ist es möglich, die Eröffnungs- und Schlufsperiode rasch zu bewirken und den Ueberlauf des Schiebers durch Anwendung der Schränkung möglichst zu verringern, wodurch unnütze Schieberwege ver mieden werden; wie aus der Austheilung der Steuerung der Luftcylinder zu ersehen ist, wurde dieser Vortheil des Corlifs-Triebes möglichst aus genutzt. Diese, der Firma Bolzano, Tedesco & Go. patentirte Steuerung für Luftcompressoren und Gebläse verwendet aufser den zwangsläufig ge schlossenen Corlifs-Schiebern im Druckraum noch Ueberdrucksventile, welche einen doppelten Ab leitungen, welche oberhalb der Druckventile mittels trapezförmig zulaufender Uebergangsstutzen mit Stahlblech an den Windsammler anschliefsen; die Uebergangsstutzen sind mit zahlreichen Handlöchern versehen, welche die rascheste Zugänglichkeit eines jeden Ventils ermöglichen. Wie aus der Zeichnung (Tafel IX) ersichtlich ist, erfolgt der Antrieb der horizontalen Luftpumpe von 650 mm Kolbendurchmesser und 650 mm Hub mittels Schwinge vom verlängerten Kurbel zapfen der Niederdruckseite. Diese Luftpumpe ist doppeltwirkend, mit hohlen Plungerkolben (250 mm Plungerdurchmesser), durchgehender Kolbenstange Abbild. 3. schlufs des Druckraums ermöglichen und die Corlifs-Schieber fast vollkommen entlasten. Diese Anordnung wurde nun auch bei den in Rede stehen den Gebläsen durchgeführt, und sind oberhalb eines jeden Druck-Gorlifs-Rundschiebers 20 federbelastete Metallventile eingebaut, welche den Zweck haben, den Druckraum nach erfolgter Gompressionsperiode abzuschliefsen und den Schieber zu entlasten; hierdurch ist der wesentliche Vortheil erzielt, dafs die Gorlifs-Schieber eine nur kurze Periode unter Druck arbeiten, weshalb alle Steuerungs-Antriebs theile leicht gehalten werden können und die Abnutzung der Schieber eine geringe ist. Die beiden Luftcylinder saugen aus gemauerten, im Fundament anschliefsenden, gefirnifsten Kanälen und drücken in oben liegende, genietete Rohr und zwei bronzenen Dichtungsringen ausgeführt; jederseits sind acht Saug- und acht Druckklappen von 160 mm Durchmesser und an den beiden mittleren Trennungswänden an der höchsten Stelle im Saugraum je vier Horn sehe Gummiventile behufs besserer Luftabsaugung angeordnet. Der Auspuff des Niederdruckcylinders geht zunächst in einen Etagencondensator, welcher mit äufserem Kühlmantel und Girculationsweiser, sowie mit vier inneren Ueberfall-Etagen ausgestattet ist und das Gondensat der Luftpumpe mit Fall zuführt; in der Auspuffleitung sind noch zwei Dampfschieber von je 400 mm 1. W. behufs leichter Umschaltung auf Auspuffbetrieb eingebaut; für die Injections- Wassereinspritzung sind sowohl ein selbstdichtender Regulirhahn, als auch ein Injectionsventil mit