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Fig. 2. Ventil-Steuorung, Patent Elsner. Luftpuffer u. s. w. ist ein Versagen gänzlich ausgeschlossen. Die schäd liche Verstellung der Steuerung durch Verschleifs der bei anderen Systemen vorhandenen vielen Gelenke ist un möglich, wodurch dauernd höchste wirtschaftliche Leistung nach ein maliger richtiger Einstellung erreicht wird. Infolge direkter präziser Ein wirkung des Re gulators auf den Steuerungsmecha nismus und da durch erzielte hohe Gleichförmigkeit des Ganges eignet sich die Patent- Elsner - Steuerung für Betriebe mit stark wechselnder Belastung, sowie speziell für elek trische Lichtan lagen. Die Cylinder der ausgestellten V erbundmaschine besitzen Dampf mäntel und sind die Cylinderrohre, desgleichen der vordere Cylinder- deckel vermittelst Kupferringe dampfdicht im Cylinder eingesetzt. Die Maschine läuft trotz des im Verhältnis zu ihrer Hubhöhe von 700 mm recht schnellen Ganges von 95 Touren in der Minute völlig geräusch los. Kein Stofs in den Cylindern, kein Schlagen der Ventile, keine Erschütterung des Fufsbodens läfst sich wahrnehmen! Dieser wahrhaft bewundernswerte, ruhige, gleichförmige Gang der Maschine setzt nicht nur eine bis in die kleinsten Einzelheiten durchgeführte sorgfältige Konstruktion, sondern auch eine mit gröfster Genauigkeit ausgeführte Ausarbeitung der einzelnen Teile voraus. Eine schablonenmäfsige, auf Massenfabrikation gerichtete Herstellungsweise ist bei dieser Maschine, bei welcher jeder einzelne Teil auf das Peinlichste durchkonstruiert ist, nicht zu finden. Die äufserst schnelle Verbreitung der Maschine in allen Landes teilen und Industrieen beweist am besten, dafs die Vorzüge der Rau- pachschen Patent-Elsner-Verbundmaschinen allseitig anerkannt werden, und rechtfertigen diese Maschinen wirklich in hohem Mafse das ihnen allseitig entgegengebrachte grofse Vertrauen. In Teplitz wurde dieses Maschinensystem im Jahre 1895 mit der Goldenen Medaille ausgezeichnet, während die Firma Richard Rau- pach in Görlitz auf der Sächsisch-Thüringischen Industrie-Ausstellung zu Leipzig 1897 die höchste Auszeichnung, den Königl. Sächs. Staats preis davontrug. Ein neuer Transportwagen. D ie Reihe der Transportmittel ist um ein solches bereichert worden, in Gestalt eines aus der Nürnberger Velociped-Fabrik „Her kules“ vormals Karl Marschütz & Co. in Nürnberg hervorgegan genen Spezial-Transportwagens. Das neue, patentamtlich geschützte Gefährt stellt sich als ein lang gestrecktes umgekehrtes Dreirad dar, bei dem die Bewegung der Kurbel mittelst Kette auf das stabile Hinterrad übertragen wird, wäh rend zwei Lenkräder vorauslaufen. Auf der gemeinsamen Achse der letzteren ist eine tischartige, reichlich einen Quadratmeter grofse, mit Lenkstange versehene Platte an gebracht, auf welche die zu transportierenden Gegenstände gelegt werden. RUTHE 8 Co., BERLIN 0., Andreasstrasse 64 Vertreter der Show - Dampf - Pumpen -Werke in Buffalo, N. Y. liefern in bester Ausführung echt a.«iexilsa.xj.isoli.e Duplex-Dampf-pumpen zu äusserst billigen Preisen. Halten stets grosses Lager, daher schnellste Lieferzeit. Vorzüglich als Kesselspeisepumpen, Bergwerkspumpen, Schiffspumpen, sowie für Brennerei- und Brauereizwecke. Franz Nommel, Ingenieur, Cottbus. Centralheizuiigs-, Trocken- md Ventilationsanlageu jeder Art. . Wasserleitungsanlagen f. Wohnh., Fabriken u. Städte, Heber- u. Purnpanlagen. ElectrMe KraftliUertragnngeii und BelencMnngs - Anlagen mit oder olme Accnmnlaior. Guta-ch/ben, Taxen, Expertisen.. (431) Ottomar Anschütz G. m. b. HC. Leipziger Strasse 116, Berlin w., gegenüber dem Reichspostamt. Kaufhaus und Unterrichtsinstitut für Amateur-Photographie. Lieferung und Ausführung sämmtlicher zur Photographie in Beziehung stehender Artikel und Arbeiten, unter anderem (418) Anschütz' Trockeaplattea, hoche m pfincllic 2i. Copirpapiere in allen Sorten. :—— — PMOT- BÜÜEfkU " ROBERT KR MH G ivil-Ingenieur Berlin ST., Oranienburger Strasse 58, I. Erwirknng von Patenten aller Länder. Gebrauchsmuster, Geschmacksmuster, Waarenzeichen. Vertretung in Patentprocessen, Nichtigkeitsklagen, Einsprüche. zrr Chemisches und physicalisches Laboratorium. — Gasmotoren-Fabrik Deutz KOLN-DEUTZ. VL» Otto’s neuer Motor für Gas, Benzin u. Petroleum in Grössen von 200 Pferdekräften. ca. 42000 Maschinenmil iil). 170000 Pferdekräflen in Betrieb. 204 Medaillen und Oiplomc, wovon 15 Slaals-Medaillen. . 0riginal-0llo-Mo<oren“ sind mit vorstehender Schutzmarke versehen. (525) Prospekte und Kostenanschläge kostenfrei.
