Bericht über den Bau und den Bestand der k.k. priv. Oesterreichischen Nordwestbahn

• Titel: Bericht über den Bau und den Bestand der k.k. priv. Oesterreichischen Nordwestbahn
• Untertitel: mit Bezug auf die im eigenen Pavillon ausgestellten Gegenstände, Pläne und statistischen Ausweise
• Verleger: Zamarski
• Erscheinungsort: Wien
• Erscheinungsdatum: 1873
• Umfang: XVI, 181 S., [20] Bl., Ill.
• Sprache: Deutsch
• Signatur: WA:B166
• Vorlage: Universitätsbibliothek Chemnitz
• Digitalisat: Universitätsbibliothek Chemnitz
• Digitalisat: SLUB Dresden
• Rechtehinweis: Public Domain Mark 1.0
• URN: urn:nbn:de:bsz:14-db-id4700184960
• PURL: http://digital.slub-dresden.de/id470018496
• OAI: oai:de:slub-dresden:db:id-470018496
• SLUB-Katalog: 470018496
• Sammlungen: LDP: Chemnitz - Weltausstellung
• Sammlungen: Projekt: Bestände der Universitätsbibliothek Chemnitz
• Strukturtyp: Monographie

• Titel: I. Theil. Historisch-statistischer Bericht über die Entstehung und Entwicklung der Oesterreichischen Nordwestbahn
• Digitalisat: SLUB Dresden
• Strukturtyp: Kapitel

Wossek—ParsclM. Deutselilirod—Kossitx Wien—Jmigliiiii/Jaii 42 Maurer- und Steinmetzarbeiten tliaüissj Bruchsteinmauerwerk Schichten- Quadermauerwerk Benennung der Strecke trocken Fundament häuptlges, unregelmässiges häuptlges, regelmässiges mauerwerk "cs t_ E -5 1 Ö © 1 ^ Jä ® 1 bß © cö H3 mag. hydr. mag. hydr. mag. hydr. mag. hydr. SS 'S ® ö ° © s Q & ^ EL per C u b i k - M e t e r Wien—Donaubrücke . . . 1380 . . . 44-00 4500 80-00 8000 Stockerau—Mähr. Grenze . . 7-00 1000 8-00 900 • 14-00 . 3000 18-00 3600 36-00 Mähr. Grenze—Znaim . . . 3-50 900 . 9-75 10-50 27 00 . 50-00 27-00 60-00 70-00 Znaim —Edmitz 3-50 600 8-50 7-50 1000 900 11-50 26-40 . 0 26-40 4500 45-00 Edmitz—Gröschelmauth . . 4-00 7-00 . 900 . 11-00 • 45-00 45-00 45-00 Gröschelmauth—Trebitsch . 4-00 7-50 9-00 8 - 50 10-50 10-50 12-50 1500 17-00 36-00 24-00 42-00 42-00 Trebitsch—Branzaus . . . 4-00 6-50 900 8-50 . 10-50 • 15-00 • 24-00 40-00 4000 Branzaus—Schlappenz . . 400 6-00 7-60 8-00 9-60' 10-00 11-60 15-00 16-60 • 24-00 40-00 50-00 Schlappenz —Deutschbrod 2-20 5-50 700 8-60 13-00 35-00 3500 4500 45-00 Deutschbrod—Brevnitze Deutschbrod—SvStla . . . 2-20 550 7-00 8-00 • 1300 • 35-00 35-00 42-00 42-00 Svetla—Josefsthal .... 220 5 - 50 . 7-00 8-00 . 13-00 • • 35-00 38-00 38-00 Josefsthal—Wlkanec . . . 2-20 550 7-00 • 8-00 • 13-00 • o o h- 27-00 37-00 37-00 1 Wlkanec—Jenikau .... 300 650 6-50 750 7-50 8-00 8-00 • • • 31-00 42-00 42-00 Jenikau—Kolin 4-00 600 . . . 8-00 • 10-00 • • 24-00 32-00 32-00 Koliner Elbebrücke .... 600 > • • • • • 35-00 40-00 45-00 Ij Kolin —Nimburg 6 50 950 1100 12-50 2200 • 3500 2700 40-00 40-00 Nimburg—Jungbunziau . . 450 7-20 8-20 9-00 9-50 10-00 • 14-00 • 3000 2400 3500 35-00 Brevnitze—Chotebor . . . 3-80 7-00 7-00 8-00 . 900 . 1500 . 4100 41-00 5000 50-00 Chotebor—Bilek 220 6-00 . 800 900 • • • * 3000 4000 40-00 Bilek—Hlinsko 220 600 8-00 9-00 • 1500 • • . 30-00 4000 4000 Hlinsko—Skuö 400 7-00 930 800 10-30 10-00 12-30 1500 17-30 3200 3200 35-00 3500 Skuc —Mezhor 3-50 500 5-50 7-00 7-50 7-50 8-00 900 9-40 30-00 2800 3200 32-00 Mezhor—Chrudim 400 7-00 *..• 8-00 • 9-50 • 10-50 • 28-50 2500 3000 30-00 Chrudim—Pardubitz . . . . 8-00 • 9-50 • • 1300 • . 1300 28-50 2850 • UÖ V " m 0(m •»: Parbubitz—Rossitz .... 450 7 00 • 800 • 1200 • 2000 • 3200 .. 3700 37-00 Wossek—Belohrad .... . 7-50 * 8-00 • 9-00 . 1100 • 16-50 18-00 2500 25-00 Belohrad — Neupaka . . . 3-00 5-50 * 6-50 • 7-00 • 10-50 • •|l { 20-00 2500 25-00 Neupaka—Ousti 240 3-80 * 4-75 • 5-90 • 6-80 • 26-46 15-00 30-60 30-60 Ousti—Hennersdorf . . . . 250 550 . 7-00 • 8-00 • 11-00 • 22-00- 22-00 2500 2500 Hennersderf— Parschnitz . . • 6-00 * 7 00 • 7-50 • 1200 • • ' . 2500 2500 Zellerndorf—Horn .... 300 7-50 • 8-50 900 • • 2600 3600 • 3600 j‘We%9<J -onJa-jO lIoX .ig isdlig < n'«i 01-81 .ft no? gisiS ^oh simiv, nanegia 9ib iu1