Bericht über den Bau und den Bestand der k.k. priv. Oesterreichischen Nordwestbahn

• Titel: Bericht über den Bau und den Bestand der k.k. priv. Oesterreichischen Nordwestbahn
• Untertitel: mit Bezug auf die im eigenen Pavillon ausgestellten Gegenstände, Pläne und statistischen Ausweise
• Verleger: Zamarski
• Erscheinungsort: Wien
• Erscheinungsdatum: 1873
• Umfang: XVI, 181 S., [20] Bl., Ill.
• Sprache: Deutsch
• Signatur: WA:B166
• Vorlage: Universitätsbibliothek Chemnitz
• Digitalisat: Universitätsbibliothek Chemnitz
• Digitalisat: SLUB Dresden
• Rechtehinweis: Public Domain Mark 1.0
• URN: urn:nbn:de:bsz:14-db-id4700184960
• PURL: http://digital.slub-dresden.de/id470018496
• OAI: oai:de:slub-dresden:db:id-470018496
• SLUB-Katalog: 470018496
• Sammlungen: LDP: Chemnitz - Weltausstellung
• Sammlungen: Projekt: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
• Strukturtyp: Monographie

• Titel: I. Theil. Historisch-statistischer Bericht über die Entstehung und Entwicklung der Oesterreichischen Nordwestbahn
• Digitalisat: SLUB Dresden
• Strukturtyp: Kapitel

48 Maurer- und Steinmetzarbeiten Zimmerarbeiten Eisenarbeiten *) 1 V-i © Gewölbniauerwerk 1 Zimmerholz © © © r rJ Einrammen a © e ir © r-. © a fl © s © ä S3 Ziegelmau werk aus Bruchstein is | <D & 02 :c3 «4—t §5 c3 H i-Q iS :c3 6s © «4—5 Ol ’© C/5 fl • rH © © o f-Ö .2 © ’© g © CG unregel mässig nach dem Fugen schnitt bß Jh © fl bß o3 © fl N S .-CJ Ü *© £ hartes & ’© H=J a £3 Q-< m © a ^ g fl h H t, -o a> a •-Ö ö Ch CO CG S O .S 3 a M 'S oq OQ © 2 a ~ CG © ■4S O S P e r C u b i k - M e t e r per lauf. Meter pr.l IMet. per St. pr.lfd.M. per Zoll- Centner 14-00 22-50 3200 5600 1-50 2500 26-00 20-00 26-00 1000 12-00 17-00 13-00 22-00 . • • • 900 20-00 16-00 900 . 14-00 28-00 . . • • 26-00 20-00 • 17-00 3800 10-00 18-00 • • • • • 20-00 • • 12-00 18-00 36-00 12-00 16-00 4800 . • • • • • 12-50 18-50 30-00 16-50 23-00 . • • 10-00 20-00 17-00 25-00 12-00 18-50 3600 15-00 16-00 . . • 8-00 • 10-00 2400 18-00 18-00 10-00 1800 36-00 15-00 15-00 • • • 1000 24-00 18-00 • 10-00 14-00 18-00 1000 1500 4600 110 1-40 3-50 12-00 600 : * 2600 1000 1400 1800 1000 15-00 4800 . 1-40 3-50 1200 600 • • 26-00 1000 14-00 1800 1200 15-00 • • ' ’ ; • • 1000 1400 1800 12-00 1500 . 1-00 • 400 • 2000 . . 1400 18-00 . 100 • 4-50 • 9-50 2000 16 00 2000 . . 18‘00 13-00 1600 • • • • • • * • 1700 . . 18 00 . 110 1-40 500 1200 3500 • 2000 2600 1200 • 14-00 1800 . . • 900 2000 1800 • 1200 • 2400 1200 2000 52 00 110 1-40 5-00 1000 28-00 900 2000 1800 2600 1200 . 19-50 . 1800 . • . . . . « . . . . 19-50 . 2200 • . • . • • 20.00 • • . . 18-00 . 20 00 . • . 1000 20-00 • 1200 1500 1800 1500 18-00 • 110 . . 1000 . 800 2000 1600 20-00 1200 1200 1600 1400 1300 45-00 . • . . 800 2000 1500 . - 1140 . 1600 1250 1600 • . 1000 2000 1700 • ' . . . 20-50 . 1-20 . . 900 • • • • 2200 • 1900 • 2200 50-00 110 1-40 500 900 2600 1200 2200 2600 8-50 1900 10-00 1500 # # 1000 i 20 00 16-00 . 1200 2000 22-00 • . • • • • 1000 2000 1700 - 850 8-96 12-60 11-26 2200 • 120 • . 2-90 . 9-40 2500 18 00 19-40 1200 2200 . 2300 . . • * . 1000 2000 1700 . 1820 19-50 2500 13-20 2200 5200 1-40 • • 300 • 10-50 2000 1600 2000 • 17 00 2600 1500 1800 • • • <> ■ 9-50 20-00 1600 • *) Für die eisernen Brücken wurde der Preis von fl. 13 p 10 bis fl. 13-45 Silber pr. Zoll-Centner bezahlt. 6 *