15. März 1901. Gesichtspunkte für die Neuanlage von Laufkrahnen u. s. w. Stahl und Eisen. 285 Bestimmung des Mangans in Ferrochrom- legirungen. Ein mit J. T. zeichnender Verfasser empfiehlt folgendes Verfahren: * Man schmilzt 1g Substanz mit mehreren Gramm Natriumsuperoxyd im Nickel tiegel, löst die Schmelze mit Wasser, kocht und filtrirt Eisen-, Mangan- und Nickelsuperoxyd u. s. w. Die Oxyde filtriren schlecht, deshalb kocht man ■dieselben wiederholt mit ammoncarbonathaltigem Wasser und giefst die klare Lösung durchs Filter, bis alle Chromsäure ausgewaschen ist, dann erst bringt * „Chem. News“ 1901 83 25. man den Niederschlag aufs Filter. Der Filter inhalt wird mit Salpetersäure und Wasser in ein Becherglas gebracht und die vorhandenen höheren Oxyde des Mangans und Nickels durch Ferrosulfat reducirt. Die klare Lösung wird abgekühlt und soll mit wismut,hsaurem Natrium oxydirt und das entstandene Permanganat mit Wasserstoffsuper oxyd (nach Angaben von Reddrop & Ramage)* titrirt werden. Die Lösung ist durch gelöstes Nickel grün gefärbt. Ferrochrom enthält bis 1,5 °/o Mangan. Sollte es nicht besser sein, im Silbertiegel aufzuschliefsen und später das Mangan, wie bei uns üblich, zu titriren? * „Journ. Amer. Chem. Soc.“ 1895 67 268. Gesichtspunkte für die Neuanlage von Laufkrahnen und Constructionen dazu. Von H. Rieche, Wetter a. d. Ruhr. (Schlufs von S. 230.) In der Einleitung ist auf die äufserst wün- schenswerthe Einschaltung einer Sicherheits kupplung zur Verhütung von Ueberlastungen hingewiesen worden. Es liegt nahe, die gewöhn Anwendung derselben auf der Motorwelle in dieser Ausführung von den Umdrehungszahlen des Motors abhängig. 5 bis 6 m Geschwindig keit in der Secunde am Umfange der ausweich- Figur 12. liehe elastische Kupplung durch eine bewegliche Sicherheitskupplung an derselben Stelle zu er setzen. Die Figuren 11 und 12 stellen eine solche Kupplung dar. Die Construction ist durch D. R. G. M. 144 900 geschützt. Leider ist die baren Zähne dürfte mit Rücksicht auf die bei Ausrückung auftretenden lebendigen Kräfte nicht überschritten werden können. Bei schnell laufen den Motoren mufs die Kupplung eventuell auf einer Vorgelege welle eingebaut werden. In vorliegendem