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Hffit Die »i-li,,, besitzt durch die Grwerhnng der (soncessio.i mr die Linie von Dnegg bei Dur nack' Komotan. sowie drrrch die tm Vollzug begriffene Er richtung Meb^rtzrs von Sck'levpbahncn in Berbiiidnng mit dein Anlaut der beriihmten Waldstcln Nvcn Kolnemverke alle E lemente einer sichern und erträgnlfirelchcn Zuriimt. Dtermir Linie Otirgg-Komotan, Duschtiebrader Bahn di schon ursprünglich die A Die Linie Dssegg- nicht allein den ganzen Verkehr des dichthevölkertc» vunaebirges an lich ziehe,', senden, sie eri,'liekit anck' die rieiigen ,nr>ncn,ck'äkc non Ladung, Dvergeergentdal und Oderlentenüdors, wo die Kopte bio zu cincr Mächtigkeit von tä Kiaurr» lagert und am Ahhange des d eeirge-, ei.me Slor,mg durch Arasser dcsurchtcn m müssen, vieüack? durch Tagbau oder Stollen- betrieb aiwzubrinaen ist. An der Dfsegg-Komotancr Strebe liegen die -gone» Kohien-lgompiere den wchstner u. des KlollerS Onegg, der Gräun Waiditein de, L derlcutcm-dorf, der Dnr-Bri>r- Komotauer Kohlcugejcllschait, sowie von sodann Liedieg »- v'omp., die sännnriiä' inir (mlanang der Bahn rar Ausrnstung ii'rer Äderte schreiten inerten. Die Kohlenwcrkc der letzteren Finna allein N'erden in einigen Jahren aus Ladung :> chüilionen h-eutncr, und aus Dberlcutensdori, wo jetzt schon ein ausgedehnter Lagbau aus gedeckt wird, nicht weniger als «i Millionen «aentncr iähr!ich fordern. Noch weiter vorgeschritten sind in der Ausrilstung die an der alten Strecke der Dur-Badenhacher Bahn bei Dur gelegenen Kohlenwcrkc. In enter »leide ill Pier jener bekannte Kohlcncomvler im Mittelpunkt des Dürer KolNenbeckenS zu nennen, der aus dein Besitz der Gräfin Waldste!» Mt die Summe von Fl. I.OOOgXX) unlängst in das drigentl'u,» der Dur. Bodenbacher 'Bahn ildcrgcgangen i,t. Dies Ddieet denkt einen ragdau von eine», Uiii'aug und einer ».ilächtlgkclt dcü KohlenkorperS, DM-Bodenbacher Verwaltung gerichteten Nachträgen nicht alle erledigen. Durch den Ankauf der Waldstcin scheu Kedleneomplere verfugt di vcrsügt die Dur.Bodcnl'acher Bahn sofort »der eine namhafte Fracht und ist dadurch ans eigener Kraft sencr sterilen .. berücksichtigt man ferner, daß Kopie der Dnr-Bodenbacher Bahn Personenverkehr. der a»S Sachsen und zn den bdbniii'chcn Bädern an, der reizend gelegenen Dnr-Bodenbachcr Badn mit Bestimmtvcit zu cr>oartcii ist: io wird ieder llnbc'angeiie die llebcrzeugnng gewinne», datz dieselben giin- stigen Resultate, die sich bisher bei allen österreichischen und deutschen Kohlciidahncn ergaben, anck» für die Din-Bodeudachcr Bahn gesichert erscheinen. '' Gemäß der vorliegenden offieicllcn Ausweise dctrng die K o d l e n p r oducti o n im »Anisig-Tevlitzer KriUendeckcii: im Iabre l8.',8 ....... «,<>:>»,:.".»! v'cntiicr im Jahre l^«>:< ....... '»,2U:t,78«.» Zentner * - - ....... l,.Utl, li!i^ - - - li^l>t ....... Iti.t i ichäl 2 ^s - - 18«^» 127 - - - lGi.'» Il.8i«,.',:n - - l8l.I 7,-l'>ä.»-l> - - - IG'.,'. ll,5!2,81','.> .1 - - IhitiL ^.UM.-lA, . . l^',7 . . . , . . . - Auf der Aussig-Teplitzer Bahn, welche Ende Biai l^ den 'Betrieb crötsnetc, wurden verwachtet: im Jahre 1*-',8 älr'Mi» ^olleentncr im Fai re l"'!ä l ä.äno Zollcentner 18.V» 18t,0 lm.l I^iiL li-ii.4 2,.',4. Nch'i'viU'i »ugj, 'D44,t'„ 0 r» «suicgojahr» . . >','.>70,80(> I'«>7 l»,4!!»,00'g i8,'w 15>..>ch.',««ltt i'-AU l8..',.'^,<!I„i !^7«> 2U,'.t'iO,!'ltO l>i7I Die Verhältnisse der Dur-Bodenbacher Bain, iind ganz anaiog denen der »tüii-gDcp'itzcr und s? dürcke mit zlemürl'er Gewindelt in nicht au;u 'crner Zeit eine ante »lenke den ActronArn gesichert sein! Während der Bauz-'t dat das p>aus .üvi;. in slVir-tt die Fnterraiar ?,ii.ui! in ,'itvcr garanürt. tz I. Die Zeichnung findet statt «ÄT?K T « ten üblichen Geschä'tssrunden und zwar in Visa bei deu Herren tzWs - kr»« - Ivpll AM. MASL Er SALYq bei ser Filiale Ser WWsr NsvdssLvr'rs-M, ,tL bei der LvMrsr MAL ««s deren Filialen in LZZM sM 8s?M'5W, . ei Sem SskM-r WM-UMM MLdMMÄ - SvrUN - KrvslL« bei Ser Lrsslsvsr NsÄlÄvrLjM ms Sen Herren N. SÄMÄAM, bei se» Herrru MEAM'L UZWUG bei Herrn 8 bei Herrn kroiberZ bei Herrn MfM. fflüneltell bei der - SlürobvrK bei Herrn - StMMtt b fNp ^ bei der RMW^Ls? 8 S. Ler SubskrlptionsprctS ist auf 76 Prozent ln S!ik:c seüge,Ltzt. ez:t» 8t)rr --Er ^ribi'.rthlidn iltuk ea,o d^ch.'.tchn -rt zerrzent IN aa^. o... l »ds-i »4. Im Uaffe der UrbrNkichnung tritt eine r-krhältt'i.'mäc-.ch: ä^par'.adn cm. ' /. ' . tz Die .-ieutzner croalten von» I". Februar an die iiairu ai.ni euren "rmina! Aeck.-n g-?->» Za: -»mg d?r chaln a, zaznalich d''.'ddir> 7, Dttccknr ab laMbyrn Stück« i.