III. ^.bsoluult. I^rcl- uncl Hl8Älbvit6il. Diese Arbeiten, weleke bei den Ingenieurbauten sedon von Alters der eine bedeutsame Lultivirung gefunden baden und beson ders im IRasserbaue, imLriegsbaue und im llergbaus (dierals Dewin- nungsarbeit) wesentliod vervollkommnet wurden, linden doed er8t in der Leit der Lisenbaknen jene wissensedaftliede Ledeutung er langt, die in derLeindeit der Disposition und in der^Vadl derÜbsr- wältignngswittel dessbalb gipfelt, weil die Lisenbalmen die zwei bedeutsamen Lorderungen dervorgernfen Kaden:gro 8 se Rassen ver- sediedenen Lestigkeitsgrades ungemein rased zu überwältigen. Ls dat aued in der Idat diese gerade dured den Lisenbadnbau dervor- gerufene Lordernng den Lrdbau wesentlivden Lortsebritten zuge- tüdrt, und wir vermögen selbst in den letzten beiden dadrzeknten ein immerwädrendes Ansteigen derselben zu verzeiednen. Iber- dlieken wir den deutigen 8tand der Lunst des Lrdkaues, so lassen sied namentlied folgende Lrrungensedaften anfüdren. 1. viiroliüildung der Vkoorie des Lrdbsues. Dieselbe ist bereits so weit gedieden, dass sie zu einer selb ständigen Diseiplin geworden ist, weleke sied mit der Drage der Stabilität und jener der Duredbildung des Romenttzs der Rassen in die ^ransportweite (Rassennivellement) besodäftiget. 2. Vervollkommnung der Letriebsdisposltioo. Dieselbe gipfelt darin, dass wir für jeden loealenLai! und jede looale Anforderung bereits eine ^uswadl unter versediedenen Dis- positionsmetkoden besitzen, wie z. L. der eoglisede Linsodnittsbetrieb l4*
