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Militärfanitat und freiwillige Hilfe im Kriege. 17 Beide Wagen find nach Angabe Mundy’s für Suspenfion eingerichtet und befitzen demnach keine eigenen Tragbahren. In dem erfteren Wagen kann man b Lie gende unterbringen, und zwar in drei Reihen, je 2 übereinander fuspendirt. Die Suspenfion wird mittelft kurzer und fefter Lederriemen vermittelt, welche die 4 Tragftangen je einer Tragbahre aufzunehmen beftimmt find, demnach 24 an Zahl. Je fechs werden in gleichen Diftanzen von zwei feilen, umklappbaren Eifenftan<ren getragen, welche in der Vor- undRiickfeite des Wageninneren fenkrecht und genau m der Mitte des Wagenkaftens vom Dache bis zum Boden reichen, die anderen Riemen find an den Aufsenpfeilern der vier Dachftiitzen angebracht. Da die Riemen kurz find, wird die aufgehängte Bahre auch ftramm gehalten und find hiedurch alle ausgiebigeren feitlichen Schwankungen und jedes Anftofsen der Bahren an die Seiten wände hintangehalten. Man liegt auf den Bahren ganz vorzüglich, wie ich michfelbft bei öfteren Fahrverfuchen über einen ileilen und holperigen Weg zu überzeugen Gelegenheit fand. Das Coupe des Wagens bildet eine ununterbrochene Fortfetzuw des Wagenkaftens. Es enthält einen umklappbaren oder, befter gefagt, nach vorne zu umlegbaren Sitz für den Kutfcher und zwei Leichtbleffirte. Diefe Einrichtung hat den Vortheil, das Wageninnere von vorne her zugänglich zu machen und das Aufheben der Bahren behufs Suspenfion zu erleichtern. Das Beladen erfolgt auf die Weife, dafs man zuerft die beladenen Bahren von rückwärts auf den Boden des Wagenkaftens hineinhebt und fodann zuerft die oberften zunächil dem Wagendache in die entfprechenden Riemen aufhängt; hierauf kommen die mittleren und zuletzt die unterilen. Das Abladen erfolgt natürlich in umgekehrter Ordnung. Zwei kleine Blechkaften mit Glas belegt, rechts und links vom Coupe, enthalten die Labe- fliiffigkeiten, die durch eine Pipette ausfliefsen. Der Verfchlufs des Wagenkaftens nach rückwärts wird durch einen fchweren Klappdeckel vermittelt, welcher an der Innenfeite die Trittftufen trägt. An jeder Längsfeite find breite und lange Tritte angebracht, welche fowohl das Beladen erleichtern als auch eine Hilfeleiftung während des Fahrens möglich machen; eine dem Wagendache entfprechende Gallerie fammt Decke vervollftän- digen die Einrichtung. Im Innern find noch an jeder Längswand ftellbare Sitze angebracht, welche die Umwandlung desWagens zu einem Omnibuffe jederzeit geftatten, ja man kann den Wagen auch nach Belieben halb für Liegende und halb für Sitzende ein richten ; es hegen dann 3 Verwundete übereinander in der einen Hälfte des Wagens, während 4 m der anderen Hälfte auf der aufgeftellten gepolfterten Sitzbank Platz nehmen können. Diefer Wagen ift wohl etwas fchwer, er wiegt nämlich 17 Centner, dafür befitzt er aber, dank der hohen Hinterräder und der Kürze des Unterbaues, eine ganz vorzügliche Traclion. Die Vorderräder find allerdings etwas nieder, 'allein diefs erleichtert das Ein- und Ausladen und erhöht auch die Sicherheit vor dem Umwerfen. Aber auch diefer Nachtheil läfst fich befeitigen. Herr K e 11 n e r hat diefs bewiefen dadurch, dafs er in letzter Zeit im Aufträge des deutfchen Ritterordens einen Wagen baute, der, obgleich die Conftruaion faft bis ins kleinfte Detail die- felbe blieb, dennoch nur 13 Centner wiegt. Er erzielte diefe Gewichtsverminderung durch Weglaffen der Gallerie, durch eine entfprechende Schwächung der Holz- und Eifenbeftandtheile und fchliefslich durch eine Gewichtsverringerung des hin teren Klappdeckels. Diefer letztgedachte Wagen hat alle Fahrproben fiegreich überftanden und baut jetzt der deutfche Ritterorden 180 Stück davon, die er im Falle eines Krieges der öfterreichifchen Armee als Refervemateriale zur Verfirnung Hellen wird. Der zweitgenannte Wagen kann nur 4 Liegende oder 8 Sitzende im Inneren aufnehmen. Er befitzt ein Coupe mit fixem Kutfchfitze und ift im Uebrigen, dem Aeufseren nach, dem gefchilderten gleich gebaut. Nur trägt er eine Erfindung von Kellner, beftehend in einer Aufzugswinde (treuil) nach dem Syfteme der 11 ansmiffion durch Zahnräder. Vier fenkrechte Eifenftangen find entfprechend den 2*