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Izu-e- W! Ist-messen W Ist-. 111-ums mal W- ler Verkehr-vorschrifte . . M sie staut Bruder-. eude sie-senk- nen inqu sen-ed- I von allen ewekten Sinne m O dzr Ver ers r nun- für ie C tDtes en g vers Zustand-i o w vo Kruste dern un Rai rern s setz-u wetdzm Sitz-·- au ten Sekt- entre en. aus enen r A stand wi n der Strasenbordfqnte der MADE-»z- Ixs«2·s:.-s2««.kxg M Wi . ar e site-de änlenbaJn lian- überholt werden. s Eule wel ein der a tbabn dflr Rettig-Ema Tief-en. mükeik von a en alten-erkenn Kletnwaqen tin Sinne von s 86 der Verkehtdordngn CZ· veral. Anlaäe K) senkten-dern un a saht-ern zur aten an gelassen werden. Fli- Oqlieiielleib darf an einer snyecks äu nat-me oder A set-end von Jahrgaiten lienden strtisenbeiu nur vorbei geltbren werden. wenn zwilchen den vor e sagtenden Fahrsamen und der Halten den icaßenbabn mindestens ein Abstand von 1,50 m verbleibt Dabei bat das orbeixåheen ne f itieuws Fu erst-lacu ded ? ntövor e « ten an e ner alten- I Zitaizendabt iii verboten. nnd zwar auch ann- wenn das Linksüberiiolen der iabrenden Straßenbabn auf der n Frage kommenden Straße nach I Abi. 1 an sich zulüisiq iein sollte. ndem amesmvot undxom litqu den HZte tellcn der Stratßenbabnen uxtd der Autobn e ist Fug-wer en, Kraft rädern und Ale mvaqen as Aufstellung nebmcn verboten. 111. ms Ueber et n is verboten für· fabrhense Breit-vagen unter swnpex . - . . sb) für fahrende Krafträdet mit und oæne Bei-vagen untereinander, o) f r trabfahrendc Pierdefuhkwerke antcåetmqnchrt h Her-u u o an et raqcr ra een e er Unterfübrunaen unter, den Eise-Bagn anlaaen des gaulotbahnbosed aus er Seeitragh der» ch vfstragr. der Jo ann stxacm et Wust-ruf cr txaksw der Bill niiftzr Straße, der Amaltcnttakzc, dem zwichen Georåplak und Frager trafzc qeleqeneu» e e er Walcnhangtraße, auf der mir lichen·sssahrbahn des jener Platzes stva en List ichans und Ncitbghn-. strebe, auf den im Zone der Seextra e- Zchllogsstmße Und dct Johanntragc—’ is ragst Straße gelassenen abr bahnen ev Bonnhof-. au dem S losz- Yahh dem Postulat-h dem Piruaichcn Esset-, dedm Yazhengkwlsbd ZemMAlbtgrits v un au et e otore nc und Loschwitz verbinde-wen Armuth l . Soweit die seqannten Straßen und PMB für Kratrcider erljubt find, ist auf nen auch das Ixeberbo en von Kraft wasen durch Kraftradet oder umgekehrt ver vten. - sät- Straizenecken und Nutzungs nun ten von Straßen sowie Überall a. wo die Fabrbabn stunk entqcacnkommende Fuhrweztc oder n onjtigcr Weic ver enq ver unübersixlztltch ist, i den Fu rwerken Krafträ ern und abfuh rern jedes Oel-erboten verboten. I . - , v.-—’————-—’ spæskke Jsckxxxæssgksgkzpskikxags gis fes-den muuienwichäftdmas Zube ikssssks »Es-·- .I·sa«k:·.sk«7-Fs.s Verkehr-Moskau ste- verhmei. k VI. Kraftfa r euqe nnd Kraftriidee mit Bein-n en Tät-gen auf der Ptaqet Straße. sinichle t? er Untecfübtun en lkäm-eis en ten nanquen des nunt abn- Zoiess gut er Cecina-se- tz kcloss rase, ex eberåassr. der ils russe; «tkase. ein sw chkn Genole un raser Straße se eacnen T c der at enbansitrasr. ans den im åuqe der ilsdåuier Grenze-- obqnnftrake und der ee rage— klho ftrabe ge egenen VIERTER »Ist-äl- "?.««MZ Wes-Fuss eaa a e risse unt-enden nnk 111 tktftnmäws fa ren. vll Kommen Fuhrwerke, Krafträ . Klein ,tvaqen nnd Radfakrer. deren Fa rbabnen sich crcuzen oder m Finkel an einander treffen, lFünf-zeitig an er Kreusuna lau-. Trcfjste e an, so bat derienipr. welcher die faulltvnke2rsstrafse bei-ist, das Vot sir ruht vor emleniåem der aus einer « ebenstraße kommt. lö Hauptverkchrss tragen gelten alle Stxaßem durch vie Straßenbabnlinten Fest-km sind, sowie die Scestraße nnd d e Schloßftmßr. Handel es sich nt t um eine atm- und eine ziehenstraßeckiön Sinne de? vor stehenden biahcg oer treffen swet kauotverte tgxtraszen zusammen, so bat er von roch I kommende Beqebenuvec das Voriabrtrecht. « Jeder Wenebenuher. welchem nach vor )Bebenden Bestimmungen im Falle der i esgeznuna mit einer andern Jus-merke »du · oriabrtrecht Mist sgkonkmt. bat bei Annüherunu an eine cttaßenkreuzuna oder Strakcneinmünhuna feine Fahr ueskbwindlg eit m mänigem l Juli-werte, Krafträder. chinwagen und Nadfasrcr. die nat- reckio empirqu ’wollen, kka en dies In vtzem Pagen zu tun. Be m Eint-fetten nach tin s M da gegen der Hosen to weit auswäHrem a« dcr Auöbieaendc rechts vom i Uels puntte der Straßentrcuzuna bleibt. vxxx Die Abs-G de Anbatens der er lanqsamuna set Fahrt ses klbweiäns sius der bisherigen FahririchtunH des Einbie end in eine Querftraße if. durch identiicigl Eil-are iZeichen kund zu meet-en. »Die Zei en sind fo äu neben. daß sie vor warts nnd riickw rtö wahrgenommen werden können. Azafiwagcniübrer haben die Zeichen erior crlichenialls unter Zubilfenahnte einer Scheibe oder mittel einer am Kraftwaacn angebracht-en Signalvprrichs inne ou geben. —- Aus MAY-mark Straße einschliefjllch der Untexsn tut-gen unter den Eiens babnanlafen des Ganztbalknboied auf Idee See traf-c. der chlo Ltra e, der Webergasse, der Wilödrnffer Otto e. dein Izivicchen Georkplaza und Jta er Jtraße gelegenen Tet e er We fen austape aus den tm Fuge der ilgdruf er Straße-Johanntraße und der Sec (traße—Scdlo-z;traße gelegenen fahr vahnen des A tmarkteö sowie »ein der flüdlxtkkken Fig-Pesan kdesizliltliåmzekth Hielt cn roneurereu ur« u. lals dsg Gla- tmd Ausfteigeu erfordert · Perktgnenfnbtwerkh deren Jnsasseux chren s agen aus diesen Straßen längeres seit verlassen ·wollen, mästen zum wette« oxscsfsqksz fu«-in derd Zaätåzlåhbenuvlif e sie-l ecgtce Oa- oe e auuen und dort so Aufstellung nehmen, daß-set Orest-m Magst- Mrichten OW, Is. W lM IWM Ists-Fä- """" WITH-zi- Rest-M »M- Nr. 30 ·’ .sHk..-- , :: Mc a cåfhlünstzchi J i - F. --....W. 111 . W- si: Ok- ask m amtinv I Un sma :hc’t eher die e « dies umn ski Maskä«sszgp«ankzgxkgk: « MÆ sskzs mä- «« sek. Jst-k -annte- aztdss CRIFSÆ n euer YKHlFeåuer scan Mr 111-111 ign- uf udiqe Nimm-at Bat-sc an die tatsttxsseåf teuerxuaxkzi akziexglloaui u s Zistuksånw so iin kit- dTT den«-T absuqsbetr q Steuermann eke- ka Von-n sur Enge-zarte eins-El u und ou unwert-m or wisse ou le- Bogen »Im-Mk Isa- "SW,-:k FREESE-s Anstatt-n -mkoftenkos abgegeben. um« d e He . zuk» «e ""e«e" I , - J tl en en » tm est-Läg ts- nr von v0m.329u lankl Zwanqu U Uhr h: me v . auqes regiz Wunma ital allFnuFalveu von kratzen eu eint un In ote - käm sehr Akt sub der sdr e, agjni un bäten- ans- Ittase d rie ra « und sen für »Ist-wish Wa- wa ask quntss ab· osåt auhåaseätütfuzsm s « måtzlaq tesuitmrafteiwlletkem edit-kennst M en oet us ähnliche sem- ause iasren u Elemequ wer en. umher and nnqen werden assf Grund von F to , wo der Berfekrsor man in Verb ndunbf mit dem Rc chsgefeb vom gä» TM s- Isskwmngkgsss »ges ngenkft gfk In u Tagen HZVUM Die-dem gut oJquuxqg xszz · i; a m « Mäus- XII- W lehn- sp? Ilsllls lllls Msschlllsllgsfcml llslckll Illlllpsk codmlct haust-, Crosköhkstloti ist Maschinenfabklk ums Anastasens- sueht Kantlslqsmslnschaft oder Punkt-- übernahm-. offen-n erbeten unter «N l 41s« an dls Sxpssltlon cllssss Ilsens- solt-marsc-Anastasius-sinnt am 1. cis-anat- 1924 ; Aktlvs M. Gmsdssucko-ooostoos DMWs— LlEka i Ni d m s t- en n o s :- a. Ecdovom sowiztäohos Mase- nuonsz den Ps brikoa nnd answäthso » Batesaccbäudo ... . . . 0500000 M550hin0n.»......... 500000.- Möbel und Einrichtung-ev . 2.- Workseutks . . . . . · . . . As- Modollo··..«.»« z- PsteutO.-..5.«... .- Noch nicht- verwertote Aktiev.....»..» 1.-. Untpxuohmuoses and Ko« . rollt-unsol- . . . . . . · . Ze- Kassosbestixndo .... . . . 73748.47’ wechselhos Endo . . . . . . 5364.dl Wandupo . . . . . . . . . 285000.- siehet-besten .. . ... . . 3653.23 Bist-Schatten . . M.7000.- . Schuldner ..... . . . . . ZNSSLID Wstonvoktäto ..·. . . . . 3 19 777.51 M. 12 425 412,57 Pssslva M. Aktionkavimx Votzucskilknea. . . . · · . IMM.— Aktxeamvtdendonberoth · M. 6 100 Mk- Alktteu zut- Vokkttsr.clot Gesellsch. .. 2500000.- 8600000.- sie-»ersqu . Uhu-glitan 8f50000.... :::: 1388883559 Hypotheken . . . . . . . . . 5417.50 Bsoksphuldon .... - . . . 119 END-ON Gläubiger . . . . . . . . . . 189 06249 Ak-0k:t0........... 84028.69 Anza· vltjnjrev vqg Kunden «»» , I Find Lietekvervklichcuaaen 1 497 YZIJS Rucchellnmsm tm- stsueku 463 MAY »so-sanfte lloksnellusken ’ uoxj duxchlmifpmio Post-en ZIZ 285.02 Psssivsstchekthten . . . . . 638.80 But-sch.-Gläuthot M.7000.- M- 12 425 412.57 l such-anvert lslohts I. haustkuoussisllschml dot- lossstsus. IT ! Fcaas - » Ä Gebroc- Ismliqe .I , . SUMMI i « I » Mut-er, Ums-te » X gis-W » s««e.2.s:?k.xk.ss-.21 makng »Es-;- Z -T c.-.- .....- -- ÆÆIeWGMRZYFUE kam Wa? sn EIN-s lo u erzobm . m s u a re- u HEFT-»F »wes-FIE- RWME MW M 111 l 111l l bekunden sum Fwecke des Akt-IT Isl- F eens so alsikcxelitifüteewv stack un rnn uca ee a , der SeFi Ic- dee schcdo strkkeqa Beke drnfee trabe. der at eufirqhe dem ewichen Geer las u Yes- e nasse gelea nen Te e et use us ae, et tllnhee ten a l en lunz use der See use-S los ehe n der floh-malte se-Lll braver Straße qes eilends-I a r ahnen tel- sl net-j -uue see e en s F m. it Use vers-. sem- nf feel-en babns eilen dtl an tu der tät-selecte« nen Zeit ni l Fels ten Thet- senden werden. Für de ier u cht nen-unten Strqfsn verbleibt es bei den Forlclkrlfzeu der ekanntmachun des alt-e prass dtums über eitbe ränknu en für Av laden von trenu leisen w. an be stimmten Oertichlcten v m s. Januar 1922 un vergl. Anlane c . Das vor te cnde Verbot belebt nickt km dtx Hubrweelkdee Halssng un au lelch ere Geschäftsmaqu as nd Pferdelubrwerlr. die nicht tm S en; abren müssen. und raffsu rweete lii Hm 1,5 t Gesammelt-i V. Te oG tät le - steten das Halten nur zum -un Au - laden einzelner kleineren Senkungen und nur inloweit gestattet, als widan der Verkehr nicht oestset wird. sk« Ists-W PFAF- 111-»sechs an v zc U Fälletk auf Auttaegifbewtålam ür leimt-e u M der Dur-beansp lvckfesr kurckå Mk Prqaek Straf-e- See itrabe. Schlo ftraße. Pilddrusser Straße und Johaunstrqße fow e auf den im Zuge Meter Straßen gelegenen Fabrbabnen des lAltmatktcs ver oten. « Bei Ge chäftsbelot uns-n in diesen Straßen gelten für KYeinwaqen die Be stimmungen unter x Uhi.,2.Sg·tz-2. YL ! Den aus verkebrgvoliseiltchen Grün den gegebenen Bin-eliminiert der Voll-ci bcamten sum citerfaglren Pabcn hal tende Puls-werte aller rt enchltefmch dex K etnwafen unvet üqltch olsg su leiten. Dice serfchkix gilt auf samt li Tun-Straßen und Baden des Stadt oe e . zut, a die a tb nen ür die latte b xvthunq des-; sakrbvertech bestfmmt End yrcc ou halten Find, Falsch Fuixqänser Fick nicht ohne sw naen en tun ans et thbqlku aufzuhalten-. In Straßenbcbns alteste en haben Fuge-miser die Gang ahn zum lZwecke de Fasteiqe S cst dann zu ver ayem wenn ie Stra enba n gngser Haltetelle angelangt ist. fS Zag-i Ktzeusexå der gkloßßeftrazih Zdeer ee ra,e, er ra er ra . er o gannstta e, der Wtksdruffer Strafe und ?er im ugc diesef Stragen ge egenen Ithrbahnen des A tmarkte durch Fuß gånger darf nur rechtwintlic erfolgen. I . xlv. ad r oben tm jedes- Kre en idcrNStgtllckßsetgaFemnd beim Atem-unser Ptaqfr Straße aus betajiichtungs Trom eter traf-e codes Fetdtna straa m rot jun-Anhang et in Frone time-den nahen in die Ptaaer und Schloßkirche M- ic Obst-erst nd »W- der ol ei uns ue e nF er fssgszcgäuth Mexthmum Fio ) Dis Fuhrwerk des min stunkö ienfteö sind be tell v n or lichrften yatet 11 Uf. 2 . VI. IX »und x. de Fuhrwe- der He thinqu anstaltcn von den Bericht-isten un r II Abi. I, VI. IX M x ieler set ordnunq. -»»·- · ZWL Zuwiserbandlunieu seien die vor stehenden Bektmmuneen weeze Mem nicht nach g«n ern eie lieben e mun aen eine bartere tta eIV rst nach F m sit rlO de et txt-dieses nches in etc-lud a tagt Axt 14 dez erotdnuna über crm gen tca en ulu uhen vom S. Je tuar 1924 tOe d trafe bis zu 150 Pf. oder mkt aft bis du 14 Tagen besten t. lelL Dicke Verordnun tritt am 1. cnuat 1925 in Kran Die Hör e tgesänfie enden Bexttmmunacn « dir erte tdor umm ua andrer Fa ebtsvølmiltcm Be kanntmachunact werden non vielem nge m! ·aniaebpben.« , ! " Dspr Es H"EZ"Z-YIZ".·2E lDeoember Wu. sum L s Wkssiskiur. «s« s- Istthlth thrmrtt Fuhrwerk im Sinne dieier Ordnung sind beladene und leerqebsndr. sur Be fotderunq von Personen v er Saiten be iimmic Wagen und Schlitten, welche entweder von Pferden oder anderm »Es-T sskixsssa »Es-Ha- sgss ask-g -oor n a r r, ur a e - Æzität oder eine ähnliche Kraft in Be säksäxnn lZuletzt werden. e . Ia Bii. Begriil des Klein-passend. i. Kleimvaaen im Sinn-. die es Ord nunör find beladcne und leerer-Heu e, sur Bei rderunq von fern-nen Personen klcinwagcm oder Laien iLaiikte nwageni bestimmte Wagen nnd Schlimm welche entweder von kleinem Zuavieh Hunden kiieaeni assan oder durch enichens mit in eweaunq geletzt wer en. 2. Den erinnenkleinwaqen Mind -’ wagen. Fakrstiidlen uswd sind Zkel Sänfien nnd die geltka encn oder ge irqaenen Fahrrdder, den Laitkleinwasen Gnndewcxem Hand-vagen, Karten uiw.) find die ragen qleichzurechnem Anlage C. Bot uutm km . Mit des-un von 141 der Deckebgtcöorndsavna fYt die stadt Sies- Zcitbedskåäkkkstuqkj kkzztgbsb landlelu von Brcnumatcxxal »Luz. · »m- bestkmnieu Risiäsiiiii An Stelle der bisherigen Bestimmun ncn» des § 141 der Verkehrs-ordnung ncvft Abanderung vom 4. Azguft 1020 gelten nunmehr folgende Bari riftent Auf allen Straßen und Plätzen. welche innerhalb des durch die Sopbienftraßh den Pgtplah die Nltastenjtiratzå ncetä Hätt-use isdntmjdået a,pe anau a, e o kanneöitraßh die Amaltenstrqse und Sie-akuten Mr 1925 » Spec-Nat sibt bekannt: Wegen Berück sichtgung e , steuerfreien Lohns-citaqu und set Ermåk onna des Steuerabznaes nach em Fam lienxtanb erhalten Hexc bcltnebmer von et .Gemetndebehvtde alliäprlich Stcuerkacten ausgestellt. Die Uns chrejbuns und Anstellung der Steuer karten für das Kalen erjahr 1925 ist ve ender 111-n Stedtbeaitke Dresden wohn zafte rbeitne mer. dtk noJ keine teuerkarte er alten hab n. m sscn sich umgebend eine Solche ausstellen 1a sen. und war durch le für die letzte cr- Hnåentandgaufnabme anständige Steuer . e e. - ! is Steuerkate bat der Arbeitnehmer beiFåeqinn bös salendexiabreg 1925 oder. wenn er 8 t. eschafttaunfslosjlsn bit Beginn es neuen Dienwerkci tnisses feinem Arbeits-eher oder, wenn le Aus-l ist-i se die schallt est Dsn SNELL-dern Däddens Heu, wie der ske- bekamti a t. in ieem Winter, we in rlikeren Tal-reg- Eis· bahnen Mr unentqelt itsen enu unq - in der eqel von It b 8 gis abends 7 Up- aktrszeriiigunw un zwar 1. möcSta geti käm-begatt- an der Leu. ner c- ra - I. im izdttetl Zeichen- qul dem Schul. by er co. Vollsirbu s, » s. im Stadtteil Tolteioixh arm dem erhub bo der 44. Volks-schi- c, 4. im Was-geil Dobritz- an der Laube qater frage 5. im Sigisgeilbe egnäieh an der Laube a c or n a , c. Ema Stadtteil iålaiewith Ecke Bem qaciens und obriver Straße 7. im Stadtieil Striegew txihodobensrom « part an klei- Po landstraßc. s. im Stadt-te Gsunaz auf Dem Schul bcä der In. onst-huck 9. im tax-geil Reick aukl dem siegend tei-?, ornaee ira e. 10. im S adtt Ftre len. im Staubecken an der o winlchltbec Straße, U. in Floh-vix tadt, lnmenstraße sa, is. in «ltsta t, auf den Nekballjpieh glühen der Jl engKampfba n- hinter em Sporica XI. Eingang Lennestt.. ts. immcsötlaebtteil Mitb. an der 71. Volks u 14. in Frieörichgadh auf dem Schubsack-t land an er FrüvcliPrekkleritraszk 15. im Stadtteil Lötau. auf dem Spiel plav an der 87. Voxkgschulr. 10. im Stabiteil Entla. am cm Schulbof der IS. Volksichule, 17. im Stadiieil Coitm limf dein Schalk-of der 84. Yolköichu e- IS. imvatsctttdttel Pieichem an der Duck· a e 19. in see sgkziger Vorstadt, an der Blum-k- ever-Strass» SO. in ntomtadi, Klini d tucker Sit. 21 lVerein Volköwo li 21.iu Neustadt, auck den Nebballspich plaiken a. d. qrolaxla - 22. im S aditeil Weiser pirf . auf den Netzballf ielplavcn im aldoark. yTie Bahnen ind tentxilich durch Stoße Schild-er «E«iö eignen ftir die Drc dner lbchulijugen «.. ie klimmng weiterer Freie öbahnen für S ulkini.er. besonders m den Staditeilen anucm ieichem Zleåageibachwitz und Briesiiib. Lebt in U . Straßcuspect us. Die erhitze- Straße zwian der Meælncr Strafe und dem Ochu bcrg an Flur Brieöntz ist nzeccn Schotterfa rbalzncrnexxeruna aus tue Dauer der rbei en für den Fahr- und Reitverkcbt gesperrtz Elektro Schweif-· - Gesellschaft Das billige Pferd! Anstatt-W Ums-Wäscht- Its-· WWW-WtM-sc m. b. H. Kesselfchmiede - Maschinenfabrik Dresden-N Is, Planitzftraße Ruf 17917 33 n ibid-Taf ! Akt-bete tote-F Juckt-Islan- Stint-ZWE MONEY-111 FI-! Mk Willst-FIEle fis-h- HEXE- sz » I Resüselwtoumnsteueterbebuus Der Flut sit-L bekannt- Vom . Jan. 1925 an gebt in Dresden die Orgel-uns der Reitssetntommenickeuer eudnülY qu die Ynansämter übe-. Yieg alt tm List te aus Jrüberen abren note ro ständigen Betrage und Er die kwicklunq er Rhein-Ruhr bgabr. .ablungcn aus vorbeeickivetc Steuern werden von den gibts eben Steuerkassen nur noch-bis so. esember 1924 anfenommen.« Z 11. Dezember 1924 ble ben die ittihtts en Steuer-Lassen ’m: Erleichterung der Aslschluharbeifem ! weit es sich um die much-ne von eirbssteuern handelt, geschlossen. Von die em Tage an nd die . s mi ,Råa-ä2xtbxieslis an Ei- sustzukkseu Dresden - Altftadt · West kSteuekbestrke lot-111 Annekßraße 15. Dresden - Uftadts it Steuers-wirke Log-SM« Marsgnecltraßs 11 und Dies etc-Neustadt ( teuerbes rtc s—27), Wasserstraße s. ou leisten. Elektrifche Schweißnngen Sonderheit: Dampfkessel-, Großgußfchweißnngen auf Grund jahrelanger Erfahrungen 51217 111-; costs-MS « -sj buchm . sQ- jeder-M . . s , «z- Mist-Umfer Ists-D Ma- Anna-not rasse: OF Fabrik GrDhænscthirZi O «- sag-»M- Msicskiiziiiso IX- Sksslflcslsucsålc Ums-W Wohl-Mittags I . ge -38 OE- Zg DE kunkbasllek » erhalt. Einscllelte aller Art WIML set kru- ssssnsssubsoss subt- Rlnsftraße t. Tel. Mist-. mian · «sjs kt 11. a 10. Mit-. ? l tu MERMITHE-PMB Kunststadt-us I. Miso-sc II Loh-tuned z- 0 All-IMMENwa s s Bester-freier Wohnungstausch .- Dtesckoek - - Fuhrwesensäesellschcift . (A.-Gk.) 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