fetzt enthielt. Die mittlere Breite eines folchen Lederkeiles mafs 50 Millimeter und jeden beteiligten zwei durch fämmtliche heben Schichten (35 Millimeter) reichende Nieten. Diefer Riemen, angewendet um von der kleinen fchmalen mittleren Schwungfcheibe den Effedl der Mafchine heller abgeben zu können, erfüllte völlig feinen Zweck und die trüben Kreislinien in der Rinnentiefe Iprachen dafür, dafs kein Gleiten platzgriff. Die keilförmigen weichen Lederanfätze prelfen hch näm lich in die Keilnuth und da die mitnehmende Reibung nicht unten an einem cylindrifchen Boden, fondern an feitlichen radialen Wänden auftritt, wo jedes Gleiten nur mit verfchiedenen relativen Gefchwindigkeiten möglich würde, erfüllte hch das Beabhchtigte belfer als fonft. Der Schieberkaften lag horizontal am Rücken der Mafchine gefondert aufgefchraubt und das Dampfeinltrömrohr fetzte hch oben mitten auf den blanken Schieberkallendeckel, was eigentlich befremdlich fchlecht genannt werden mufs. Der Schieberantrieb gefchah mit einer in der Horizontalebene fchief- ziehenden Excenterllange, welche ihren Richtungsbruch in der Verticalebene durch einen kleinen fchwingenden Hebel auf einer Achfe erhielt, die hch oben quer über den Geradführungsfchienen llützte. Die eifernen Kolben- und die Schieberllangen follen nicht gedreht, fon dern blos kalt gewalzt worden fein, wodurch eine härtere Schichte aufsen kommt, welche dem Verreiben widerlieht. Thatfächlich waren die Stangen rund und hiel ten die mit aufgefchraubten Kappen verlehenen Stopfbüchfen gut dicht, was aber eben auch fonll kein grofses Verdienll ilt.