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30 Nr. 29. „STAHL UND EISEN.“ 20. Juli 1910. Internationale Pressluft- u. Elektricitäts-G. m. b, H. BERLIN C.54. Werkzeuge, Kompressoren, komplette Anlagen als Spezialität. T urbinenbohrmaschinen Vierzylinderbohrmaschinen : Dreizylinderbohrmaschinen Eckenbohrmaschinen 1736 Allein in Deutschland in weit mehr als 500 Werken im Betrieb eingeführt. Vereinigte Königs- und Ldurahütte Aktien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb Arbeiterzahl ca. 24 000. BERLIN. Arbeiterzahl ca. 24000. Hohlengruben: Gräfin Lauragrube, Laurahüttegrube, Richterschächte, Dubenskogrube. Hüttenwerke: Königshütte, LaurahUtte (Oberschl.); Katharinahütte bei Sosnowice, Blachownia bei Czenstochau Erzförderungen: bei Tarnowitz, Chorzow, Schmiedeberg i. Rgb. Russ.-Pol.) Maschinenbauanstalt: Eintrachthotte bei Schwientochlowitz. .035 ERZE U Steinkohlen, Eisenerze. Roheisen (Puddel, Bessemer, Thomas und Gießerei). Siemens-Martin- und Thomas-Stahl. 1 ± ü L und diverses anderes Formeisen aus Eisen u. Stahl, Stabeisen, Universaleisen und Bandeisen aus Schweiß- und Flußeisen. Gruben- und Feldbahnschienen aus Flußeisen und Stahl, fertige Gleisjoche für Feld- und Industriebahnen. Kessel-, Schiffs-, Konstruktions-, Riffel-, Well-, Sturz- und Modellbleche aus Flußeisen und Stahl. Röhren, gewalzte, auch verzinkt, aus Schweiß- u. Flußeisen, nahtlose — für Lokomotiv- und Schiffskessel besond. geeignet. Stahlformguß aus Martinstahl für Eisenbahnbedarf, Schiff bau, Lokomotiv- und Maschinenfabriken, Walzwerke usw, roh oder bearbeitet, insbesondere Stahlgußradsätze aller Art für Feldbahnen. Eisengußwaren aller Art, als Bau- u. Maschinenguß, Walzen, Platten, Koststäbe usw. Verzinkerei: Wellblecheindeckungen und Blecharbeiten jeg licher Art, zerlegbare, transportable Wellblechbuden für alle Zwecke, Wetterlutten, Kohlenschütten, Grubenklosetts usw. Bisenbahnmaterial für Haupt-und Kleinbahnen, als: Eisen bahnschienen, eiserne Schwellen, Unterlagsplatten, Klemm platten HK, sowie Gleisjoche, Laschen, Achsen, Bandagen, gepreßte Radsterne, gewalzte Radscheiben, komplette Rad sätze, komplette Drshgestell-Garnituren aus gepreßtem Ble:k für Personen- und Güterwagen, sowie sämtl. vor kommende Zubehörteile aus gepreßtem Blech, gepreßte Tenderrahmenbleche, komplette Weichen und alle einzelnen Teile derselben, Gleiskreuzungen. Güterwagen bis zur größten Tragfähigkeit für Normal-, NISSE: Schmalspur- und Feldbahnen: eiserne Kohlenwagen, Kalkdeckelwagen, offene und gedeckte Güterwagen, Kessel- und Bassinwagen zum Transport von Teer, Petroleum, Spiritus, Säuren usw., Bierwagen, Kohlenwagen von 20 t Tragkraft mit 1500 und 1800 mm hohen Seitenwänden, letzterer Typ als 15 t-Kokswagen, ganz aus Preßteilen her gestellt (infolge des geringen Eigengewichtes noch als zwei achsige Wagen zulässig). — Rollböcke zum Transport von normalspurigen Wagen auf Kleinbahnen, Bahnmeisterwagen, Erdtransport- und Kippwagen. Personenwagen für Klein- und Straßenbahnen. Sämtliche Federn für Haupt- und Kleinbahnwagen, sowie für Tender und Lokomotiven. Preßteile aller Art auch für Automobile. Eisenkonstruktionen aller Art, als: Eiserne Brücken bis zu den größte» Stützweiten, Dächer, Hallen, Fördertürme, Separations-Anlagen, Hochofengerüste, eiserne Schachtaus bauten, Drehscheiben u. Schiebebühnen, sowie alle sonstigen Eisenkonstruktionen nach eigenen und fremden Entwürfen. Dampfmaschinen aller Art (Förder- und Wasserhaltungs- Maschinen usw.). Alleinige Ausführung des Bauman n’schen Sicherheits-Apparates für Fördermaschinen. Dampfkessel. Reservoire, eiserne Schornsteine u. sonst. Grobblecharbeiten. Fassonschmiedestücke(»n Gesenken geschmiedetod. gepreßt) Maschinelle Gruben- und Fabrikeinrichtungen- Walzwerkseinrichtungen, Kräne und Transportvorrich tungen. . . Steinkohlenteer. — Schwefelsaures Ammoniak. — Be"- zol. — Zementkupfer.