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70 GK. XIII. MASCHINENWESEN UNI) TRANSPORTMITTEL. 77 doppelte Sägerahmen, 247 einfache dito, 192 doppelte Kantsägen, 5 dito Dielensägen, 220 Quersägen, 60 Danbensägen, 22 Hobelmaschinen für Holz, von verschiede- , ner Grösse, 3 doppelte Stein-Hobelmaschinen, ferner Maschinerien und Apparate zu 27 Dampfmühlen, 14 Brauereien, 16 Brennereien, 11 Meiereien, 10 Giirbereien, 4 Oelstampfen, 4 Lichtfabriken, 10 Tabaksfabriken, 3 Presshefefabriken, ^ 3 Kugeltorffabriken, 2 . Ammunitionsfabriken, 9 Wascheinrichtungen, 18 Kirchen, mehren Fabriken und anderen Räumen Wärme-Apparate; endlich verschiedene lteinigungsapparate £iir Steinöl, Berg- und Erdbohrmaschinen, Apparate zur Fabrikation von Papiermasse. Erz-Auffördernngsmaschinen für Gruben, Luftkrane und Förderungen, Wasser- Aufförderungsmaschinen, Dreschmaschinen, Dampfküchen, , Farbenfabriken, Porzellanfabriken, Hydraulisehe Pressen und Pumpwerke für ver schiedene Fabriken, Blasemaschinen, Luftpumpen, " Gaswerke, Darren, Stampfen, Lochmaschinen, Maschinen für Aushalten der Sägezähne, Turbinen, Daumkriifte, Eisen-IIobelmaschinen, Eisen-Drechselin aschinen, Eisen-Bohrmaschinen, n. s. w., u. s. w. Ausfuhr bildet in grossein Maassstabe, sogar nach entfernteren Ländern, wie z. B. der Cap- • Colonie, Statt. 551. Die Actien-Gesellschaft der Mecha nischen Werkstatt der Kristine- hamn-Bahn. Kristinehanin. Eine Dampfmaschine für Schiffe von 30 Pferdekraft nach dem Wolfsehen Sy steme. ln Ooquille gegossene Eisen hahnräder für Lastwagen von verschiedener Grösse. Die Fabrik, welche schon 12 Jahre als Re parationswerkstätte für Eisenbahnen bestanden hatte, erhielt erst 1870 die gegenwärtige Aus dehnung. Sie wird mit Dampfmaschinen getrie ben und liefert Locomotiveu, Lastwagen und an deres Material für Eisenbahnen, sowie auch Dampf maschinen und mechanische Arbeiten jeglicher Art. Sie beschäftigt 120 Arbeiter mit einem Tagelohne von 1'/, bis 3V 2 R:dr. Der- Productionswerth des letzten Jahres be trug 235,000 R:dr. 552. Die Actien-Gesellschaft der Mecha nischen Werkstatt zu Göteborg. (Siehe N:c?573). Trocken gekochter Dampfkessel, um die Haltbarkeit der schwedischen Stahlplat ten darzulegen. Bei der Göteborger Maschinenbauwerkstätte wurde im Sommer 1869 ein kleiner Dampfer mit einer 10 pferdigen Hochdruckmaschine und dazu gehörigem Kessel ausgerüstet. Im Herbst 1870 kam dieser Damjjfer, um den Kessel zu repariren, wieder zu genannter Werkstätte. Die Feuerbüchsen decke war nämlich wegen Wassermangels bis zum Glühendwerden erhitzt und sehr tief eingetrieben, ohne die Platten übrigens zu beschädigen, dadurch sowohl die Stärke der Construction, die man durch umgeiegte Plantschen erreicht, als auch die unver gleichbare Vortrefflichkeit des Materiales, bezeu gend. Die Platten sind von Bessemerbarren von Fa- gersta ausgewalzt. Seit mehreren Jahren wird bei der Werkstätte zu allen Feuerbüchsen in Schiffskesseln dieses Material ohne Ausnahme an gewandt. 553. Ekman, C. Einspong. (Siehe N:o 11). Zeichnung einer Turbine für die Papier fabrik in Fiskeby. 554. Flobeck, D. W. Eriksberg. Göteborg. Dampfmaschine. 555. Die Actien-Gesellschaft der Mecha nischen Werkstatt »Koekum». Malmö. Verticale Dampfmaschine. 556. Löttiger, N. Örebro. Modell eines horizontalen Windrades. Modell eines Wasserrades. 557. Die Actien-Gesellschaft der Mecha nischen Werkstatt zu Motala. Agenten: in Stockholm Hjalmar Laquist; » London Tiden, Nordenfeit & C:o 34 Clemens Lane; » Glasgow John Donald k Son 42 Cadogan Street; » Birmingham Lauder k Lars- son 15, a Newhall Hill; » St. Petersburg L. Bolin, erste l’argolowa Datsche N:o 263; » Iliga Erisk * Wieprecht; » Düsseldorf P. A. Duus; » Bergen Johann I.uud. Medaille l:ster Klasse in London 1851. Goldene Medaille in Paris 1855. Medaille l:ster Klasse in London 1862. 2 silberne Medaillen in Stockholm 1866.