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Serien-Erfolge sind nur auf Torpedo-Habe möglich Es verhält sich in der Tat so! Jedes Rennen, welches dieses Jahr unter strengster Kontrolle der grossen Ver bände mit Genehmigung der Industrie- Kommission stattfand — alle anderen Rennen sind sportlich nicht gleichwertig — endigte mit einem Siege der Tor pedo-Nabe. Der Erfolg dieser Freilauf nabe in dem letzten Industrie-Rennen Berlin - Breslau 1912 (309 km) bewies ihre absolute Überlegenheit allen starren und Freilauf-Naben gegenüber in geradezu überwältigendem Masse. Der Siejer war Hartmann aufTorpedo-Habe Der Zweite war Aberger auf Torpedo-Habe Der Dritte war Schulze auf Torpedo-Habe Unter den ersten Zehn passierten 9 Fahrer auf Torpedo-Freilauf das Ziel. Verantwortlicher Schriftleiter: Wilhelm Vogt in Leipzig. Verantwortlich für die bundesamtlichen Nachrichten Robert Weniger in Leipzig, für die bezirks- und vereinsamtlichen Nachrichten die Bezirks- bzw. Vereinsvorstandschaften. Druck von Richard Hairn (H. Otto) in Leipzig. W. Vogt, Leipzig, Promenadenstr. 21, II.