Volltext Seite (XML)
2651 selbe mit der Oper nur deshalb vorwärts kam, weil er deren 12) dem Vorschläge: den Kutschern zu gestatte», ihre Pasta- Mitglieder Jahre lang zu fesseln wußte, und dadurch konnte er alles Neue schnell herausbringen, wodurch ihm namentlich in den Messen große Vortheile erwuchsen. Dahin gehört auch, alles Neue im Opernfache wo möglich hier zuerst zur Ausführung zu bringen, damit den Fremden nicht beikommt, nach den Gaukeleien unter die Buden zu laufen. Für die Messen muß, glaube ich, künftig mehr für die große Oper — denn die Mehrzahl des Meßpublicums liebt das Gepränge giere, sofern sie sich nicht über 10 Minuten aufhalten, für die halbe Taxe zurückzufahren; ein Vorschlag, der eben so im Interesse des Publikums, als der Fiacre- besitzer gemacht sein dürfte, da Erstens sehr oft nur wegen allzugroßer Kosten den Rückweg zu Fuße macht und da das Geschirr der Letzteren dann weit seltener leer zurückfahren würde. Ob es nicht auch angemessen und — nach dem bewähr gesorgt werden, und giebt es darin nichts Neues, so hole man ten Erfahrungssatze: „daß die Benutzung jedes Transport- das gute Alte hervor; dann werden auch Verlegenheiten, was mittels mit seiner größeren Billigkeit in unglaublichem Maaße man geben soll, oder über's Knie gebrochene Aufführungen I zunimmt" — im eigenen Interesse der Fiacrebesitzer wäre, nicht Vorkommen! Unsere Oper war im Anfang der Schmidt- für Fahrten in der so kleinen innern Stadt (innerhalb schen Directionsführung so vorzüglich und stets so sehr be- der alten Ringmauern) niedrigere Taxen, z. B. sucht; geben wir uns also der Hoffnung hin, daß es für! für 1 Person 2 Ngr., nächsten Winter auf den früher» Stand damit kommen werde; I - 2 Personen 3 an gutem Willen fehlt es der Direktion gewiß nicht. Tüch-! - 3 u. 4 Pers. 4 tige Künstler für die ersten Fächer zu engagiren und dieselben I festzustellen, — das zu entscheiden überlaßt Einsender dieses für längere Zeit zu erhalten, ist unbedingt dasjenige, worauf s der betreffenden Behörde. Ein hiesiger Bürger, die Direktion ihr Hauptaugenmerk zu richten hat. Diese Be hauptung zu unterstützen, führe ich nur an, daß ich sehr viele Theaterfreunde kannte, die, wenn der Name Kindermann oder Meyer früher auf dem Zettel prangte, fast allemal nach dem Theater hingezogen wurden, woraus der Theaterkasse Nachrichten aus Sachsen. Die festliche Eröffnung der Chemnitz-Riesaer Eisen bahn aus der Strecke von Riesa bis auf den Bahnhof Dö beln findet den 29. dieses Monats statt. Von da an gehen nicht zu bestreitende Vortheile erwuchsen. - Seien wir aber /' ' " auch gerecht und gestehen gern ein, daß das Leipziger Theater A nicht gut Sängerinnen mit 3V«V Thlr. bezahlen kann, da ^ ^^^ I und zwei von Riesa ad, welche früh «1 Uhr und Abends ,nv 7 Uhr in Bauchlitz eintreffen; die Entfernung beider Punkte s„snrk -n beträgt »./- Meilen und wird einschließlich des Aufen.halts A""^^^ s-in ^ n A in 4V Minuten zurückgelegt. Vier bis fünf Wochen später V^"^ "° >.b°PV-'k lp« a 'v se n, ummchtm.t dem ^ ^n dem Anhaltepuncte Groß-Limmeritz an -ine halbe Spruchwort zu reden — leine heile Haut zum Markte zu g» j. «.sakren welcbe Stelle etwas über eine Stunde- tragen. Er entlasse z, B- ja nicht aus Herzensgüte beliebte ^ W^ldke^ 7ü ^ " * über eine Stunde Mitglieder aus dem Contracte, ehe er genügenden Ersatz da-1 ' '' für hat; ebenso wenn ihm ein unvermeidlicher Verlust von I ^ ^ ^ . ....... - guten Mitgliedern droht, schiebe er es nicht auf, die Lücken Dresden geht umn, wie.^chon seit ermger Zelt m schnell auszufüllen; denn wir leben jetzt einmal in dem Zeit-s ^pölg, dannt uni, eine Volksblbliothek zu errichten. alter der Geschwindigkeit, was seine Eindrücke in vielen Fällen I ' auch auf die Lheaterverhältnisse auszudehnen sucht. Vor Nach dem Vorgänge von Wurzen wird jetzt auch in Allem aber gebe er nichts auf sogenannte wohlmeinende Zu- Mittweida und in Camenz die Errichtung einer Arbeits- flüsterungen von Freunden aus dem Privatleben oder gar be-> schule für Kinder angeregt, liebten Gliedern seiner Gesellschaft, sondern vertraue ganz allein dem ihm zur Seite stehenden tüchtigen Regisseur — ich setze voraus, daß er ihn geprüft, ob er's auch redlich meint — und ich bin fest überzeugt, es wird — nein, es muß jetzt und immerdar gut gehen. 0. ^Vitter unK« -Ueoknvktun^en VOM 22. 1,18 28. /Vuxu8t 1847. Die Fiaeres betreffend. (Eingesendet.) Bei der in Folge der so sehr gesunkenen Haferpreise hoffentlich nun bald eintretenden Herabsetzung der einfachen Fiacretaxe auf den frühern Stand von 2^ Ngr. erlaubt sich Einsender dieses zu bitten: zugleich amtlich auszüsprechen, daß sich die höchste, auf den Tabellen verzeichnte Ein- spänner-Tare von 6 Ngr. für 3 und vier Personen ver steht; denn obschon sich das von selbst verstehen muß, weil außerdem eine Taxe für 4 Personen festgestellt wäre, so giebt diese Unterlassung doch fortwährend Grund zu Streitigkeiten mit den Kutschern. Bei den geringen Entfernungen sind die Fiacretaren ohnedem hoch genug und jedenfalls wesent lich höher als z. B. in Berlin. Der Einsender benutzt diese Veranlassung auch noch 1) zu der Bitte: den Fiacrekutschern die wohl schon be stehende Vorschrift einzuschärfen, daß jeder leer fahrende Fiacre verbunden ist, an dem ersten Halteplatze, den er passirt, und auf welchem zu der Zeit kein Fiacre hält, zu halten und zwar bis zur Benutzung, ohne leer oder unbestellt «egfahren zu dürfen, was täglich geschieht, und zu ( ? b e s IN o Meter tr « i im ScbntteU). karvm. b. 10° -e. TNerm. Stunde. naek /?. wittern.' äug. Lin. morgen» 6 27. 8,8 4-17.3 80. 8,»>nel»»cbein. 22. Nacbmittsg» 2 — 8- -1-22.7 SW. Wolken. Vbeoü» 10 — 8— 4-17.5 SW. gewölkt. morgen» 8 — 8— 4-W.7 NW. gekolkt. 23. Nnckmittag» r — 8.5 4-15 — NW. bewölkt, keuebt. ^bevil» 10 - 9.2 4-12.5 NW. Wolken. morgen» 8 — 10,2 4-13.2 NW. Sonne nmU. 24. Nnckmittsg» r — 10. 8 4-17.5 NNO. leiekt xovölkt. ^denä» 10 — 10,8 4-12.8 NO. bervolkt. morgen» 8 — 10,9 4-12.6 NO. tliebt bevolkt. 25. Nnekmittsg» r — 10.8 4-15» 3 NO. trübe, kenekt. Ibenä» 10 — 10,6 4-13.7 NO. Kegen. morgen» 8 — 8.6 4-13- ONO. trübe, keuebt. 26. Nnebmittng» L - 7.7 4-14- ONO Kegen. ^den<1» 1V — 8.8 4-11.8 SW. Kegen. morgen» 8 — 9,9 4.12- NNW. trübe, feucbt. 27. Nsedmittsg, r — 10,6 4-13.8 NO. trübe, keuebt. ^kenü» 10 — 11,6 4-12.3 NO Kegen. morgen» 8 28. 0.3 ^ 10- NO. Kegen. 28. Nscdmittng» r — 0.9 4-15.5 NNO. Snnnen»cdvin. ^kenil» Ivl- 0.8 4.10.8 NO. gestirnt. *) Legen 4 Dbr Ls^itter mit >venig Kegen. Verantwortlicher Redakteur: vr. Schletter.