26 25 24 23 .46 A 15 22 H 21 B 20 13 D 42 5 n., -2!8 3.636 100 1500 1700 ken 1000 500 i i i t Darstellung der Frachtkosten für Massengüter auf Eisenbahnen und Wasserstrassen. Kanalfracht Ohne Eisenbahnanschlussfrachten, ohne Kanalabgabe und Nebenkosten (Hafengebhren, Umlada npd Versicherungs, gebthren). w/tkm — (7 4- 0,3) Pf Kanalfracht ohne Eisenbahnanschlussfraohten. aber einsohl. Kanalabgabe und Nebenkosten W/tkm = (13° +0,8) Pf Kanalfracht mit 0,80 M/t Eisenbahnanschlusefracht am Abgangsorte einschl Kanalabgaben Nebenkosten W/tkm=(310+0,8)P Kanalfracht mit 1,80 M/t Eisenbahnanschlussfracht am Abgangs und Ankunftsorte, einschliesslicb Kanalabgabe und Neban- kosten. W/tkm = (337 + 0,8) Pf Specialtarif I D n III Ausnahmetarif 5 für Wegebanmaterialien Rohstofftarif Niedrigster Kohlen-Ausnahmetarif vom Ruhrgebiet (Wanne) nach Bremen, Emden, Bremerhaven and Hamburg f: i o = Anzahl der Tarifkilometer. Beim Eisenbahntransport ist in der Regel 1 Tarifkilometer = 1 Kilometer wirklicher Bahnlänge Beim Wasserstrassentransport ist 1 Tarifkilometer — 1 Kilometer Kanal auf freier Strecke FUr Schleasen entsprechende Zuschläge Auf dem mittleren und östlichen Theil des Rhein-Elbe-Kan als ist wegen der geringen Schleusenzahl 1 Kanalkilometer 1 Tarifkilomater tn setzen Die Kanalabgabe ist zu 0,5 Pf./tkm (0,5 Pf. für 1 Tonnenkilometer wirklicher Kauailänge) angenommen W/tkm = Wasserstrassenfracht für 1 Tariftonnenkilometer für ein 600-1-Schiff bei voller Hinfracht und 1/a Rückfracht — eeif &an-( 25. gg-L - —a, =:2 wgp. _. 4.... Ee • (23 2019- Abbild. 6. (Entnommen aus Symphers Schrift: „Die wirthschaftliche Bedeutung des Rhein-Elbe-Kanals".) 1. Januar 1900. Ersparnisse in der Bewegung der Rohstoffe für die Eisendarstellung. Stahl und Eisen. 17