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einer der Engländer nach Fez gelangen konnte, flüchtete der zweite, ein Missionar, in die Berge. Ueber sein Schicksal herrscht lebhafte Beunruhigung. Paris, 12. Juni. (Glückliches Frankreich.) Die Steuereinnahmen für den Monat Mat weisen eine Zunahme von 38 Millionen Fr. gegen den gleichen Mo nat des Borjahres auf. Das sind 43>/2 Millionen Fr. mehr, als im Voranschlag vorgesehen war. Spanien. Madrid, 12. Juni. (Zum Vorgehen der Spanier in Marokko.) Der frühere Minister Villanuloe, der in der Cortes lebhaften Einspruch gegen die Landung spanischer Truppen in Larrasch erhoben hat, erklärte dem Korrespondenten eines französischen BlatteS: Die Lage in Marokko sei außerordentlich ernst. Die un gerechtfertigte Landung der Spanier in Larrasch könne zu ernsten Konflikten Veranlassung geben Denn wenn der Roghi eines Morgens bei schlechter Laune erwache, so könne er wohl 5—6000 Mann zusammenbringen und die Handvoll Spanier in El Ksan davonjagen Dann würde spantscherseitS die Entsendung eines Armeekorps notwendig werden. Die Kommentare der radikalen und republikanischen Blättern deck.n sich mit den Erklärungen des Ministers. Neueste direkte Meldungen von Hirsch's Telegraphrn-Bureau. Dresden, 13. Juni. (Konferenz) Im Finanz ministerium fand gestern die angekündtgte Konferenz zur Vereinfachung der Verwaltung der sächsischen StaatS- eisenbahnen statt. Den Vorsitz führte Finanzminister v. Seydewitz. An der Konferenz nahmen mehrere Räte aus dem Finanzministerium, der Präsident der Staats- eisenbahnen, Landtagsabgeordnete und verschiedene Sach- verständige teil. Die Verhandlung war eine vertrauliche, und dauerte ab 11 Uhr vormittags bis 5 Uhr nachmit *«ss s Uhr. Wie verlautet, soll das in der Konferenz Könnens Material gesammelt, gesichtet und zu einer .^Uchrist verarbeitet werden, die wahrscheinlich dem Landtag vorgelegt werden wird. - 13. Juni. (Margaritentag.) Der hie- Nge ^urgartterttag brachte 16 416 Mark Einnahme. Der Mrt M deMen NmlWg 1911. Berlin-Johannisthal, 11. Juni. Der auf heute früh fünf Uhr angesetzte Start zu dem von dem Verlag der ,,B. Z am Mittag" veranstalteten deutschen Rundfluge 1911 hatte trotz der frühen Morgenstunde ein nach hunderttauseuden zählendes Publi kum nach dem Flugplätze in Johannisthal gelockt. Um den zu erwartenden Massenverkehr bewältigen zu können, mar von den meisten großen Verkehrsgesellschast'en und von der preußischen Eisenbahnoerwallung ein umfangreicher Frühverlehr eingerichtet worden, der schon nach 3 Ubr morgens einsetzte. Dennoch reichten die getroffenen Mahnahmen bei weitem nicht aus, und vor den Schaltern der Bahnhöfe wie auch auf den Bahnsteigen selbst spiel ten sich unbeschreibliche Szenen ab. Zug auf Zug rollte in den Bahnhof Niederschönweide-Johannisthal ein und unabsehbare Menschenströme ergossen sich auf die zum Flugplätze führenden Wege. Ganz besonders stark waren die Siadtbahnzüge besetzt i diese wurden im wahrsten Sinne des Wortes gestürmt und ohne viel Besinnen erstiegen die Mutigsten, die in den überfüllten Cou pers keinen Platz mehr finden konnten, die Dächer der Eisenbahn wagen, um die Fahrt in luftiger Höhe zurückzulegen. Selbst auf den äußeren Laufbrettern der Lokomotiven standen Gruppen von Menschen nnd die Eisenbahn war gegen diesen von der Not ein gegebenen ungewöhnlichen Beförderungsmodus machtlos. Auf oer Landstraße von Berlin nach Johannisthal folgte ein Auto dem andern und unabsehbare Wagenreihen bewegten sich nach dem Fluggelände zu. Auf dem Startplatze und den Tribünen hatte schon seit den ersten Morgenstunden lebhafte Geschäftigkeit einge setzt. Neben der Creme der Berliner Gesellschaft auch der Aus wurf der Weltstadt und neben Frühaufstehern die vielen Tausende der Bummler, die in dieser Nacht noch kein Bett gesehen haben. Nach oberflächlicher Schätzung werden 4- 500 009 Personen auf dem Fluggeläude gewesen sein. Auf der Fahrt nach Johannisthal bot sich den Schaulustigen noch eine besondere lleberraschung. In Treptow stand ein an der Bahn gelegenes großes Fabrikgebäude in Flammen, deren weithin leuchtender Schein der eben aufgegan- gsnen Sonne erfolgreiche Konkurrenz machte. Diese war gegen '/.5 Uhr schon ziemlich hoch am Himmel cmporgestiegen und warf ihre Strahlen auf das bunte Bild des Flugplatzes, in welches 2 Militärkapellen, die der Pioniere rind des Eisenbahuerregimenls reges Leben brachten. Es war ein selten schöner Sonntagsmorgen. Schon stehen einige Flugmaschinen auf dem Startplatz, von geschäftigen Monteuren umgeben, die in Eile die letzte Hand an legen. Die Motore werden einer nochmaliaen Prüfung unterzogen, und das Surren der Propeller dröhnt über den Platz Endlich sind alle Vorbereitungen beendet und die Startkommission, an der Spitze der bekannte Aeronaut Major a. D. v. Tschudi, begib: sich auf die für sie reservierte Tribüne. Da tritt ein Zwischenfall ein. Alis dem Motor der Büchnerschen Flugmaschine schießen plötzlich lodernde Flammen. Sofort eilen hilfsbereite Menschen und die anwesenden Feuerwehrleute herbei, deren Bemühen es nach kurzer Zeit gelang, das Feuer durch Anwerfen von Sand und Erde zu ersticken. Der Apparat, der total unbrauchbar wurde, mußte so gleich in den Schuppen zurückgebracht werden. Nunmehr begann der Start. Als erster erhob sich Lindpaintner mit einem Passa gier um S Uhr 11 Min. in die Lüfte Dieser erfahrene Andster ging sofort in bet.ächtliche Höhen und war bald bei: Blicken dec Zuschauer hinter den Wolken entschwunden. Die ihm folgenden Konkurrenten hielten sich ausnahmslos in geringeren Höhen. Gee.en '/,8 Uhr traf die Meldung ein, daß Lindpaintner mit dem ihn begleitend n Leutnant Hehler um 7 Uhr 24 Min. glatt auf dem Landungsplatz in Magdeburg eingetroffen war. Er hatte sich fast während der ganzen Fahrt in einer Höhe von 850 Meter gehalten. Führer und Passagier hatten stark unter der Kälte gelitten, sie wurden bei der Landung von der vieltausendköpfigen Menschen menge nnt frenetischem Beifall begrüßt. Ueber das Schicksal der anderen Flieger liegen folgende Meldungen vor: Schauenburg landete wegen eines Defektes in Neuhof bei Brandenburg. Voll möller ging auf dem Flugfcldc bei Potsdam nieder, weil die Welle eines Motors gebrochen war. Reichard nahm bei Parchau in der Nähe von Burg eine Zwischenlandung vor Man glaubt, daß er weiterfliegen wird. Müller kam bis Drewitz, wo er kurz nach 6 Uhr landete. König zog cs wegen der eintrctcnden starken Böen vor, zwischen Colbitz und Case niederzugehen. Er hat die Absicht, abends den Fing fortzusetzen. Thelen mußte bei Lostau landen, sein Apparat ist teilweise beschädigt, er selbst begab sich im Automobil nach Magdeburg. — t2..Jnfii. Der Aviatiker Laitsch, der heute morgen 3 Uhr 5 Mill, als erster in Johannisthal auf stieg, mußte wegen starker Winde und mangelnden Benzinvorrates in Moeser niedergehen. Dr. Wittenstein, der mit zwei Passagieren um 4 Uhr 6 Min. von Johannisthal abgeflogen war, nahm in Rietze! bei Burg eine Zwischenlandung vor, weil der Motor ver sagte. Er wird den Apparat in Ordnung r-.ngen und dann die Weiterfahrt antreten. (S. auch Abbild, in der Beil.) Nach Abzug der Unkosten verbleibt ein Ueberschuß von 14500 Mark. Magdeburg, 13. Juni. Rundflug durch Deutsch land.) Der Start zur zweiten Etappe des deutschen Rundfluges, Magdeburg-Schwerin, hat heute morgen statt gefunden Es starteten Eugen Wiecziers, 4,11 Uhr. Büh ner mit Passagier 4,18 Uhr, Lindpaintner mit Passagier 4,24 Uhr, König mit Passagier 4,27 Uhr und Laitsch mit Passagier um 4,42 Uhr. Die Flieger waren bald darauf über verschiedenen Ortschaften zu sehen, ohne daß aber ihre Nummer zu erkennen gewesen wäre. Bühner mußte mit seinem Passagier bei Grävenitz landen, da ihm das Benzinrohr platzte. Er benachrichtigte aber das Mägde- kurzer Komitee, daß er den Schaden selber auSbeffern könne und dann wieder aufsteigen werde. Berlin, 13. Juni. (Rundflug durch Deutsch land.) Die Flieger haben an die Leitung des Deutschen RundflugeS einen motivierten Antrag gestellt, statt um 5 Uhr schon um 3 Uhr morgens abfliegen zu dürfen. Es habe sich während der letzten zwei Tage gezeigt, daß zwischen 5 und 7 Uhr morgens gerade immer sehr heftige Böen einsetzten. Nur so sei eS zu erklären, daß verhält nismäßig viel Flieger kurz vor Magdeburg hätten niedergehen müssen. Magdeburg, 13. Juni. vr. Wittenstein mit seiner Gattin als Passagier ist gestern abend 8 Uhr 29 Min. auf dem Flugfelde von Magdeburg glatt gelandet. Der Flieger Laitsch, der gestern ein Kilometer von Magdeburg eine Zwischenlandung hat vornehmen müssen, ist um 8 Uhr 49 Min. glatt auf dem Flugfelde gelandet. Brandenburg, 13. Juni. Der Flieger Karl Müller, der bei Stahnsdorf gelandet und abends um V28 Uhr dort aufgesttegen war, mußte auf dem hiesigen Exerzier platz wegen MotordefekteS wieder eine Zwischenlandung vornehmen. Er hat seine Monteure aufgesordert, sofort nachzukommen und die Nafchine wieder in Ordnung zu bringen. Er gedenkt heute den Flug sortzusetzen. Der Flieger Schauburg, der gestern bet Brandenburg landete, ist um 8 Uhr 20 Min. abends nochmals aufgestiegen, mußte aber um 8^ Uhr bei Genthin abermals landen Bar-sur-Aube, 13. Juni. (Französische Winzer unruhen.) Die an manchen Stellen im hiesigen De partement noch wehenden roten Fahnen werden heute heruntergeholt werden. Bar-sur-Aube und die umliegen den Gemeinden werden mit Garnisonen belegt werden. Insbesondere wurde die Besetzung von Landreville durch Militär angeordnert, da die Behörde Kenntnis davon erhielt, daß auf den dortigen öffentlichen Gebäuden die deutsche Flagge gehißt werden soll. Die Weinbauern sind fest entschlossen, falls ihnen nicht innerhalb 8 Tagen von der Regierung Konzessionen gemacht werden und besonders nicht die Abschaffung der Abgrenzung erfolgt, nicht nur Unruhen zu veranlassen, sondern auch die Ge meinderatsmitglieder zur massenhaften Demission zu be stimmen. Auch wird das Komitee an die Steuerzahler die Aufforderung ergehen lassen, die Entrichtung der Steuern zu verweigern. London, 13. Juni. (P kJ n z Max von Sachsen in London.) Prinz Max von Sachsen ist eingetroffen. Zürich, 13. Juni. (Vergiftungen.) Beim Ver lobungsfestmahl in einer Familie in Ostheim kam u. a. auch Seefisch auf den Tisch. Bald darau* stellten sich bei den 6 Teilnehmern Vergiftungserscheinungen ein, so daß gestern alle schwer krank darniederlagen. Der 74 I. alte Vater ist bereits seinem Leiden erlegen. 6us dem Sericklssoale. 8 Im Prozeß wegen der Backa-Mnrgarine erklärte der Angeklagte Mohr, man könne von ihm nicht verlangen, daß er angebe, aus welchen Bestandteilen seine Margarine sich zu sammensetze, der Konkurrenz wegen dürfe er das nicht. Im wesent lichen enthielten die Hauptsorten seiner Margarine süßen Nahm, Eigelb, Milch, bestes Rinderfett und etwas Speiseöl. MchenmstandsWiig zu Pulsnitz am 9. Juni 1911. Auf ein dahingehendes Gesuch hat das evangelisch- lutherische LandeSkonsistortum für die dritte ständige geistliche Stelle, welche wohl im Oktober d. I. erstmalig besetzt werden dürfte, eine Stellenzulage von 600 Mark jährlich gewährt mit der Maßgabe, daß davon 300 Mk. zur Entlastung der gesamten Kirchgemeinde, die übrigen 300 Mk. aber in erster Linie zur Entlastung der Paro- chtanen zu Vollung, Ohorn, Obersteina und FriederSdors von dem durch die Gründung des neuen Diakonats ent stehenden Mehraufwande verwendet werden. Ein Gesuch des Radeberg-Kamenzer KreiSverbandeS der JünglingSvereine, daß bei dem am 10. September d. I. in Pulsnitz stattstndenden Jahresfeste nachmittags ein Festgottesdienst in hiesiger Kirche abgehalten werden dürfe, wurde gern genehmigt. Für die Kamenzer Diözesangabe, welche bei der Jahresversammlung des Dresdener HauptoereinS der evangelischen Gustav-Adols-Stiftung — vom 3. bis 5. Juli in Kamenz stattfindend — überreicht werden wird be willigte man einen Beitrag von 100 Mark. Von dem Bericht der Baukommission üb-r verschie dene ausgeführte Baulichkeiten wurde Kenntnis genom men, ebenso von einem Bericht über die Ausführungen verschiedener durch die letzte Kircheno'csitation gegebenen Anregungen Die Aufnahme eines DarlehnS von 10 000 Mark, welche sich durch den Orgelumbau nötig macht, hat die Genehmigung der Konsistorialbehörde gefunden. MUS s A 1 L . -c . Schlösser zurück. Er lebte entweder in Lindenhof oder auf Schloß Neu schwanstein bei Hohenschwangau, das er mit großen Kosten hatte er- bauen lassen. Die Vollendung des Schlosses von Herrenchiemsee, das er ebenso wie Lindenhof nach dem Muster des Schlosses von Versailles ausschmücken ließ, hat der König nicht mehr erlebt. plus aller Welt. — (Die Gewerkschaften wollen die internationale Maifeier abschaffen.) Dem nächsten Deutschen Gewerkschafts kongreß, der in Potsdam zusammen tritt, wird ein Antrag auf Abschaf fung der Maifeier unterbreitet wer den. Die Delegierten des Verban des der deutschen Buchdrucker wer den den Antrag begründen. Außer den Buchdruckern sind auch andere große Gewerkschaften (Metallarbei ter, Maler, Sattler usw.) zum Teil Gegner der Maifeier. Berlin, 11. Juni. (Der Mör der des erschossenen Schutz- Mannes.) Den Bemühungen der Kriminalpolizei ist es noch gestern abend gelungen, die Persönlichkeit des bisher unbekannten ManneS fest-»stellen, der gestern mittag in einem Lokal in der Friedrichstraße den Schutzmann Lucht niedergeschos sen und sich dann selbst tötlich ver letzte. Der Mörder ist der 27 jäh rige, langgesuchte Verbrecher Fritz Hugo Görmar, der sich in Berlin unangemeldet aufhielt und schon vielfach mit Gefängnis und Zucht haus vorbestraft ist. L ZZ/-/7S /77/Z 0^777 si?/- 27/ Zum 25. Todestag Ludwig Ik. von Bayern. Am 13. Juni jährt sich zum fünfundzwanzigsten Male der Tag, an dem der unglückliche König Lud wig II. bei einem Spaziergange im Parke des Schlosses Berg seinem Leben ein Ende machte, Die Stelle, an der der geisteskranke König sich in die Fluten des Starnberger Sees stürzte, wird heut durch eine Ge dächtniskapelle bezeichnet. Eine an- dere Stätte, die an das Ende des kunstsinnigen Monarchen erinnert, ist die berühmte Wallfahrtskirche zu Altötting. Hier ruht Ludwigs Herz. In den bayrischen Landen aber be wundert man noch hente die herr lichen Schlösser, die der königliche Kunstfreund errichten ließ und in denen er seine letzten Jahre ver bracht hat. Zu Beginn seiner Re gierung hatte Ludwig II. den wärm sten Anteil an den Staatsgeschäften genommen. Die historische Rolle, die er bei der Gründung des Reiches spielte, sicherte ihm die Dankbarkeit aller Deutschen. Nach den politi schen Krisen der sechziger Jahre zog sich aber der König fast gänzlich in die prunkvolle Einsamkeit seiner