Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
Titel
Die Schmiermittel und Lagermetalle für Lokomotiven, Eisenbahnwagen, Schiffsmaschinen, Lokomobilen, stationäre Dampfmaschinen, Transmissionen und Arbeitsmaschinen
sollen. Bisher wurde bei der Besprechung der Wirkung, welche die Reibung der Maschinenteile aus ungleichartigem Materiale auf die Gleitflächen ausübt, nur von der Ver änderung der Gleitfläche des weicheren Maschinenteiles ge sprochen und hierbei die Veränderung, welche die Gleit fläche des widerstandsfähigeren Maschinenteiles erleidet, nicht weiter berührt. Auch die letztere erleidet, wie die Erfahrung gezeigt hat, eine Veränderung, und wenn dieselbe auch weit geringer ist als jene des Maschinenteils aus weicherem Material, so darf sie doch keineswegs ignoriert werden, schon deshalb nicht, weil sie in der Regel den gröfseren und kostspieligeren Maschinenteilen angehört und ihre Regulierung die Aufserbetriebsetzung der Maschine des Wagens oder der Lokomotive bedingt. Die Abnutzung der Gleitfläche des Achsschenkels, des Kurbelzapfens etc. ist zumeist eine Folge der Reibung der zwischen Lager und Schale eingedrungenen fremden Körper wie Sand und Staub, sodann aber auch des durch die Abnutzung der Lagerschale entstandenen metallischen Grieses, welcher wie ein feiner Schmirgel auf die Gleitfläche des Achsschenkels einwirkt. Die gröfsere Rolle fällt hierbei der ersten der genannten Ursachen zu, da es sich gezeigt hat, dafs diejenigen Ma schinenteile, welche gegen das Eindringen von Staub besser geschützt sind, einer weit geringeren Abnutzung unterliegen. Den Wegweiser für die Zulässigkeit des Mafses der Ab nutzung bei Anwendung härterer Lagermetalle bietet die Erfahrung. Die hierüber mit grofser Sorgfalt angestellten Beobachtungen haben ergeben, dafs Lagerschalen aus dem gebräuchlichen Rotgufsmetalle bei Stahlachsen oder gehär teten Lagerhälsen bei guter Schmierung tolerable Abnutz ungen bewirken und dafs die Abnutzung die zulässige Grenze nur dann überschreitet, wenn die Schmierung unzu reichend ist, wenn die exponierte Lage des Maschinenteiles Grofsmann, Schmiermittel. 3