Volltext Seite (XML)
166 II. Abschnitt. bottes) J )- Zur Verfertigung derselben sind Maschinen erfunden: eine zur Darstellung der Papierhülsen zerschneidet, rollt und klebt das Papier ganz selbstthätig 2 ); die andere bildet Röhrchen aus Blech 3 ). Die Mulemaschinen enthalten wenigstens 120, meist nicht über 500 Spindeln; man hat aber zuweilen die Zahl beträchtlich höher, und bei dem Selfaktor [ sogar bis zu 1200 oder 1500 .gesteigert. Maschinen mit weniger als 300 Spindeln sind gewöhnlich einfach, d. h. das zur Bewegung dienendelläder- werk nst an einem der Enden angebracht und die Spindeln bilden eine ununter brochene Reihe (Maschinen mit Seitenbetrieb). Maschinen mit 300 und mehr Spindeln baut man dagegen (zur Erleichterung der Bewegung sowohl als der Übersicht) stets doppelt; d. h. man teilt sie durch das Triebwerksgestell (tete, head stoch)^ welches dann nahe der Mitte angebracht wird, in zwei etwas ungleiche Hälften, von denen die linke ungefähr drei Fünftel, die rechte zwei lünftel der gesamten Anzahl von Spindeln enthält (Maschinen mit Mittel betrieb). _ Die Ungleichheit der beiden Abteilungen gereicht zur Bequemlich keit des Spinners, der immer zwei Maschinen bedient und seinen Platz zwischen denselben hat. Die beiden Maschinen sind nämlich einander gegenüber auf- gestellt, sodass ihre Wagen einander zugewendet sind; der eine Wagen fährt durch die Wirkung der elementaren Betriebskraft aus, während der andere vom Spinner eingefahren wird; der Spinner muss sich deshalb nach jedem vollendeten Auszuge auf seinem Platze umdrehen, um die andere Maschine vor sich zu haben, und dabei würde er jedesmal einen Weg in schräger Linie zu machen haben, um an die gehörige Stelle links neben das von ihm in Be wegung zu setzende Triebrad zu gelangen, wenn die beiden Räderwerke in der Mitte, also gerade einander gegenüber, stünden. Betrachtet man die Mulemaschine übersichtlich, so ergiebt sich, dass sie aus zwei grossen Hauptteilen gebildet ist: einem feststehenden und einem beweglichen. Ersterer, porte-Systeme, enthält in einem zweck mässigen (gusseisernen) Gestelle die Vorgespinstspulen, das Streckwerk und den grössten Teil des Bewegungsmechanismus; der zweite ist der schon erwähnte Wagen, auf welchem sich nebst den Spindeln der Rest des Bewegungsmechanismus befindet. Das Streckwerk besteht, wie bereits erwähnt, aus drei Reihen von Streckwalzen (Riffelwalzen mit darauf liegenden Druckwalzen). Die Riffel walzen haben, was die erste und zweite Reihe betrifft, gewöhnlich 19 mm Dui chmesser, in der dritten (vordersten) Reihe 25 mm und pflegen auf 25 mm des Umkreises 18 bis 20 Kerben (Riffeln) zu enthalten; jede einzelne ist 380 bis 450 mm lang und enthält sechs geriffelte Abteilungen (Bahnen, tables) von 37 bis 50 mm Länge mit dazwischen liegenden glatten und etwas dünneren Hälsen. Über jede Bahn gehen zwei Fäden. Mit viereckigen Zapfen und Löchern an ihren Enden sind die Walzen einer jeden Reihe ineinander geschoben, sodass sie ein fest verbundenes Ganzes bilden. Die mit Gewichten beschwerten (eisernen, mit Tuch und Leder überzogenen) Druckwalzen sind von derselben Dicke wie die Riffel walzen, und bestehen zu zwei und zwei aus einem Stücke, sind aber übrigens nicht miteinander zusammenhängend. Die Entfernung der Walzen mittelpunkte, von einer Reihe zur ändern gemessen (ratch), beträgt 22 *) Deutsche Gewerbezeitung 1858, S. 226. — Polyt. Centralbl. 1861, S 98 2 ) Armengaud, X. 401. — Brevets 1844, T. 24, p. 184; T. 31, p. 284- T. 34, p. 168; T. 49, p. 35. — Deutsche Ind.-Ztg. 1870, S. 82. ’ 3 ) Polyt. Centralbl. 1854, S. 1351. — Brevets 1844, T. 40, p. 220.