betracht kommenden Wissenschaften an anderen Staatsanstalten sind, welche in dieser Richtung arbeiten, sondern dass auch Ingenieure, welche unmittelbar im Dienste der Technik stehen, mitwirken und zwar in ganz hervorragendem Masse. Ich eiinneie nur an die grundlegenden Arbeiten von Stribeck über Kugellager sowie iibei die wesentlichen Eigenschaften der Gleit- und Rollenlager, ferner an die Arbeiten \on Fr ahm über die dynamischen Vorgänge in den Wellenleitungen von Schiffsmascliinen, von Schröder über Versuche zur Ermittlung der Bewegungen und Widerstandsunter schiede grösser gesteuerter und selbstthätiger Pumpen-Ringventile, von Lasche über elektiischen Antrieb mittelst Zahnräder und über die Reibungsverhältnisse in Lagern mit hoher Zapfengeschwindigkeit 2 ) u. s. w. Infolge dieser gesteigerten Forschungs- thätigkeit und der unablässigen Arbeit unserer Konstrukteure in schöpferischer Hinsicht sind die Gebiete der Maschinenelemente in einer überaus lebhaften Bewegung begriffen, welche die Aufgabe der Abfassung eines Werkes über Maschinenelemente zu einer noch schwierigeren macht, als sie es früher schon w r ar. Maschinentheile, deren Kon- stiuktion man bereits vor längerer Zeit mit mehr oder minder grossem Recht als ab geschlossen ansah, sind erneut in einen Zustand der Entwicklung eingetreten. 7 11 ^ *^P ne ^ er Aufrechterhaltung dieser Stellung liegt es u. A., dass eine ausreichende von I n S en i eu ren, insbesondere von denjenigen, welche berufen sind, später in der Industrie sc löpterisch ^oder leitend th'ätig zu sein, das Ausland aus eigener Anschauung kennt, und zwar nicht T° S | C .’J r J xe ' sen ’ sondern auch durch Mitarbeit daselbst auf dem einen oder anderen Gebiete der ec im -. So gut wie die Ausländer in grösser Zahl zu uns kommen, um namentlich in Hinsicht auf wissensc laitliehe Ausbildung von uns und unseren Einrichtungen Nutzen zu ziehen, mit demselben ec ite uifen wir beanspruchen, auch von ihnen zum Beobachten und Lernen zugelassen zu werden, l: Veigl. die Bemerkungen zu der vom Verfasser angeregten Stiftung des württ. Bezirksvereins deutscher Ingenieure in der Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure 1902, S. 1748 und 1749.) 2 ) Diese 'Versuchsarbeit musste, da sie erst gegen Ende des Jahres 1902 erschien, unberück sichtigt bleiben.